نظر به اینکه یکی از روشهای مقابله با نیروی زلزله کاهش وزن سازه می باشد و با توجه به اینکه در سازه های بتنی وزن خود بتن قسمت عمده ای از بارهای مرده را تشکیل می هد بنابراین می توان با به کاربردن بتن سبک وزن تمام شده سازه و به تبع آن نیروی زلزله وارد بر سازه را که متناسب با آن می باشد کاهش داد. در این پایان نامه روی بتن سبکی موسوم به بتن سبک لیکا مطالعاتی صورت گرفته است که در طی آن با آزمایشاتی ک...

به منظور شناسایی قارچ­های مولد کپک دوده­ای مطالعه­ای از سال 1381 در استان گیلان شروع شد که طی آن دو گونه آسکومیست و هفت گونه از قارچ­های میتوسپوریک به عنوان عامل کپک دوده­ای روی درختان مرکبات شناسایی شدند که عبارتند از: aithaloderma  ferrugineum, trichomerium  grandisporum, chaetasbolisia microglobulosaconidiocarpus penzigii, c. cf.  caucasicus,   polychaeton sp.,   p. artocarpi, tripospermum  ...

سازمانها برای انتخاب سیستمهای اداری، مدیریت ارتباط با مشتری، آموزش، اتوماسیون، حسابداری، آرشیو اسناد و ... با موارد متعددی از انتخاب ها رو برو هستند. انتخاب یک سیستم مدیریت ارتباط با مشتری مناسب که حداکثر مطلوبیت ممکن را با توجه به نیازهای سازمان فراهم سازد، امری بسیار پیچیده و دشوار است. این موضوع در بخش های تولیدی که به کار گیری سیستم مدیریت ارتباط با مشتری را از ملزمات سیستم های اطلاعاتی خود...

در این رساله سعی گردیده تا پس از بررسی های مقدماتی ، اطلاعاتی را در رابطه با چگونگی تشکیل دوده در قسمت های مختلف واحدهای احیا ارائه داده و جهت حذف احتمالی دوده و یا کاهش آن در آزمایشگاه نسبت به ساخت گندله هایی با ابعاد مختلف ، حاوی مقادیر مختلف کک که دارای درصد بالاتری از کربن می باشد اقدام می شود.در این راستا پس از تعیین درصد رطوبت و استحکام فشاری تر و خشک گندله ها ، آنها را در دستگاه ترموبالا...

در مشعل­های گازسوز صنعتی به دلیل وجود دماهای بالا انتقال گرمای تابشی مهم­ترین مکانیزم انتقال گرما از شعله بوده و سهم قابل توجهی از صدور حرارت باید توسط این روش صورت گیرد. این در حالی است که مشعل­های گازسوز به رغم استفاده فراوان در صنعت راندمان حرارتی مناسبی نداشته و این امر مشکلات اقتصادی و کیفی متعددی را ایجاد نموده است. در تحقیق حاضر تاثیر احتراق همزمان (هم سوزی) نسبت­های مختلف گازوئیل-گاز بر...

فرضیه: کاهش مقاومت غلتشی تایر نقش بسیار مهمی در دستیابی به کاهش CO2 و گرمایش جهانی دارد. از این‌رو، توجه ویژه‌ای برای پیش‌بینی اتلاف انرژی در آمیزه رویه توسط سازندگان تایر شده تا آمیزه‌هایی با اتلاف انرژی پایین طراحی و به‌کار گرفته شوند. در این پژوهش، مدل مکانیکی سه‌گانه متشکل از مدل ابرکشسان سه‌جمله‌ای Ogden، مدل گرانروکشسان غیرخطی Bergstrom-Boyce همراه با مدل نرم‌شدگی تنش Ogden-Rouxbrgh برای ...

پژوهش حاضر اختصاص به بهبود خواص مکانیکی، دینامیکی و حرارتی آمیزه رویه تایر سواری به خصوص ویژگی هایی نظیر مقاومت غلطشی، قدرت چنگ زنی و مقاومت سایشی، با بررسی نقش و اثر سه جزء شتاب دهنده، دوده و روغن آروماتیک دارد. بدین منظور، ابتدا یک فرمول بندی مبنا بر پایه دو کائوچوی sbr/br و گوگرد و سایر اجزای آمیزه کاری در نظر گرفته شد. اثر دو سیستم شتاب دهنده cbs/tmtd و tbbs/tmtd در مقادیر و نسبت های مختلف ...

لاستیک طبیعی NR بعنوان جزء غالب در آمیزه لاستیکی رویه تایرهای باری به شمار می رود. یک فرمولاسیون عمومی برای رویه تایر شامل NR و BR به عنوان آمیزه لاستیکی و دوده به عنوان پرکننده ی تقویت کننده به همراه عوامل پخت است. اثر استفاده هم زمان از دوده و سیلیکای رسوبی بر روی ویژگی های مقاومت خستگی آمیزه رویه تایر مورد بررسی قرار گرفته که نتایج نشان دهنده بهبود چشمگیر در این ویژگی لاستیک مورد نظر است. با...