نتایج جستجو برای: خطوط سنگین راه آهن

تعداد نتایج: 64196  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران 1385

استفاده از بالاست به عنوان قسمتی از روسازی در خطوط راه آهن، سالهای متمادی رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضی از خطوط، استفاده از خطوط دارای بالاست تا سالهای آینده نیز قابل پیش بینی است. در این پژوهش نتایج آزمایش های جمع آوری شده از آزمایشگاه مکانیک خاک ایران و نتایج آزمایش های انجام شده در آزمایشگاه مکانیک خاک دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت تجزیه و تحلیل شد. همچنین با گذشت زم...

امیر حسام حسنی علی ترابیان فرزام بابایی فرنوش بشکوه

نیروگاههای تولید برق بدلیل مصرف زیاد آب و نیز آلودگیهای مربوطه یکی از پرجنجال ترین صنایع در زمینه آلوده سازی محیط زیست به شمار می روند . پساب این صنعت حاوی فلزات سنگین از قبیل آهن ، وا نادیم ، نیکل ، مس ، سرب و کرم می باشد که در صورت ورود به محیط زیست اثرات زیانباری برای انسان و دیگر موجودات زنده دارند و بعضاً موجب مرگ و میر می گردند . در این تحقیق روش فنی و اقتصادی تصفیه پسابهای حاصل از شستشوی ...

امیرحسام حسنی علی ترابیان لیلا اوشک سرائی

ه منظور بررسی روش تصفیه مناسب فاضلاب صنایع تولید ورق قلع اندود و گالوانیزه، کمیت و کیفیت فاضلاب این صنایع مورد مطالعه قرار گرفت. این مطالعه نشان داد که فاضلاب صنایع نامبرده حاوی فلزات سنگین کروم، آهن و قلع به ترتیب با غلظت های 1176.47، 130 و 11 میلی گرم در لیتر با pH=11 می باشد. همچنین براساس مطالعات انجام گرفته، روش ترسیب شیمیایی و انعقاد و لخته سازی با ماده احیاکننده بی سولفیت سدیم، مواد کمک ...

ژورنال: :نشریه مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 2015
سعید محمدزاده جبارعلی ذاکری محمد وریا خورده بینان

اندرکنش تراورس و لایه بالاست نقش مهمی در زوال خط راه­آهن دارد. لایه بالاست با ایجاد یک سطح باربر محکم، یکنواخت و هموار برای تراورس­ها و انتقال بار وارد از خط در حدی از تنش فشاری که قابل تحمل برای بستر باشد، از به هم خوردن هندسه خط و نشست­های غیر مجاز در راستای قائم جلوگیری می­کند. مطالعات نشان می­دهند که تحلیل تنش تماسی زیر تراورس با توجه به سیستم بستر ریل و نوع بارگذاری خط تاکنون کمتر مورد توج...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی مازندران 0
قاسم رجایی qasem rajaei department of environment, faculty of agriculture, birjand university, birjand, iranگلستان: گرگان، سید میران، خ فردوسی، ک دانش سوم، پ 263 حمید جهانتیغ hamid jahantigh department of geology, faculty of sciences, azad university of zahedan, zahedan, iranگروه زمین شناسی، دانشکده علوم پایه، دانشگاه آزاد زاهدان عاطفه میر atefeh mir department of environment, faculty of agriculture, birjand university, birjand, iranگروه محیط زیست، دانشکده کشاورزی، دانشگاه بیرجند سمانه حصاری مطلق samaneh hesari motlagh msc students of environment, faculty of agriculture, birjand university, birjand, iranدانشجوی کارشناسی ارشد محیط زیست، دانشکده کشاورزی، دانشگاه بیرجند مهدی حسن پور mehdi hasanpour department of environment, faculty of agriculture, birjand university, birjand, iranگروه محیط زیست، دانشکده کشاورزی، دانشگاه بیرجند

سابقه و هدف: برای حفظ محیط زیست، بهداشت عمومی و کنترل آلودگی باید اطلاع دقیقی از میزان آلاینده ها به خصوص فلزات سنگین در محیط های آبی داشته باشیم. فلزات سنگین پایداری بالایی داشته و توانایی ایجاد خطر در موجودات زنده را دارند. لذا این تحقیق به منظور بررسی غلظت فلزات سنگین و مقایسه نتایج آن با استانداردهای ملی و جهانی صورت گرفت. مواد و روش ها: این تحقیق به روش توصیفی مقطعی در بهار 1389 انجام شد. ...

