نتایج جستجو برای: جریان فشار محرک

تعداد نتایج: 63230  

در این تحقیق افت فشار در جریان چرخشی ـ جوششی اجباری مبرد a۱۳۴ـ R درون لوله‌ی افقی بررسی می‌شود. برای انجام این کار از نوارهای پیچیده‌شده با نسبت پیچش ۶، ۹، ۱۲، ۱۵ استفاده می‌شود که در داخل لوله‌ی تبخیرکننده نصب می‌شوند. دستگاه مورد استفاده در این بررسی، یک سیستم تبرید تراکمی بخار مجهز به کلیه‌ی وسایل اندازه‌گیری مورد نیاز است. این سیستم شامل سه تبخیرکننده‌ی گرم‌شونده با گرم‌کن الکتریکی است که ب...

Journal: : 2022

هدف: تخمین شناختی تلاش برای ارائه یک پاسخ معقول براساس اطلاعات در دسترس است. هدف از این مطالعه طراحی آزمون و بررسی روایی، پایایی مقادیر هنجار آن روش: 643 نفر دانشجویان دانشگاه شهید بهشتی انجام شد. آزمون‌های شده حاضر، مرتب کردن کارت­‌های ویسکانسین، رنگ واژه استروپ حافظه فعال چند محرک پیشین به عنوان آزمون­‌های کارکرد اجرایی همزمان ارزیابی مورد استفاده قرار گرفت. همبستگی پیرسون روایی همزمان، تی مق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1392

در این پایاننامه فرایند مدل سازی و شبیه سازی جریان درون پمپ چند فاز دو پیچی ارائه شده است. با توجه به جدید بودن این پمپ ها، در ابتدا به معرفی پمپ چند فاز دو پیچی پرداخته شده و سپس مزایا و معایب آن مورد بررسی قرار گرفته است. در پمپ چند فاز پیچی، سه نوع مجرای نشتی وجود دارد که جریان از این مجاری به قسمت مکشی برگشت می کند. از بین این مجاری، مجرای پیرامونی دارای بیشترین سهم از نشتی های پمپ است. برا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در پروژه حاضر، اثر استفاده از نوارهای تابیده بر میزان انتقال حرارت و افت فشار در مبدل دو لوله ای به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفت. برای این منظور، هندسه سه بعدی مبدل حرارتی در دو حالت بدون نوار تابیده و با نوار تابیده مدل سازی شد. برای بررسی جزئیات اثر نوارها از دو نوع نوار تابیده با نسبت پیچش 3 و 5 استفاده شد. ابتدا در نرم افزار طراحی گمبیت مدل سازی انجام شد و شبکه بندی ایجاد شده برای حل به ن...

طاهره ایزدی

حرکت سریع قطار در تونل، باعث ایجاد امواج فشاری و رفت و برگشت این امواج در طول تونل می شود، این پدیده که اثر پیستونی نام دارد تاثیر بسزایی بر سیستم های مربوط به تونل همچون سیستم تهویه می گذارد. علاوه بر این، افزایش فشار اولیه ناشی از ورود قطار به تونل مهم ترین و بیشترین افزایش فشار مشاهده شده در طول تونل است، که خود از عوامل اصلی ایجاد تغییرات در توزیع فشار و خصوصیات جریان درون تونل می باشد. در ...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
سید شهاب الدین علویون sh. alaviyoun محمد علی احترام m.a. ehteram

در این پژوهش، رفتار شیر تنظیم فشار دیافراگمی محفظه لنگ به صورت عددی و تجربی شبیه سازی شد و منحنی عملکرد شیر بر حسب سختی فنر استخراج شد. این شیر با استفاده از یک دیافراگم لاستیکی و فنر و با توجه به شکل ورود و خروجی آن، فشار محفظه لنگ را بر حسب فشار چندراهه هوا تنظیم می کند. شبیه سازی عددی برای جریان تراکم پذیر و در حالت تقارن محوری انجام شده است. در حل عددی، جابجایی دیافراگم به صورت شبه تعادلی د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران 1392

بدلیل ضرورت احداث پی بر زمین های شیبدار و وجود جریان آب های زیرزمینی در زمین های غیر مسطح، شرایط ظرفیت باربری پی های مستقر بر این زمین ها متفاوت و قابل تامل می شود. در این شرایط، ظرفیت باربری پی نسبت به حالت مسطح و عدم وجود جریان کاهش قابل ملاحظه ای خواهد داشت. ارزیابی ظرفیت باربری استاتیکی در این شرایط و کاهش آن نسبت به حالت عدم وجود جریان و زمین مسطح در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته اس...

Journal: :مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 0
سیداسماعیل رضوی دانشیار، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی مکانیک ناصر علی محمدزاده دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی مکانیک

قدرت تصفیه فیلتر هوا رابطه مستقیمی با افت فشار جریان در آن دارد. در پژوهش حاضر، اندازه افت فشار و سایر پارامترهای جریان در عبور از فیلتر هوای پژو 405، به صورت عددی مدل شده است. با توجه به محاسبات انجام یافته، جریان، تراکم ناپذیر و آشفته در نظر گرفته شده و مدل k-  استاندارد به کار رفته است. جملات همرفت نیز با روش فراباد مرتبه اول گسسته شده اند.  همچنین در محیط متخلخل از سرعت فیزیکی به جای سرعت ظ...

فیروز رسولی

در این مقاله سعی شده از تشابه بین جریان الکتریسیته و جریان سیال استفاده کرده و با تعریف پدیده مقاومت محاسبات افت فشار را با سهولت بیشتری بانجام برسانیم . چون هر اصطکاکی نتیجه تاثیر دو عامل کاملا مجزا یکی مربوط به خواص سیال (Z) و دیگری مربوط به مشخصات دستگاه (R) میباشد با تفکیک این دو عبارت در معادلات افت فشار می توان آنرا بصورت معادله اصلی جریان الکتریسیته R E= I در آورد . منتهی در مورد افت فش...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمد حسین جهانگیر دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی سیدناصر مقدس تفرشی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

این نوشتار با توسعه ی روش استاتیکی کولمب، روشی نوین را برای تحلیل لرزه یی سپر مهارشده در خاک دانه یی با پای مفصلی براساس روش شبه استاتیکی ارائه می کند. تاثیر زاویه ی اصطکاک داخلی خاک، شتاب قائم و افقی زلزله بر توزیع فشار محرک و مقاوم وارد بر سپر، میزان لنگر خمشی، عمق مدفون موردنیاز و نیروی کششی مهار بررسی شده است. نتایج حاصل نشان می دهند که افزایش زاویه ی اصطکاک خاک و شتاب افقی زلزله بر عملکرد ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید