سازه های که برای مقاومت در مقابل بارگذاری انفجار یا دیگر بارهای شدید دینامیکی طراحی می شوند، باید ظرفیت بالای جذب انرژی داشته باشند و تغییرشکل پلاستیکی بالای را تحمل کنند تا از فروریختن موضعی یا کلی سازه جلوگیری بعمل آید. در این تحقیق اثر آرماتورهای عرضی در الگوی آسیب تیرهای بتن مسلح تحت انفجار بررسی می شود. آرماتورهای عرضی یکی از عوامل مهم در افزایش شکل پذیری در تیرهای بتن مسلح است که اثر قابل...

جهت اندازه گیری سختی خمشی پارچه، روش های متفاوتی با اصول اندازه گیری متفاوت ارائه شده که سختی های خمشی متفاوتی برای پارچه گزارش می دهند. یکی از متداول ترین این روش ها، روش پیرس (روش تیر طره ای) است، که چرخش انتهای نمونه در آزمایش ها، سبب ایجاد خطا در این روش می شود. در این تحقیق، روشی جهت اندازه گیری مدول خمشی پارچه پیشنهاد شد. فکی متحرک، به منظور فراهم کردن تکیه گاه-هایی، جهت تغییر شکل پارچه،...

به علت بوجود آمدن آسیب در اتصالات بال جوش شده تقویت نشده در زلزله 1994 نورتریج، اتصالات خمشی مقطع تیر کاهش یافته و در بعد از آن اتصالات بال سوراخ شده برای جلوگیری از گسیختگی ترد در اتصالات جوشی رایج شد. دراین مقاله، عملکرد لرزه‌ای اتصالات مقاوم خمشی با بال سوراخ شده با سوراخ لوبیایی در نواحی لرزه‌ای، مورد بررسی قرار می دهد.اتصالات بال سوراخ شده با بوجود آوردن سوراخ بوسیله مته بروی بالهای بالا و...

با افزایش تقاضا برای حمل و نقل سریع در دریا نیاز است که بتوان بگونه ای گلوگاهها و قیود مرتبط با سرعت پایین شناور ها را مرتفع نمود. این تقاضا بیشتر در حوزه نظامی و حمل مسافر می باشد که الزام به داشتن شناورهای تندرو تک بدنه یا چند بدنه را به دنبال خواهد داشت. با افزایش اندازه و سرعت شناورها نیاز به توسعه دانش درک بارهای دینامیکی سازه ای و پاسخ های ارتجاعی سازه می باشد. از اهم مواردی که طراحان علا...

هدف از این تحقیق ارزیابی روش طراحی مستقیم براساس تغییرمکان در طراحی لرزه‌یی دیوارهای برشی بتن مسلح است. برای این‌منظور ۴ دیوار برشی بتن مسلح طره با تعداد طبقات ۴، ۸، ۱۲ و ۱۶ با استفاده از روش طراحی مستقیم براساس تغییرمکان برای محدوده‌ی تغییرمکان نسبی مشخص، طراحی شد و مورد تحلیل‌های تاریخچه‌ی زمانی غیرخطی I‌D‌A قرار گرفت و نتایج حاصل از این تحلیل‌ها با فرضیات طراحی مقایسه شدند. نتایج تحلیل حاکی ...

کشورهای مختلف برای طراحی سازه‌ها از آیین‌نامه‌های متفاوتی استفاده می‌کنند. در بیشتر آیین‌نامه‌ها، محاسبه و توزیع برش پایه براساس رفتار خمیری است. این مسئله، رفتار واقعی سازه را تحت اثر زلزله‌های شدید درنظر نمی‌گیرد و ممکن است سازه دچار جابه‌جایی‌های بزرگ و خرابی‌های جبران ناپذیر شود. برای بهبود این مسئله، یک روش جدید، که اثر رفتار خمیری سازه را در محاسبه‌ی برش پایه و توزیع آن در ارتفاع لحاظ م...

مسئله اصلی در پل­ های راه ‏آهن با قاب­ های صلب سازه­ های بتنی، عدم شکل ­پذیری کافی به دلیل کمبود آرماتور برشی در ناحیه اتصال و همچنین ناکافی بودن طول مهاری میلگردهای تیر در این ناحیه می ‏باشد. به ­طوری که بررسی ­های صورت گرفته روی این سازه ­ها بر پایه ضوابط آیین ­نامه­ های کنونی، عدم کارایی مناسب آنها را در برابر زلزله‏ های شدید ثابت نموده است. هدف از این تحقیق، بررسی رفتار لرزه ‏ای اتصالات تیر...

در این مطالعه تحلیل ترموالاستیک تیرهای با ضخامت متغیر ساخته‌شده از مواد هدفمند تابعی انجام شده است. هندسه و شرایط مرزی تیر مشابه پره توربین است. تیر تحت ترکیبی از نیروهای عرضی گسترده و نیروهای حجمی حاصل از چرخش آن حول محور عمود بر طول تیر و میدان مشخصی از درجه حرارت قرار دارد. در ریشه تیر، شرایط مرزی گیردار و در لبه آن، به‌صورت آزاد می‌باشد. خواص مکانیکی و حرارتی در راستای طولی تیر به‌صورت توان...