نتایج جستجو برای: سازه ی دریایی

تعداد نتایج: 121237  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان 1388

پایان نامه بر روی اثر فشار خارجی بر ظرفیت نهایی اتصالات لوله‏ایx شکل، t شکل، k شکل مقاطع لوله‏ای زیر بارهای محوری وبارهای خمشی بحث می‏کند، نرم افزار المان محدود برای مدل سازی اتصالات لوله‏ای با معرفی خصوصیات غیر خطی به کار رفته وبا استفاده از پارامتر های کالیبره شده در مدل سازی استفاده شده است . نتایج عددی ارائه شده به صورت الگوی موازنه (بار–جابجایی) و (دوران– لنگر) می‏باشد، این نتایج در سطوح ف...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان - دانشکده فنی 1392

در طراحی و ارزیابی سازه¬ی پل های واقع بر روی آبراهه های قابل کشتیرانی، بارهای وارده به این سازه ها در طی رویدادهای بالقوه¬ی برخورد کشتی(بارج) و پایه¬ی پل باید به طور دقیق و محتاطانه در نظر گرفته شوند. بنابراین برای بررسی همه جانبه¬ی این رویدادها، نیاز به انجام تحلیل هایی هم با مشخصات بارگذاری استاتیکی و هم دینامیکی می باشد. در این پژوهش به عنوان مطالعه¬ی موردی، به مطالعه¬ی پل st.george island c...

ژورنال: :آموزش علوم دریایی 0
جواد سلیمانپور استادیار علوم تربیتی دانشگاه آزاد اسلامی تنکابن سهراب هرسیج قاسمی مربی علوم تربیتی دانشگاه آزاد اسلامی تنکابن

پژوهش حاضر با هدف ساخت و هنجاریابی مقیاس خودسنجی مهارتهای تفکر در دانشجویان علوم دریایی انجام شد. ابتدا مؤلفه های اصلی مهارت های تفکر در ابعاد شناختی و فراشناختی شناسایی شده و اعتبار و روایی عوامل اشباع کننده ی آن برآورد گردید. نوع تحقیق در پژوهش حاضر توصیفی- تحلیلی بوده که به روش پیمایشی انجام شد. جامعه آماری آن را کلیه دانشجویان دانشگاه های علوم دریایی به تعداد 1960 نفر تشکیل داده است. نمونه ...

پایان نامه :0 1391

این تحقیق برآن است تا راه های افزایش ایمنی شناورهای غیرکنوانسیونی را بررسی نماید. بدین منظور شناورهای غیرکنوانسیونی تردد کننده به بندر امام خمینی (ره) را به عنوان نمونه مورد پژوهش قرار داده است. دراین تحقیق موضوع افزایش ایمنی شناورهای غیرکنوانسیونی را از دو منظر کاهش سوانح و حوادث و کاهش نواقص بررسی نموده است. یعنی این گونه فرض شده که ایمنی شناورهای غیرکنوانسیونی هم با کم شدن حوادث و هم با کم ش...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محسن تهرانی زاده دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر فاطمه سادات اخوان حجازی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

با توجه به رفتار غیرخطی سازه های متعارف در زلزله های شدید، استفاده از نیروهای لرزه یی به صورت یک نیروی ایستای معادل در محدوده ی عملکرد خطی سازه به استفاده ی بهینه از ظرفیت مصالح منتهی نخواهد شد. در این پژوهش با استفاده از روش انرژی به طراحی بهینه ی قاب های خمشی بتنی با رویکرد طراحی براساس عملکرد در چهار سطح خدمات رسانی بی وقفه، قابلیت استفاده ی بی وقفه، ایمنی جانی و آستانه ی فروریزش پرداخته ایم...

ژورنال: :افق دانش 0
محمود طاووسی m. tavousi علیرضا حیدرنیا ar. heidarnia department of health education, tarbiat modares university, tehran , iran.تهران- دانشگاه تربیت مدرس- دانشکده علوم پزشکی- گروه بهداشت علی منتظری a. montazeri فرهاد طارمیان f. taremian حسین اکبری h. akbari علی اصغر حائری aa. haeri

زمینه و هدف: هدف از این مطالعه تمایز بین دو سازه ی کنترلی خودکارآمدی و کنترل رفتاری درک شده در کاربردی از نظریه ی رفتار برنامه ریزی شده، برای پیشگیری از سوء مصرف مواد مخدر در نوجوانان پسر در شهر تهران است. روش تحقیق: با استفاده از پرسشنامه ای حاوی سازه های نظریه ی رفتار برنامه ریزی شده و با کاربرد سؤالات مربوط به دو سازه ی کنترلی (خودکارآمدی و کنترل رفتاری درک شده) و پس از تأیید روایی و پایایی ...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 0
سید محمدرضا خلیلی استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران یاسر صدیق دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران سید مهیار میرمحمدحسین اهاری دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

سازه های مشبک کامپوزیتی از سازه های نوین هستند که به دلیل دارا بودن فوایدی همچون استحکام ویژه بالا، سبکی و مقاومت به خوردگی، کاربرد روزافزونی در صنایع مختلف دارند. از جمله کاربرد این سازه ها در صنایع موشکی، ماهواره برها، بدنه هواپیماها و صنایع دریایی می باشد. این سازه ها معمولا از دو بخش پوسته و بخش مشبک تشکیل می شوند. بخش مشبک این سازه ها از سیستم ریب های مورب، حلقوی و طولی تشکیل شده است. در ه...

امروزه با افزایش ظرفیت و ابعاد کشتی ها و همچنین لزوم پهلوگیری شناورهای با رده های بالا در بنادر، نیاز به سیستم های ضربه گیر با ظرفیت جذب انرژی مناسب به طرز چشمگیری در اسکله های بنادر مشاهده می گردد. عملکرد اصلی فندر ها ( ضربه گیر ها) آنست که در حین فرآیند پهلوگیری از بروز صدمه و خسارت به کشتی و اسکله جلوگیری بعمل آورد. بار وارده از ناحیه ی کشتی (در حین پهلوگیری) ممکن است بصورت یک ضربه ی دینامیک...

با توجه به نیاز روز افزون به سازه های مقاوم در برابر بار های ضربه ای، لمینیت های هیبریدی مورد توجه ویژه قرار گرفته اند. همچنین به منظور رسیدن به مقاومت مناسب، سفتی بالا و ظرفیت جذب انرژی بالا، چسبندگی بین لایه های مختلف این نوع سازه ها اهمیت فراوانی دارد. هدف از پژوهش حاضر، بررسی استحکام بین لایه ای در فصل مشترک لایه ی آلومینیوم،لایه‌ی کامپوزیت شیشه اپوکسی و لایه ی لاستیک طبیعی تحت بارگذاری های...

تابع پاسخ فرکانسی از بدنه یک زیر‌دریایی   هادی خلیل نژاد1، محمدرضا آشوری2، احسان جمشیدی3، محمد کوکبی4   [email protected]   1 - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، مدرس دانشکده مکانیک دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) 2-  دکترای مهندسی مکانیک - دانشیار دانشگاه سمنان 3-  دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک -  طراحی کاربردی دانشگاه سمنان...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید