نتایج جستجو برای: خوردگی داغ نوع ii

تعداد نتایج: 722791  

در صنعت شیشه از دیرگدازهایی استفاده می?شود که علاوه بر داشتن طول عمر مناسب، بر روی کیفیت شیشه نیز تأثیر منفی نداشته باشند. لذا بررسی رفتار خوردگی دیرگدازهای مصرفی در ذوب شیشه از اهمیت زیادی برخوردار است. در این تحقیق اثر خوردگی مذاب شیشه سربی با مقدار سرب بالا (wt60%< )، بر روی سه نوع دیرگداز از نوع ZAS با محدوده ترکیبی 37-32 درصد وزنی ZrO2، 51-47 درصد وزنی Al2O3 و 15-14 درصد وزنی SiO2 بررسی شد...

ژورنال: ارمغان دانش 2015
اسدی, پیمان , اسدی, کامران , صمیمیان, صدیقه, مردانی, محسن , میربلوک, احمدرضا , کریمی, علی,

چکیده: زمینه و هدف: عدم توجه به خصوصیات بیمار و نوع شکستگی در برخورد با شکستگی قسمت میانی ترقوه، منجر به بروز بالای عارضه‌ عدم جوش خوردگی می‌گردد. شناسایی عوامل خطرعدم جوش خوردگی در انتخاب درمان مناسب می‌تواند بسیار حایز اهمیت باشد. هدف از این مطالعه بررسی عوامل خطر عدم جوش خوردگی در این نوع شکستگی-ها به دنبال درمان غیر جراحی بود. روش بررسی: در این مطالعه توصیفی‌ 308 بیمار بالای 18 سال مبتل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده علوم 1388

در این تحقیق، اثر باز دارندگی 3 گروه متفاوت از بازهای شیف ((تیو بازهای شیف (گروه i)، بازهای شیف بیس (n، s دو دندانه¬ای) (گروه ii) و بازهای شیف n،n بیس (سالیسیلیدین)- آریل متان ها ( گروه iii)) بر روی خوردگی استیل در محلول هیدروکلریک اسید به روش¬های الکتروشیمیایی (پلاریزاسیون و طیف بینی الکتروشیمی امپدانس ) و روش کلاسیک کاهش وزن مطالعه شد. در گروه i اثر بازدارندگی سه تیو باز شیف (ia، ib و ic) روی...

ژورنال: تحقیقات موتور 2012
ایرانمنش, مسعود, خلیلی, علیرضا, علیزاده, مصطفی,

در این تحقیق تأثیر افزودن اتانول به بنزین بر خوردگی و اکسایش همبسته‌های دریچه و بستار ناشی از محصولات احتراق بررسی شده است. به منظور شبیه‌سازی محیط داغ محفظه استوانه از موتوری چهارزمانه تک استوانه بنزینی استفاده گردید و نمونه‌ها درون لوله گازهای خروجی موتور جاگذاری و تحت تعداد چرخه معین در معرض محصولات احتراق مخلوط سوخت بنزین- اتانول قرار گرفتند. سپس سطح مقطع نمونه‌ها جهت ارزیابی پوسته اکسیدی ب...

در این مطالعه مجموعه­ای از حالات محتمل افزودن آلومینا به سیستم پوشش سد حرارتی با در نظر گرفتن نتایج تجربی گزارش شده توسط سایر محققین از نقطه نظر حالات بهینه افزودن آلومینا به سیستم پوشش سد حرارتی از جنبه افزایش مقاومت به اکسیداسیون و خوردگی داغ در نظر گرفته شده و انتقال حرارت و توزیع تنش در آن‌ها بصورت مقایسه­ای و مطلق مورد بحث و مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان داد که در نمونه­های حاوی آلومین...

اهمیت بحث خوردگی در قایق های پرنده از شناورها و هواپیماها بیشتر است. در شناورها با انتخاب آلیاژهای دریائی آلومینیوم، که مهمترین راهکار در کاهش مشکلات خوردگی است، تا حدود زیادی می توان مشکلات خوردگی آن ها را مرتفع کرد، از طرف دیگر هواپیماها نیز به دلیل محیط عملیاتی ایمن تر نسبت به آب دریا، از نظر خوردگی مشکلات کمتری دارند. در قایق های پرنده به دلیل شرائط پروازی خاص، مشکلات خوردگی در آنها بسیار ش...

معضل همیشگی در روند تولید، نگه‌داری، و استفاده از سموم کشاورزی خصوصیات خورندگی فیزیکی‌ـ‌شیمیایی آن‏ها در تماس با تجهیزات و ماشین‏آلات وابسته است. در این پژوهش سعی شده است که با استفاده از پوشش‏های لایه‌نازک نانوذرات اکسید تیتانیوم، مقاومت خوردگی قطعات فولادی را دربرابر سموم کشاورزی افزایش داد. پوشش مذکور به روش سل‌ـ‌ژل روی کوپن‏های فولاد سادۀ کربنی در ضخامت‏های گوناگون و از پیش تعیین‌شده‏ اعمال...

ورق های فلزی یکی از مهمترین المانهایی ساخت بسیاری از سازه ها از جمله کشتی ها می باشند. از مهمترین خرابی ها که امکان از بین بردن این نوع سازه را دارد خوردگی است. برای طرح بازسازی سازه ها تخمین مقاومت موجود آنها از مهمترین عملیاتها می باشد. از طرفی خوردگی حفره‌ای از مهم‌ترین انواع خوردگی موضعی می‌باشد که سبب سوراخ شدن و در نتیجه زوال قطعه فلزی می‌گردد و این مسئله می‌تواند تبعات بسیار خطرناکی را د...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

استفاده از کف قیر به منظور کاهش کندروانی قیر و اختلاط سهل تر آن با مصالح دانه ای سال ها در مخلو طهای سرد کاربرد داشته است؛ ولیکن در سال های اخیر، نوع جدیدی از مخلوط ها با بکارگیری این تکنولوژی معرفی شده اند که کیفیتی مشابه با مخلوط آسفالت داغ مشابه را دارا می باشند و با نام مخلوط های گرم کف قیری شناخته می شوند. برای این مخلوط ها که در دمای کمتری نسبت به مخلوط داغ مشابه تهیه و متراکم می شوند، هن...

آزاده سیفی احمد رضا بهرامیان

برای حفاظت از سازه‌­ها در شرایط شوک‌­های گرمایی ناگهانی، استفاده از عایق‌­های گرمایی غیرفعال، به­ ویژه کامپوزیت­‌های فداشونده زغال‌گذار نسبت به سایر روش‌­های حفاظت گرمایی مؤثرتر و به­ صرفه‌تر است. افزون بر مدون­ نبودن دانش طراحی عایق گرمایی با ضخامت بهینه در شرایط واقعی، مهم‌­ترین محدودیت‌­های گزارش شده درباره این عایق­‌های فداشونده سرعت به نسبت زیاد خوردگی ناشی از جریان گاز داغ و کم­بودن مقاوم...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید