: امروزه ساختار سازه ها به دلایل معماری و سازه ای به استفاده از سیستم های باربر جانبی مختلف در ارتفاع متمایل شده است و کاربرد سازه های با دو سیستم مقاوم باربر جانبی مختلف در ارتفاع تحت عنوان سازه های ترکیبی بیش از پیش رایج شده است. بنابراین نحوه ی طراحی این نوع ساختمان ها در برابر نیروهای لرزه ای بسیار مهم است. در این پژوهش مدل هایی با تعداد طبقات 5، 7و 9، از نوع قاب فولادی و دارای سیستم مهاربن...

دیوار برشی فولادی یکی از سیستم های پیشنهادی مقاوم در برابر بارهای جانبی می باشد که استفاده از آن به دلیل مزیت هایی نظیر سختی اولیه بالا، شکل پذیری زیاد و به تبع آن قابلیت جذب انرژی بالا در سال های اخیر مورد توجه پژوهشگران و طراحان قرار گرفته است. سیستم دیوارهای برشی فولادی همانند قاب های ساده و خمشی متداول در ساختمان ها، از مجموعه تیر و ستون به عنوان اعضای مرزی افقی و عمودی تشکیل شده اند که ورق...

حدس اولیه ابعاد مقاطع یکی از مهمترین موارد طراحی سازه های بتنی می باشد، زیرا برای تحلیل الاستیک یک قاب احتیاج به سختی خمشی نسبی اعضا داریم و سختی خمشی وابسته به ابعاد المانهای سازه ای بوده و ابعاد المان برای تعیین بار مرده ساختمان نیز ضروری بوده و از طرفی با توجه به نقش و اهمیت المان تیر در کنترل تغییر مکان های جانبی در سیستم قاب خمشی بتن مسلح، در این مطالعه ساختمانهای بتنی با سیستم مقاوم جانبی...

خسارت جانی و مالی ناشی از زلزله های اخیر اهمیت مقاوم سازی سازه ها را در برابر زلزله بیش از پیش آشکار نموده است. از روشهای مقاوم سازی سازه ها در برابر نیروی زلزله استفاده از سیستم های بادبندی می باشد. کابل به عنوان یک عنصر انعطاف پذیری که فقط قادر به تحمل نیروهای کششی است و هیچ گونه مقاومت فشاری ندارد، شناخته شده است، که استفاده از اعضای فقط کششی در مهاربندی سازه ها، ایده استفاده از کابل را به ع...

قابهای ممانگیر فولادی همواره به عنوان یک سیستم مقاوم اصلی در برابر بارهای جانبی مورد توجه بوده اند. توقع از این سیستم همواره بر آن بوده است که رفتاری شکل پذیر و قابل اتکا در زلزله های قوی از خودنشان دهد. در زلزله 17 ژانویه 1994 نورثریج ، برخلاف فرضیات قبلی خرابیهای زیادی در اتصلات ممانگیر در ساختمانهای فولادی بوجود آمد و توانایی این اتصلات در تحمل بار زلزله بدون متحمل شدن خرابیهای قابل ملاحظه ز...

چکیده نگاهی گذرا بر روند ساخت و سازهای کشور در گذشته نشان میدهد که درصد زیادی از ساختمانهای بتن مسلح در مقابل زلزله، یا از مقاومت کافی برخوردار نیستند و یا اصولاً برای پایداری در برابر نیروهای ناشی از زلزله بنحو مناسبی تحلیل، طراحی و ساخته نشده اند. اگر بر کاستی های ضوابط استانداردها و دستورالعملهای آئین نامه ای، ضعف تولید مصالح استاندارد، پایین بودن سطح تخصصی در طراحی و اجرا، تغییر کاربری ساز...

سیستم قاب های مهاربندی شده ی همگرای ویژه ی دو طبقه-ضربدری، یکی از سیستم های مقاوم در برابر بارهای لرزه ای می باشند که به دلیل مقاومت در برابر بارهای جانبی و محدود کردن تغییر مکان های نسبی جانبی، به صورت روزافزون مورد توجه طراحان قرار گرفته اند. اگرچه سیستم قاب های مهاربندی شده ی همگرای ویژه، در حال حاضر به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته-اند، ولی خرابی ها و شکست های مشاهده شده در زلزله های ا...

سابقه و هدف: سیستم ملی گزارش دهی عوارض جانبی داروها به منظور شناخت هر چه بیشتر و کنترل عوارض جانبی داروها طراحی شد اما به نظر می رسد که کم گزارش دهی قابل ملاحظه ای وجود دارد. این تحقیق بر آن شده تا علاوه بر بررسی دانش، نگرش و عملکرد پزشکان در مورد عوارض جانبی داروها، میزان شناخت آنها از سیستم ملی گزارش دهی (کارت زرد) نیز سنجیده شود.مواد و روشها: این مطالعه از نوع توصیفی مقطعی بوده و داده ها با ...

در این مقاله با توجه به مزایای سیستم دیوارهای برشی فولادی بعنوان سیستم مقاوم جانبی (سختی، مقاومت، شکل پذیری، جذب انرژی)، رفتار چرخه ای سیستم دیواربرشی فولادی تقویت شده با سخت کننده های افقی و قائم و ستون های مرزی با مقطع قوطی شکل پرشده از بتن بررسی شده است و تحلیل چرخه ای و تحلیل استاتیکی غیرخطی از نوع کنترل تغییرمکان با نرم‌افزار ABAQUSطبق الگوی تغییرمکان پروتکل ATC 24انجام و منحنی های هیسترزی...

در یک مانور چرخشی با شتاب عرضی بالا زاویه لغزش جانبی خودرو رشد می کند و اثر بخشی زاویه فرمان خودرو به صورت زیاد کاهش می یابد. به این منظور سیستم های کنترل پایداری حرکت گردشی که خودرو را از چرخش و بیش فرمانی جلوگیری می کنند، توسعه داده شده اند. اگر بخواهیم کنترلری با تغییرات شرایط محلی خودرو طراحی نماییم باید کنترلر درک کاملی از این شرایط داشته باشد تا بتواند ورودی کنترلی متناسب با این شرایط به ...