یکی از سیستم های ترکیبی تولید قدرت، سیستمی است که در آنها یک موتور گرمـایی مانند توربین گاز با یک مولد غیر گرمایی مانند پیل سوختی ترکیب می شود. با توجه به بازدهی بیشتر و آلایندگی کمتر سیستم-های ترکیبی نسبت به توربین گاز، استفاده از این سیستم ها در تجهیزات پیشرفته تولید قدرت مورد توجه قرار گرفته است. پیل سوختی اکسید جامد یک پیل سوختی سرامیکی با ساختار فیزیکی تماماً جامد است که در دماهای بالا کار ...

مطالعه ترمودینامیکی و بهینه سازی یک چرخه ترکیبی رانکین ارگانیک و تبرید اجکتوری که از منبع گرمایی دما پایین استفاده می کند، در این مقاله بررسی شده است. با فرض نسبت توان به تبرید ثابت، اثرات شرایط کاری مختلف شامل دمای منبع گرمایی، دمای تبخیر کننده، نسبت استخراج توربین و فشار ورودی توربین و پمپ بر عملکرد چرخه بررسی شده است. نتایج نشان دادند که فشار ورودی توربین را می توان برای بدست آوردن یک مقدار ...

هدف اصلی این پژوهش بررسی اثر تیمار گرمایی بر کاهش ‌وزن، جذب آب و واکشیدگی ضخامت صنوبر و راش اشباع‌شده با نانونقره و نانومس می‌باشد. نمونه‌ها با محلول نانونقره و نانومس با غلظت  ppm400 و تحت فشار 5/2 بار در مخزن فشار و به روش سلول تهی اشباع شدند. نمونه‌های اشباع‌شده با نانونقره و نانومس و شاهد، به مدت 24‌ ساعت در دمایC°‌145  تحت تیمار گرمایی قرار گرفتند. جذب آب و واکشیدگی ضخامت در نمونه‌های گرما...

در این مقاله، به بررسی پارامتری و بهینه سازی سیکل تبرید اجکتوری همراه با سیال عامل های مختلف پرداخته شده است که قابلیت استفاده در بخشی از فرایند استفاده از انرژی خورشیدی را دارا می‌باشد. مزیت اصلی استفاده از اجکتور در سیکل های تبرید که معمولاً به جای کمپرسور بکار می رود، سادگی در ساخت و نگه داری، اطمینان پذیری بالا و هزینه ی کم می باشد. در این مطالعه، سیکل تبرید اجکتوری فوق بحرانی با استفاده از ...

در این تحقیق عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا با استفاده از ترمودینامیک زمان محدود بررسی شده است. در این مدل رابطه غیرخطی بین گرماهای ویژه سیال کاری و دمای متناظر با آن‌ها، اتلاف اصطکاکی متناظر با سرعت متوسط پیستون، برگشت‌ناپذیری­هایی حاصل از راندمان های تراکم و انبساط، اتلاف انتقال حرارت و تعداد سیکل موتور در نظر گرفته شده­اند. رابطه بین توان خروجی و نسبت تراکم و همچنین رابطه بین راندمان حرارتی ...

در این مقاله، طراحی یک استراتژی کنترل بهینه برای سیستم قوای محرکه‌ی اتوبوس هیبرید هیدرولیک موازی ارائه شده‌است. این سیستم شامل یک موتور احتراق‌داخلی به‌عنوان مؤلفه‌ی اول تولید قدرت و یک پمپ-موتور هیدرولیکی به‌عنوان مؤلفه‌ی دوم می‌باشد.. طراحی یک استراتژی کنترل مناسب برای سیستم‌های قوای محرکه هیبرید، بسیار تابع روند تغییرات سرعت در سیکل رانندگی است. این تابعیت تاحدی است که روند تغییرات سرعت سیکل...

جزیرة گرمایی با تغییر مؤلفه‌های اقلیمی در شهرها موجب افزایش نسبی دمای شهرها در مقایسه با حومة آن‌ها می‌شود. در این پژوهش برای تحلیل تأثیرپذیری شدت جزیرة گرمایی تهران، نخست 24 روز از سال 2006 انتخاب شد. سپس، مقادیر بیشینه و کمینة شدت جزیرة گرمایی و ساعت رخداد آن‌ها برای روزهای مورد مطالعه با استفاده از داده‌های دمایی 14 ایستگاه هواشناسی محاسبه شدند. همچنین، وضعیت باد در ساعت‌های رخداد کمینه و بی...

در این مقاله، یک الگوی برنامه­ریزی خطی احتمالی با متغیرهای عدد صحیح ارائه شده است که مجموع هزینه های تولید را با توجه به فن آوری­های مختلف تولید برق در طول بازه زمانی مورد مطالعه، حداقل می­سازد. در این الگو، میزان تقاضا غیر قطعی است و سه حالت برای تقاضا در قالب برنامه­ریزی احتمالی در نظر گرفته شده است. در این الگو کل کشور به مناطقی تقسیم شده که تصمیمات گسترش ظرفیت برای هر یک از مناطق در یک الگو...

این تحقیق با هدف بررسی تأثیر مقدار ماده پرکننده و سازگارکننده بر خواص گرمایی چندسازه ساخته شده از آرد چوب- پلی اتیلن سنگین انجام شد. برای این منظور، پلی اتیلن و آرد چوب (در سه سطح 50، 60 و 70 درصد وزنی) به همراه ماده سازگارکننده (در سه سطح 0، 2 و 4 درصد وزنی) در دستگاه مخلوط کن داخلی ترکیب شده و نمونه های آزمونی با استفاده از روش قالب گیری تزریقی ساخته شد. خواص گرمایی نمونه ها شامل پایداری گرما...

یکی از مهم ­ترین کاربردهای مواد الاستومری فداشونده، عایق گرمایی موتور موشک است. احتراق سوخت جامد در موتور موشک، محیطی متلاطم متشکل از گازهایی با سرعت بیش از m/s 1000، دمای بیش از cº3000 و فشاری متجاوز از mpa10 ایجاد می­کند که هر آلیاژ فلزی را تخریب می­کند. عایق­های گرمایی نانوکامپوزیتی الاستومری در مقایسه با عایق­ های گرمایی مشابه بر پایه غیرالاستومری، به دلیل تحمل تنش ­های گرمایی و تغییر شکل ب...