جعفر سلیمی, حسین قائی سهرابی روح الله بیات

راه آهن جمهوری اسلامی ایران می خواهد با واگذاری بخشی از مالکیت های دولتی و به مشارکت گرفتن بخش خصوصی، در بخش های قابل واگذاری،  تا حدی خود را از بار سنگین هزینه های جاری ادراه راه آهن آزاد سازد. محققین در این مقاله سعی نمودند که با الهام از مدل­ اولویت بندی استراتژی های خصوصی سازی و با در نظر گرفتن سندچشم انداز 20 ساله و سند برنامه 5 ساله توسعه کشور و نیز با توجه  اصل44 قانون اساسی  موضوع خ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی 1385

در حمل و نقل به وسیله قطار راننده مجبور است به طور پیوسته قطار را برای یک زمان طولانی کنترل نماید. طبق آمار ارایه شده بیش از 320 نفر در ایران و 128 نفر در تایلند طی سال 2004 یلادی به دلیل خواب آلودگی راننده جان باختند از این رو سیستم اتوماتیک کنترل قطار به منظور کاهش این نوع از تصادفات ضروری است. در برخی محیط های اطراف راه آهن انسان حیوان و..معمولا در عرض خطوط ره اهن در طول روز عبور می کنند آنه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر - دانشکده معماری و شهرسازی 1389

راه آهن ،به عنوان شریانهای اصلی اقتصاد و صنعت هر کشور و ملتی شناخته شده ونمودی از رشد صنعتی و پیشرفت آن می باشند. حرکت و رفتار از مهمترین مسائل مورد بحث در این پروژه میباشد .از منظر طراحی سعی شده است که حرکت در روح بنا و مفهوم آن دیده شود . فصل اول شامل مباحثی در مورد اهمیت راه آهن ،تاریخچه ی آن در ایران و خارج می باشد .که در این فصل ،اهمیت مسئله این تحقیق به روشنی بیان شده است. فصل دوم در ار...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
مرتضی اسماعیلی دانشکده مهندسی راه آهن - دانشگاه علم و صنعت ایران محمد فشارکی دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه علم و صنعت ایران

یکی از مهم ترین مشکلات راه آهن های درون شهری و خطوط سریع السیر، کنترل ارتعاشات ناشی از عبور قطارهاست. این ارتعاشات ضمن آسیب رساندن به زیرساخت های خط ریلی، باعث عدم آسایش ساکنین اطراف خط نیز می شود. یکی از راهکارهای کاهش ارتعاش، استفاده از بتن آسفالتی ــ به ویژه بتن آسفالتی اصلاح شده با لاستیک ــ در زیرسازی خطوط ریلی است. در این نوشتار به طور ویژه اثرات استفاده از آسفالت گرم )h m a(پانویس{h o t ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان فارس - دانشکده شیمی 1390

وجود فلزات سنگین در خاک و در پی آن جذب بیش از حد این عناصر توسط گیاهان و ورود آن ها به زنجیره غذایی خطرساز است. در سال های اخیر تلاشها در خصوص یافتن روش های نو و ابتکاری در خصوص افزایش راندمان حذف آلاینده ها که در خاک وجود دارد افزایش یافته است. در تحقیق حاضر حذف و تثبیت فلزات آهن ، منگنز و نیکل با استفاده از کمپوست مورد بررسی قرار می گیرد. پارامترهای مورد بررسی عبارتند از : اثرph ، مقدار کمپوس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید