نتایج جستجو برای: خط 1 متروی تهران

تعداد نتایج: 2812029  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران 1393

بیشتر ایستگاههای مترو در شهرهای بزرگ جهان در صد سال گذشته ساخته شده اند . مکان یابی این ایستگاه ها در بسیاری از موارد بر پایه تمرکز جمعیت و تمرکز فعالیت های اقتصادی بوده است . در دو دهه گذشته مطالعاتی درباره مکان یابیایستگاه هایراه آهن صورت گرفت که یکی از شاخص ترین آن هاارائه مدل گره-مکان بود . چندین شهر بزرگ بر پایه این مدل ارزیابی گشتند . در این تحقیق 56 ایستگاه متروی تهران با این مدل ارزیابی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه 1387

چکیده ندارد.

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2015

در این مقاله یک مدل گسسته- پیشامد بهبود یافته، به منظور مدل کردن تغییرات زمان اعزام نسبت به جدول زما نبندی در سیستم های ریلی (در اینجا مترو) ارائه شده است. در مدل پیشنهادی بر خلاف مدل های پیش بین، با درنظر گرفتن تأثیر تعداد مسافران موجود در هر سکو و تعداد مسافران موجود در هر قطار بر زمان بندی حرکت قطارها و نیز درخواست مسافران برای سفر بین ایستگاه ها، نقش مسافران در زمان های اعزام سیستم ترافیک ر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1389

در کلان شهرها نیاز روز افزون برای استفاده از امکانات حمل و نقل همگانی، همانند مترو، بسیار منطقی به نظر می رسد. تونلسازی همواره با مخاطراتی همراه بوده که یکی از مهمترین این مخاطرات در مناطق شهری، وقوع نشست های بزرگ و پیش رونده می باشد. حفر ساختمان های زیرزمینی، علی رغم عمق آن، توده های خاکی و سنگی را برهم می زنند. بنابراین خاک شرایط تعادل خود را از دست می دهد و تا تعادل جدید تغییرشکل می یابد. در...

Journal: : 2023

به منظور ساخت، راه‌اندازی و عیب‌یابی مقدماتی چشمه پنینگ داخلی سیکلوترون 10IRANCYC، یک مگنت الکتریکی دوقطبی با میدان مغناطیسی در حد امکان مشابه مرکز مذکور طراحی ساخته شد. این الکترومگنت که دانشکده فیزیک دانشگاه تهران شد، قادر است بزرگی 7000 گوس را محل استقرار (منطقه‌­ای شعاع 15 میلی‌متر مگنت) آسانی بدون نیاز خنک‌سازی تأمین کند. دست‌­یابی 1/1 تسلا نیز استفاده از برای مدت چند دقیقه امکان‌­پذیر است...

بذرپور, دکتر امیرحسین, جلالی, دکتر حمید, حاج میرآقا, دکتر حبیب, نوکار, دکتر سعید,

 مقایسه پایایی شش روش اندازه‌گیری تقارب تراش دندانهای خلفی جهت تک روکشهای چینی فلز       دکتر حمید جلالی1- دکتر حبیب حاج میرآقا 1 - دکتر امیرحسین بذرپور2 – دکتر سعید نوکار3   1- استادیار گروه آموزشی پروتز ثابت دانشکده دندانپزشکی دانشگاه علوم پزشکی تهران   2- دندانپزشک   3- استادیار گروه آموزشی پروتز ثابت دانشکده و مرکز تحقیقات دندانپزشکی دانشگاه علوم پزشکی تهران   چکیده   زمینه و هدف : روشهای م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده معدن 1393

پروژه های تونل سازی به دلیل عدم شناخت کافی از محیط پیرامونی، گستردگی، پیچیدگی و تنوع فعالیت ها در حین طراحی، اجرا و حتی بهره برداری با عوامل خطر زا و عدم قطعیت فراوانی مواجه هستند. در این راستا از مطالعات ژئوتکنیکی خط 2 متروی تبریز به منظور ارزیابی نشست ناشی از افت تراز آب زیرزمینی بهره گرفته شده است. یکی از چالش های موجود در مسیر حفر تونل قطعه شرقی- غربی خط 2 متروی تبریز بالا بودن تراز آب زیرز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی صنایع 1393

امروزه سازمان ها برای کسب موفقیت بیشتر، سبقت از رقبا، افزایش سود و کاهش ضرر و خطرات احتمالی، نیازمند مدیریت ریسک پروژه می باشند.در این تحقیق یک مدل تلفیقی از تکنیک دیمتل، تحلیل شبکه ای فازی و تاپسیس فازی جهت شناسایی، رتبه بندی و ارزیابی ریسک ها در پروژه های بزرگ ارائه گردیده است. این مدل جهت اثبات کارایی و عملکرد در پروژه ساخت خط چهار متروی تهران پیاده سازی شده است. در ابتدای امر تمامی ریسک ها ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان البرز - دانشکده مدیریت و اقتصاد 1393

در سال های اخیر، اعتماد سازمانی به دلیل اثرات قابل توجهی که بر بازخورد جویی کارکنان در سازمان داشته ، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. هدف از این تحقیق که در شرکت بهره برداری متروی شهری تهران و حومه انجام گرفته، بررسی تاثیرات استراتژی اعتماد سازی بر استراتژی های بازخورد جویی است. این پژوهش به شیوه توصیفی انجام شده است. جامعه ی آماری پژوهش، شامل کلیه کارکنان خط 5 شرکت مترو بود که مشتمل بر 350 نفر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده معدن و ژئوفیزیک 1391

ایستگاه u7 به عنوان ایستگاه پشتیبان در میانه مسیر قطعه شمالی-جنوبی خط هفت متروی تهران، که با ماشین epb حفر می شود، قرار دارد؛ این ایستگاه قبل از رسیدن ماشین حفاری و به منظور خدمات دهی به ماشین حفاری احداث می شود. برای جلوگیری از ناپایداری در دهانه ورودی و خروجی این ایستگاه، در هنگام عبور ماشین حفاری، باید تمهیدات لازم را اتخاذ نمود؛ از این رو لازم است اولاً سیستم مناسبی برای پایدار سازی این دو د...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید