چکیده ندارد.

چکیده سوانح رانندگی به عنوان دومین عامل مرگ و میر در ایران هر ساله تقریباً جان 22 هزار نفر را گرفته و حدود 270 هزار مصدوم بر جای می گذارد. بیش از 16 هزار نفر از این افراد در شبکه های ارتباطی برون شهری کشته می شوند. بررسی ها نشان داده که بیش از 50 درصد تصادفات جاده ای در کشور، در 30 کیلومتری مبادی ورودی شهرها رخ می دهد. پژوهش حاضر با هدف تحلیل فضایی سوانح رانندگی در مبادی ورودی شهرها، در محدود...

مقدمه: یکی از نیازهای مهم جامعه امروزی استفاده از وسایل نقلیه است و این نیاز مسلماً به استفاده بیشتر از وسایل نقلیه منجر می شود که به خودی خود این مسئله باعث افزایش سوانح می شود. عامل انسانی در بروز سوانح و تخلفات رانندگی مهم ترین عامل است. نوع شخصیت افراد در نحوه رفتار آن ها در حین رانندگی تأثیر می گذارد. هدف این پژوهش بررسی فراوانی خطاهای راهنمایی و رانندگی در ترددهای درون شهری است. مواد و روش...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در پژوهش های سبک شناسی، سبک را به دو گونه سبک شخصی و سبک عمومی (دوره ای) دسته بندی می کنند. در سبک شناسی عمومی، متون را با توجه به اشتراکاتی که سبک در یک دوره خاص دارد، بررسی می کنند. اما در سبک شخصی، ویژگیهای فردی و روانی نویسنده مورد توجه قرار می گیرد به طوریری که سبک نگارش هر نویسنده در پیوند با عواملی چون ذوق، سلیقه، جهان بینی، مقام علمی و اجتماعی او ارزیابی می شود. «لئو اشپیتزر» از سبک شنا...

مقدمه و اهداف: تعیین وضعیت ایمنی راه می تواند در کاهش مرگ و جرح ناشی از سوانح ترافیکی مؤثر باشد. در این مطالعه نشانگرهای دخیل در ایمنی راه شناسایی شد و بر اساس رویکردهای مختلف، شاخصی برای سنجش وضعیت ایمنی راه های کشور تدوین شد. روش کار: یازده نشانگر انتخاب شده در 9 بعدطبقه بندی شده اند. داده ها با استفاده از مقادیر کمینه، بیشینه و هدف آن ها استاندارد سازی شده و براساس سه رویکرد با هم تلفیق شده ...

مقدمه: از آن جایی که درسال­ های اخیر بار سوانح و حوادث افزایش قابل توجهی داشته است، لذا بررسی پیامدهای سوانح و حوادث به تفکیک نوع علت در گروه های مختلف سنی و جنسی می­تواند برای سیاست­گذاری­ های بهداشتی موثر باشد. روش کار: مطالعه حاضر یک مطالعه مقطعی است که کلیه مصدومین مراجعه کننده به اورژانس بیمارستان­ های استان همدان طی سال­های 93-1388 وارد مطالعه شدند. داده­ ها از بانک اطلاعاتی ثبت مصدومین ا...

با توجه به اینکه به طور متوسط هر ماه حدود 30 نفر از افراد جوان در سنین کار و تولید بدلیل سوانحی که اکثرا" قابل پیشگیری هستند دچار فوت می شوند یا بعضا" دچار معلولیت های جسمی می شوند و بسیاری از این سوانح رانندگی با رعایت دقیق مقررات راهنمائی و رانندگی از طرف رانندگان و همچنین عابرین پیاده قابل پیشگیری می باشد. با توجه به اینکه بیشترین درصد قربانیان عابرین پیاده ای بوده اند که هنگام عبور از عرض خ...

انسان از ابتدا خلقت همیشه با پدیده های طبیعی مانند برف ، باران، سیل و زلزله و ...مواجه بوده است و به مرور دریافته است که این پدیده ها همیشه یکنواخت ، آرام و مطابق با خواست او نبوده اند. در نتیجه آدمیان هم برای رویاروی با این سوانح تلاش نموده اند. در حال حاضر، گرچه با گسترش دانش و تکنولوژی امکان کنترل و مهار بعضی از این پدیده ها حتی زلزله (البته در کشورهای بسیار پیشرفته) برای انسان میسر شده، اما...