نتایج جستجو برای: شرکت تولیدی پیستون ایران

تعداد نتایج: 185956  

رضوان حجازی, مهرنوش سیامر هاشم ولی پور

مدیران مالی در محیط رقابتی امروز، به دنبال افزایش ارزش شرکت بوده و در این راستا، ساختار سرمایه و تصمیمات تأمین مالی را مورد توجه قرار می­دهند. این پژوهش سعی دارد، توانایی نظریۀ ترجیحی را در توضیح الگوی ساختار سرمایه شرکت­ها در بازار سرمایه ایران، مورد آزمون قرار دهد. جامعه آماری پژوهش، شرکت­های تولیدی پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران است، که با استفاده از روش حذف سیستماتیک، 127 شرکت تولی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران 1382

این تحقیق با ارائه نتایج حاصل از سیستم هزینه یابی فعلی نفت تولیدی شرکت نفت فلات قاره در ایران و بیان ضعفهای این سیستم ، که سیستمی سنتی ‏‎tc‎‏ است ، بکارگیری سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت ‏‎abc‎‏ را بعوان سیستمی مطلوب جهت بهبود هزینه یابی نفت تولیدی و فراهم آوردن اطلاعات دقیق و مربوط ، پیشنهاد نموده و به بررسی و تحلیل نتایج بدست آمده از این سیستم پرداخته است.این پروژه به نوبه خود برای کمک به ...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2013
مسعود ضیابشرحق مصطفی محمودی

هدف از این تحقیق، توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی برای موتور استرلینگ نوع بتا، با تغییر در شکل بازیاب حرارتی است. در موتور های استرلینگ متعارف مدل بتا، جابجا کننده و پیستون توان در یک سیلندر قرار دارند و سیال عامل بین محفظه های انبساط و تراکم، از مسیر کنارگذر سیلندر اصلی، عبور می کند. در تحقیق حاضر شکل جدیدی از بازیاب حرارتی برای موتور استرلینگ مدل بتا پیشنهاد شده است. در شکل جدید، لایه های همگ...

ژورنال: :مجلس و راهبرد 0
محمدعلی فیض پور استادیار دانشکده اقتصاد، مدیریت حسابداری دانشگاه یزد سعیده رادمنش کارشناسی ارشد برنامه ریزی سیستم های اقتصادی دانشکده اقتصاد دانشگاه شهید بهشتی ابوالفضل شاه محمدی مهرجردی کارشناسی ارشد علوم اقتصادی، گروه اقتصاد دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

در ادبیات اقتصادی ایجاد بنگاه های جدید و رشد بنگاه های موجود دو عامل اساسی در افزایش تولید محسوب می شود. این در حالی است که در مقایسه با ایجاد بنگاه های جدید، رشد بنگاه های موجود ـ خصوصاً زمانی که بخش عمده ای از ظرفیت این بنگاه ها خالی رها شده و تولید کمتر از اندازه کارا صورت می گیرد ـ زمینه را برای تخصیص بهینه منابع تولید که نیروی کار و سرمایه از عمده ترین آنها محسوب می شود، فراهم می کند. بر ای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مکانیک 1393

در این پژوهش جریان ورودی به سیلندر در موتورهای احتراق داخلی در مرحله مکش و تراکم شبیه سازی شده است. برای شبیه سازی اغتشاش ایجادشده درون سیلندر، یک کد عددی مربوط به مدل شبیه سازی گردابه بزرگ با مدل زیر شبکه اسماگورینسکی توسعه یافته است. موتور شبیه سازی شده در این پژوهش، موتور آزمایشگاهی متقارن کالج امپریال لندن می باشد که دارای هندسه سیلندر و پیستون تخت و همچنین سوپاپ ثابت است. در بخش ابتدایی نت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر دولتی غیر انتفاعی کار - دانشکده مدیریت 1392

تشدید صحنه رقابت جهانی در محیطی که بصورت دائم در حال تغییر است ضرورت واکنش های مناسب سازمان ها وشرکتهای تولیدی ـ صنعتی را دو چندان کرده و بر انعطاف پذیری آنها با محیط نامطمئن خارجی پای می فشارد و سازمانهای امروزی در عرصه ملی و جهانی به منظور کسب جایگاهی مناسب و حفظ آن نیازمند بهره گیری از الگوی مناسب همچون مدیریت زنجیره تامین در راستای تحقق مزیت رقابتی و انتظارات مشتریان هستند. هدف از این تحقیق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم اداری و اقتصادی 1388

هدف اصلی این تحقیق تعیین چگونگی رابطه بین اجزاء تعهدی و نقدی سود و سودهای غیرعادی آتی و ارزش بازار حقوق صاحبان سهام است. آزمون های این پژوهش بر مبنای مدل اولسون (1999) انجام شده و از متغیرهای سود (به عنوان نماینده صورت سود و زیان)، ارزش دفتری حقوق صاحبان سهام (به عنوان نماینده ترازنامه) و بازده دفتری حقوق صاحبان سهام (که بیانگر رابطه میان ترازنامه و صورت سود و زیان است) استفاده شده است. سود حسا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مدیریت 1393

هدف این پژوهش، توسعه ی یک مدل فازی ارزیابی عملکرد سیستم اطلاعات مدیریت با استفاده از تکنیک های کارت امتیازی متوازن و تصمیم گیری چندشاخصه فازی برای شرکت تولیدی سقزسازی کردستان (ون) است. جامعه آماری تحقیق را مدیران و کارشناسان شرکت تشکیل داده اند. سپس چهار نفر از مدیران و کارشناسان شرکت که نقش اصلی در تصمیم گیری برای سیستم اطلاعات شرکت را ایفا می کنند، در تحقیق مشارکت نموده اند. داده های تحقیق به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1393

مکانیزم رفت و برگشتی موتور¬های احتراق داخلی ایجاب می¬کند که شکاف¬هایی بین پیستون، سیلندر و رینگ-ها تشکیل شود. این شکاف‏ها از طریق درز بین تاج پیستون و دیواره¬ی سیلندر با حجم داخل سیلندر در ارتباطند و جریان گاز داخل سیلندر به این شکاف¬ها، که نشتی نامیده می¬شود، سبب افت فشار و دمای سیلندر شده و استقرار مقداری گاز در این شکاف¬ها سبب عدم استفاده¬ی مناسب از آن در طول احتراق و نتیجتاً تأثیر منفی روی ع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید