نتایج جستجو برای: شبکه خطوط اتوبوسرانی

تعداد نتایج: 40459  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1975
تابا

بهم پیوستن شکبه های تولید نیرو برای افزایش اطمینان کار ، دوام تغذیه ،بالارفتن کیفیت انرژی بعلت پایداری بیشتر فشار و فرکانس ،و بالاخره کاهش بهای انرژی انجام می گیرد . سیستم شبکه های بهم پیوسته مرکب از مولدها ، گیرنده ها و شکبه های انتقال و توزیع انرژی الکتریکی فقط وقتی در حال تعادل است که دو شرط اساسی زیر تحقق یابد : الف : تمام آلترناتورها با سرعتی برابر فرکانس شبکه دوران نماید . ب : تولید...

حمیدرضا حجازى صلاح کوچک زاده

در طراحی شبکه های آبیاری تحت فشار باید دبی مناسب خطوط لوله اصلی و نیمه اصلی شبکه تعیین شود. برآورد کم دبی سبب عدم تأمین فشار و دبی موردنیاز در نقاط خروجی شبکه و زیاد برآورد کردن آن موجب افزایش غیرضروری هزینه های طرح می شود. مدل های ارایه شده برای تعیین دبی مناسب خطوط لوله اصلی براساس آزادی کامل مصرت کنندگان در انتخاب زمان آبیاری می باشد ولی این امر سبب افزایش دبی طراحی و هزینه های اجرایی شبکه و...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2018

در این مطالعه داده‌های تخلفات شرکت اتوبوسرانی تهران با استفاده ازتکنیک های داده‌کاوی مورد بررسی و به کشف دانش پنهان میان داده‌ها پرداخته شده است. در ابتدا داده‌های تخلفات شرکت‌های پیمانکار اتوبوسرانی تهران در حدفاصل سال‌های 1391 تا 1394 جمع‌آوری و جهت ورود به نرم‌افزار آماده‌سازی گردید. در مرحله بعد با بهره‌مندی از الگوریتم‌های قوانین انجمنی و درخت تصمیم جهت استخراج دانش استفاده شده است. تعیین ...

وحید برادران

با توسعه سیستم‌های حمل و نقل هوشمند، فرآیند برنامه‌ریزی سیستم‌های حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس و قطار شهری از حالت استاتیک (برنامه‌ریزی بر اساس داده‌های گذشته) به حالت پویا (برنامه‌ریزی براساس داده‌های گذشته و لحظه‌ای) تغییر کرده است. در هر دو فرآیند فوق، زمان سفر به عنوان مهمترین پارامتر برنامه‌ریزی محسوب می‌شود. در بیشتر مطالعات گذشته حوزه برنامه‌ریزی حمل و نقل عمومی، مبنای برآورد زمان سفر، ا...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2012
گلناز مرادی سید مصطفی حسینعلی پور شهریار داری پور

در بررسی و مدل سازی شبکه خطوط انتقال گاز دو نوع جریان پایا و گذرا وجود دارد. مدل سازی جریان گذرا نسبت به جریان پایا پیچیده تر و مشکلتر است ولی به خوبی می تواند جوابگوی پیش بینی شبکه انتقال در حالات مختلف باشد. شبکه خطوط انتقال گاز شامل خط لوله، ایستگاه تقویت فشار، ایستگاه تقلیل فشار، شیرهای مسدودکننده و میادین ذخیره است که اثر هر یک در رفتار گذرای شبکه نسبت به دیگری کاملاً متفاوت است. در این تحق...

ژورنال: :تحقیق در عملیات در کاربردهای آن 0
روح اله یوسف پور سیده معصومه طاهری تاری

در طراحی خطوط لوله ی شبکه ی گاز عوامل مختلفی را باید در نظر گرفت، مانند: شرایط محیطی موجود، شرایط خاص لوله ها، هزینه ی نصب و ... . طراحی بهینه ی سیستم شبکه ی گاز، با توجه به این شرایط اجرا، انجام می گیرد. شرایط اجرا شامل مراحل طراحی و قرارگیری سیستم های مختلف مانند: ایستگاه های تقلیل فشار، مسیریابی خطوط لوله و تعیین قطر آن ها بر اساس محل مصرف ‏کنندگان است و بر اساس هزینه های موجود، شبکه ی بهینه...

ژورنال: :کشاورزی (منتشر نمی شود) 2002
حمیدرضا حجازی صلاح کوچک زاده

در طراحی شبکه های آبیاری تحت فشار باید دبی مناسب خطوط لوله اصلی و نیمه اصلی شبکه تعیین شود. برآورد کم دبی سبب عدم تأمین فشار و دبی موردنیاز در نقاط خروجی شبکه و زیاد برآورد کردن آن موجب افزایش غیرضروری هزینه های طرح می شود. مدل های ارایه شده برای تعیین دبی مناسب خطوط لوله اصلی براساس آزادی کامل مصرت کنندگان در انتخاب زمان آبیاری می باشد ولی این امر سبب افزایش دبی طراحی و هزینه های اجرایی شبکه و...

پایان نامه :0 1369

در این پایان نامه با توجه به اهمیت چگونگی فروپاشی نظامهای سیاسی و عوامل موثر در آن به عنوان یکی از موضوعهای تئوریک حوزه سیاست و اندیشهء سیاسی، مبحث مذکور مورد مداقه واقع شده است . با توجه به گستردگی موضوع این پایان نامه در جهت ایضاح و تبیین عوامل موثر در فروپاشی نظامهای سیاسی از دیدگاه اسلام و مکتب مادی و مارکسیسم تدوین و تالیف شده است . البته در فصل نخست و به عنوان پیش درامد قدمت و روند موضوع ...

اصیلیان, حسن, جباری قره باغ, موسی, حاجی زاده, ابراهیم, خوانین, علی, زرین قلم, عبدالصمد, مرتضوی, سیدباقر,

زمینه: ارزیابی پیامدهای ناشی از رهاسازی مواد شیمیایی، در برنامه ریزی مقابله با شرایط اضطراری و کاهش تلفات حاصله نقش مهمی دارد. هدف: مطالعه به منظور تعیین پیامد های ناشی از رهاسازی مواد شیمیایی سمی شبکه خطوط لوله ارتباطی پتروشیمی انجام شد. مواد و روش ها: این مطالعه مقطعی در سال 86- 1385 بر روی خطوط لوله ارتباطی منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی ماهشهر انجام شد. به ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

امروزه روشهای مدلسازی با استفاده از شبکه های پتری به دلیل قابلیت گرافیکی آن در شبکه های گسترده و پیچیده ، بخصوص با گسترش علوم رایانه ی و افزایش سرعت پردازنده ها، کاربرد فراوانی پیدا کرده است. شبکه های راه آهن نیز با گسترش خطوط ریلی ، افزایش ظرفیت و افزایش سرعت قطارها پیچیده تر شده و تقاضا برای کنترل این شبکه ها از نظر ایمنی و عدم وقفه رو به افزایش است . در این مقاله یک شبکه خط بسته ریلی که قطار...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید