نتایج جستجو برای: تیوری ترافیک

تعداد نتایج: 3531  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

امروزه در زمینه های مختلفی از جمله پزشکی، صنایع شیمیایی، محیط زیست و فرایند های تشخیصی گوناگون، از میکرو و نانوحسگرها استفاده می شود. این حسگرها ابزاری توانمند جهت شناسایی مولکولهای زیستی می باشند. یکی از انواع حسگرهایی که برای تشخیص ساختارهای بیولوژیکی استفاده می شود، حسگرهای ساخته شده براساس فرکانس تشدید می باشد. شناسایی جرم و یا مولکول در این حسگرها براساس حساسیت فرکانس تشدید می-باشد و به ان...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده تربیت بدنی علوم ورزشی 1391

تحقیق حاضر باهدف آزمون مدل کاربرد تئوری هویت اجتماعی و رفتار برنامه ریزی شده بر نقش حامیان مالی برند های ورزشی انجام شده است.این پژوهش از نظر هدف کاربردی و شامل تحقیقات توصیفی-همبستگی وبه جهت شکل اجراپیمایشی بوده و بااستفاده از پرسشنامه آکشای کاتوچ(2009)که از زبان اصلی ترجمه وباتوجه به فرهنگ کشورمان تغییرات لازم انجام شده و روایی صوری ومحتوایی آن مورد تایید اساتید راهنما و مشاو روگروهی از متخصص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در این پایان نامه بار کمانش یک پوسته استوانه ای نازک و همگن تحت بار محوری و فشار خارجی در حالت الاستیک، به صورت جداگانه و از روش های تحلیلی و عددی به دست آمده است. در روش تحلیلی ابتدا معادلات تعادل و پایداری به کمک تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول و اصل کار مجازی و با استفاده از روابط هوک تعیین گردیده است. روابط کرنش جابجایی استفاده شده بر اساس معادلات فن-کارمن بوده و مساله متقارن محوری می باشد. ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده حقوق 1389

چکیده بحث آنچه در این پایان نامه مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است، اثبات مسئولیت مدنی دولت و نهادهای مسئول در قبال خسارات ناشی از ترافیک می باشد. همانطور که افراد اگر به یکدیگر زیان وارد کنند باید جبران نمایند، دولت نیز در قبال خسارات ناشی از تصمیمات خود یا افعال کارکنان خود مسئول است و مبانی مسئولیت مدنی دولت و دیگران نیز تفاوت چندانی ندارد . یعنی دولت هم در قبال تقصیر و ایجاد خطر مسئول شن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1391

با توجه به استفاده ی روزافزون از شبکه ی اینترنت و لزوم وجود ابزارهایی جهت کنترل و مدیریت ترافیک شبکه ها و نیز پیدایش مداوم کاربردهایی که با استفاده از تکنیک های بدیع و پیچیده ی مبهم سازی قصد فریب این ابزارها را دارند، طراحی دقیق سیستم های شناسایی و دسته بندی کاربردهای مختلف شبکه از اهمیت زیادی برخوردار است. هدف این پایان نامه طراحی و پیاده سازی یک سیستم هوشمند و کارا جهت شناسایی و دسته بندی ترا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمران 1391

امروزه، درمناطق شهری، افزایش رشد شهرنشینی، گسترش استفاده از وسایل نقلیه و توسعه فعالیت های اقتصادی، سبب شده تا آلودگی هوای ناشی از ترافیک و حمل و نقل، به شدت افزایش یابد. رشد روز افزون ترافیک و انتشار انواع آلاینده ها، بشر را با خطرات جدی زیست محیطی مواجه نموده که اثرات آن در عرصه های سلامت جسمانی، روانی و ضررهای اقتصادی مشهود می باشد. بنابراین، برای رسیدن به توسعه پایدار و داشتن هوا و حمل و نق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار - دانشکده مهندسی دریا 1392

حمل و نقل دریایی با سهم بیش از 90 درصد از نظر وزن از حمل و نقل جهان مهمترین شکل حمل و نقل بین المللی را تشکیل می دهد. افزایش تعداد کشتی ها و ظرفیت حمل بار آنها عاملی برای کاهش هزینه ها بوده است، از طرفی افزایش تعداد و میزان تردد آنها در افزایش ترافیک دریایی و متعاقب آن پیشامد سوانح دریایی بویژه در آبراه بنادر سهم بسزایی داشته است. لذا برای جلوگیری از این گونه سوانح و دیگرکاربردهای دریایی، سرویس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1390

مرحله ی تخصیص ترافیک، گام نهایی رویکرد چهار مرحله ای سنتی بوده و سیستم عرضه و تقاضای حمل ونقل را به یکدیگر مرتبط می کند. خروجی های اصلی مرحله ی تخصیص ترافیک، حجم جریان و زمان سفر کمان های شبکه است. مدل تخصیص ترافیک پویا در مقایسه با تخصیص ایستا وابسته به زمان بوده و نتایج را در طول یک بازه ی زمانی مشخص در اختیار قرار می دهد. همچنین علاوه بر ظرفیت و زمان سفر جریان آزاد، روابط اساسی حاکم بر جریان...

ژورنال: :ارگونومی 0
عبدالله واحدی abdollah vahedi applied science education center, safa industrial group, saveh, iran.کارشناس ارشد ارگونومی، مرکز آموزش علمی کاربردی گروه صنعتی صفا، ساوه، ایران. سارا دهنوی sara dehnavi applied science education center,safa industrial group, saveh, iran.کارشناس ارشد ارگونومی، مرکز آموزش علمی کاربردی گروه صنعتی صفا، ساوه، ایران

مقدمه: ترافیک یکی از مشکلات اجتماعی در جوامع امروزی و در شهرهای بزرگ می باشد. برای مهار ترافیک، علاوه بر گشایش راه ها، نیاز به فرهنگ سازی و نیز استفاده از روش های هوشمند می باشد، بدین سبب سیستم های کنترل ترافیک شهری ابداع گردیده است. وظایف اپراتورهای این مراکز برای مدیریت ترافیک، شامل فرآیندهای شناختی گوناگون است. تجزیه و تحلیل کار شناختی (analysis cognitive work) برای تجزیه و تحلیل این سیستم‎ه...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت - دانشکده علوم انسانی 1389

چکیده: تدوین طرح کلی حسابرسی به طور عمده ای به وسیله شواهد حسابرسی جمع آوری شده در زمان برنامه ریزی حسابرسی تحت تأثیر قرار می گیرد و مقدار شواهد حسابرسی به میزان ریسک عدم کشف بستگی دارد. بنابراین، هنگامی که عوامل ارزیابی رسیک عدم کشف عینی تر و درست تر باشد، هزینه حسابرسی و عدم موفقیت حسابرسی می تواند کاهش یابد. از این رو، هدف این پژوهش بررسی سیستم ارزیابی ریسک عدم کشف با استفاده از منطق فازی ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید