نتایج جستجو برای: حادثه ترافیکی
تعداد نتایج: 4205 فیلتر نتایج به سال:
چکیده ندارد.
هدف این پژوهش بررسی متغیرهای شخصیتی و سازمانی به عنوان پیش بین های حادثه دیدگی در رانندگان اتوبوس های شهری در سازمان اتوبوسرانی شهر تهران است. فرضیه اصلی این پژوهش این بود که ترکیب خطی متغیرهای شخصیتی و سازمانی حادثه دیدگی را در رانندگان اتوبوس پیش بینی می کند. 300 نفر از رانندگان سازمان اتوبوسرانی در این پژوهش شرکت کردند و به پرسشنامه ها شامل پرسشنامه شخصیتی پنج عاملی نئو پی.آی،آر ،پرسشنامه ع...
چکیده مقدمه:تروما به سر مشکلی عمده و قابل پیشگیری در سیستمهای بهداشتی و عامل مهم ناتوانی و مرگ در افراد جوان است. هدف: بررسی برخی ویژگیهای دموگرافی افراد دچار ضربه مغزی و علل آن . مواد و روش ها: این بررسی توصیفی در سالهای 85-1384، توسط مرکز تحقیقات ترومای استان گیلان بر بیماران دچار تروما به سر که در بیمارستان پورسینای رشت بستری شده بودند انجام شد. پزشکان عمومی با نظارت متخصص جراحی مغ...
اهداف: با توجه به نسبت بالای صدمات ساختگی در ایران و بهمنظور شناسایی این گونه صدمات و ارایه راهکارهایی بهمنظور کاهش تقلب در استفاده از بیمه، مطالعه حاضر با هدف بررسی الگوی صدمات، مشخصات فردی و مختصات حادثه ترافیکی انجام شد. ابزار و روشها: این مطالعه از نوع مقطعی- توصیفی است که روی ۵۸ نفر از مصدومان ناشی از تصادفات رانندگی مراجعهکننده با معرفینامه مقام قضایی به اداره کل پزشکی قانونی استا...
براساس پیش بینی ها تلفات رانندگی تا بیش از 68 درصد در سطح جهان رشد خواهد داشت که این وضعیت برای کشورهای درحال توسعه به مراتب شدیدتر خواهد بود؛ درصورت ادامه روند موجود، در دهه آینده تصادفات رانندگی از نهمین عامل مرگ زود هنگام ناشی از بیماری یا صدمات در جهان به سومین عامل خواهد رسید. از طرفی روزانه 51 نفر در ایران جان خود را در حوادث ترافیکی از دست می دهند. با عنایت به این که بیشترین عامل در حواد...
افزایش حجم ترافیک و ایجاد گرههای ترافیکی در راههای بینشهری و همچنین شبکه ترافیک شهری سبب کاهش کارایی شبکه ترافیکی و راههای مورد نظر میشود. پیشبینی و کشف هرچه سریعتر این گرههای ترافیکی میتواند کمک شایانی به حل مشکل و روانسازی جریان ترافیک نماید. شبکههای عصبی مصنوعی نشان دادهاند که با تکیه بر قابلیت یادگیری خود میتوانند عملکرد بسیار مناسبی در این زمینه از خود نشان دهند. هدف اصلی این...
مقدمه: سهم عمده ای از سوانح ترافیکی به علت سرعت غیر مجاز ایجاد می شود. از طرفی به منظور کاهش سرعت عبور و مرور وسایل نقلیه در سطح خیابان های شهر کاشان در فواصل مشخصی تعدادی سرعت گیر ساخته شده است. محققین برخود لازم دانستند طی انجام یک طرح تحقیقاتی مداخله مذکور را از نظر تأثیر بر سوانح و حوادث ترافیکی مورد ارزیابی قرار دهند. مواد و روش ها: این مطالعه به صورت شبه تجربی(قبل و بعد) صورت گرفت. آمار ...
مکانیزم شکست ناشی از خزش در طی حادثه شدید یک رآکتور آبیتحتفشار بهجهت انتقال مواد رادیواکتیو به محیطزیست اهمیت ویژهای برخوردار است. دنبال شدید، حرارت واپاشی منتقلشده سایر قسمتهای سیستمخنککننده رآکتور میتواند منجر گرمشدن سازههای سیستم خنککننده (RCS) و خرابی نواحی تحتفشار آسیبپذیر شود. قطعکاملبرق (SBO) بدون اقدامات اپراتور (توالی TMLB) یکی محتملترین سناریوهایی است که ممکن یکپارچ...
مقدمه: روشهای متفاوتی برای تعیین مصدومیت های ترافیکی وجود دارد لیکن هریک با محدودیت هایی مواجه هستند. این مطالعه با استفاده از رویکرد مبتنی بر جمعیت که احتمال کم شماری در آن کم است، به ارزیابی این مشکل سلامت در جمعیت تهران پرداخته است. مواد و روشها: 2488 خانوار تهرانی که بهصورت تصادفی انتخاب شده بودند وارد مطالعه شدند. پرسشگران با مراجعه به محل سکونت ایشان پرسشنامه ای را که حاوی سؤالاتی در ...
زمینه و هدف: در نظام های مراقبت و ثبت وقایع مرتبط با تندرستی، کم شماری پدیده ای رایج است. یکی از روش هایی که برای تعیین حساسیت نظام مراقبت یا ثبت در شناسایی موارد به کار می رود، روش صید-بازصید می باشد. هدف مطالعه حاضر تخمین تعداد موارد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی با روش صید-بازصید با استفاده از داده های سه منبع پلیس، پزشکی قانونی و بیمارستان بوده است. روش کار: به این منظور کلیه موارد مرگ ناشی از ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید