نتایج جستجو برای: شمعهای بتنی درجاریز

تعداد نتایج: 3278  

یکی از بزرگ‌ترین مشکلات شبکه‌های آبیاری و زهکشی، تخریب یا آسیب دیدگی پوشش بتنی کانال‌ها می‌باشد که منشأ آن در بسیاری از مواقع، نیروی زیرفشار است. نیروی زیرفشار به دلیل عدم کنترل فشارهای هیدرواستاتیک آب زیرزمینی بر دیواره و کف کانال اتفاق می‌افتد. هدف از این تحقیق بررسی موقعیت و ابعاد سوراخ آب در کف و دیواره کانال بتنی و تأثیر آن روی میزان دبی نشتی معکوس، زیرفشار و گرادیان هیدرولیکی در ترازهای م...

میلاد طاری بخش

ایجاد مقاومت لغزندگی کافی یکی از الزامات مهم و اجتناب ناپذیر در ساخت روسازی های بتنی است. انتخاب روش پرداخت سطح رویه، فاکتوری است که اثرات عمده ای بر خصوصیات اصطکاکی سطح دارد. با این حال، هنوز دستورالعمل جامعی برای شناسایی و انتخاب روش ایجاد بافت روسازی های بتنی که مجموعه عوامل فنی، اقتصادی، زیست محیطی و ایمنی راه را در بر گیرد، وجود ندارد. هدف از این پژوهش آزمایشگاهی، تعیین رابطه بین مشخصات ب...

برای جلوگیری از تلفات آب در کانال­های آبیاری و ارتقای راندمان انتقال و توزیع آب، اغلب از پوشش­های بتنی استفاده می­شود ولی در اکثر موارد، بتن به کار رفته در این پوشش­ها پایایی لازم را ندارند و پس از گذشت مدت زمان کوتاهی از اجرای طرح، دچار ترک­خوردگی و تخریب می­شود.  برای بررسی این موضوع، مطالعة موردی روی پوشش بتنی کانال­های آبیاری دشت همدان- بهار انجام گردیده است.  به همین منظور، پس از جمع­آوری...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
بهرخ حسینی هاشمی -

در سال های اخیر، در کشور پژوهش هایی مانند سازه های بتنی و فولادی با سیستم قاب خمشی برای بررسی دقت روش های به کار رفته در طراحی سازه های ساختمانی بر اساس نیرو انجام شده و در ادامه نیز به دلیل استفاده ی روزافزون از سازه های بتنی، بررسی رفتار سازه های بتنی با دیوار برشی در زلزله مورد توجه قرار گرفته است. در این نوشتار عملکرد قاب های متقارن خمشی ویژه با دیوار برشی که طبق استاندارد ۲۸۰۰ )ویرایش سوم(...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
بابک قائدی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران ابوالفضل حسنی استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران بابک فخیم استادیار، دانشگاه آزاد تهران واحد جنوب حنظله نژادمحمدی کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

مطالعات انجام شده حاکی از آن است که تولید سیمان پرتلند باعث از بین رفتن منابع طبیعی مانند سنگ آهک و سوخت ­های فسیلی می ­شود و با تولید گازهای گلخانه ­ای، نظیر گاز دی ­اکسید کربن، بر آلودگی ­های زیست­ محیطی می­ افزاید. از این رو، دوام سازه­ های بتنی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. استفاده از افزودنی ها و همچنین جایگزین کردن مصالح متداول مورد استفاده در بتن با مصالح جدید، همیشه مورد توجه بوده است....

در این پژوهش، تأثیر افزودنی حباب­ساز با عیارهای مختلف سیمان بر ویژگی­های مقاومتی بتن تازه و سخت شده بررسی شده است. بدین­منظور 9 طرح اختلاط بتنی با نسبت آب به سیمان 45/0 و کاربرد 3 سطح عیار سیمان 300، 350 و 400 کیلوگرم بر متر مکعب، و 3 سطح حباب­ساز صفر، 01/0 و 03/0 درصد وزنی سیمان مصرفی، در نظر گرفته شد. آزمایش­های تعیین مجموع هوای بتن، چگالی و تعیین مقدار اسلامپ روی بتن تازه و آزمایش­های چگالی،...

ژورنال: تحقیقات بتن 2013
حسن نصرتی علی صدر ممتازی, محمد‌هادی طهمورثی

استفاده از بتن در صنعت ساخت و ساز روز به روز در حال افزایش است. با توجه به محدودیت عمر سازه‌های بتنی و همچنین تخریب سازه‌های بتنی در اثر عوامل طبیعی نظیر زلزله، سیل، طوفان و ... ، همواره با حجم انبوهی از بتن‌های تخریبی مواجه خواهیم بود که سبب تخریب محیط‌زیست خواهند شد. از طرفی منابع معدنی جهت تولید سنگدانه‌ها نیز محدود می‌باشند که در آینده‌ای نه چندان دور ناگزیر باید از این بتن‌های تخریبی به عن...

ژورنال: :پژوهشنامه کشاورزی و منابع طبیعی 0
محمد فدایی اقدم محقق/ مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی قزوین محمدعلی نجاتیان استادیار / مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی قزوین مجید گلمحمدی

به منظور تولید کشمش بهداشتی، دو رقم انگور (بی­دانه سفید و عسگری) در داخل 8 نوع بارگاه کشمش (یونانی، آذربایجان، نورین، فلاح، کالیفرنی، خانه باغ، بتنی و کاهگلی) در ایستگاه تحقیقات انگور تاکستان تحت مطالعه قرار گرفتند. این طرح در قالب آزمایش فاکتوریل با پایه بلوک های کامل تصادفی در چهار تکرار در دو سال به اجرا درآمد. نتایج نشان داد که بارگاه های بهداشتی به خوبی قادر به تولید کشمش بهداشتی و بازارپس...

ژورنال: تحقیقات بتن 2015
محمدصادق معرفت مهدی یزدانی,

پل­های قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه راه­آهن کشور وجود دارند. این پل­ها جهت بارهای سرویس طراحی شده­اند، اما در طول سالیان گذشته این بارها به شدت افزایش یافته­اند. برای ارزیابی ظرفیت این پل­ها با توجه به رفتار پیچیده آنها، نیاز به آزمایش­های بارگذاری و میدانی است. از آنجایی که به علت تعدد این پل­ها امکان انجام آزمایش­های میدانی وجود ندارد، بنابراین برای ارزیابی این پل­ها نیاز به مدل­سازی دقی...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
مصطفی آدرسی دستیار پژوهشی در دانشگاه پلی تکنیک تورین ابوالفضل حسنی عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس محمدرضا سلیمانی هیات علمی علی یزدیان ورجانی هیات علمی

امروزه، ساخت و توسعه رویه های بتنی ارزان قیمت هوشمند مورد توجه قرار گرفته است. هوشمند­سازی رویه بتنی به جسم روسازی این توانایی را می­بخشد که در عین باربری، توانایی تشخیص گسترش خرابی با گذشت زمان و یا نیروهای وارده به روسازی را پیدا می­کند. حسگرهای بتنی با استفاده از اختلاط مواد هادی، از قبیل نانولوله های کربنی، با بتن روسازی ساخته می­شوند. با پایش تغییر مقاومت الکتریکی عبوری از حسگرهای جا داده ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید