این پایان نامه به بررسی دال بتنی دو طرفه بر روی تیرهای تکیه گاهی پرداخته است. مقاومت نهایی دال بتنی و قابلیت جذب انرژی از جمله پارامترهایی هستند که در زمره رفتارسازه ای دال بتنی در این پایان نامه بررسی شده اند. بارگذاری یکنواخت استاتیکی و چرخه ای بر دال بتنی اعمال شده و تأثیر پارامترهای کلیدی بر رفتار سازه ای دال در هر یک از این بارگذاری ها بررسی شده است. از جمله این پارامترهای کلیدی می توان به...

یک روش موثر برای تقویت تیرهای بتنی در برش و خمش که در سال های گذشته مورد توجه زیادی قرار گرفته است، استفاده از ورق های مسلح کننده فیبری(frp) می باشد. تاکنون تحقیقات فراوانی بر روی قطعات بتنی مسلح تقویت شده با ورق های frp انجام گرفته است و اثرات این ورق ها بر روی افزایش مقاومت و شکل پذیری به صورت آزمایشگاهی و تحلیلی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است ولی تقویت خمشی سهم عمده ای از این مطالعات را به...

تیرهای مرکب بتن و فولاد با دارا بودن مزایای فنی و صرفه اقتصادی، کاربرد روز افزونی در صنعت ساختمان و پلسازی دارند. استفاده از این سیستم ها باعث افزایش ظرفیت باربری و کاهش مصرف فولاد می شود. بنابراین شناخت خصوصیات رفتاری این سازه ها تحت اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی ضرورت دارد. در حال حاضر به منظور شناخت رفتار استاتیکی و دینامیکی این سازه ها از بررسی های آزمایشگاهی و مدل های المان محدود استفاده ...

از کاربردهای مهم صفحات کامپوزیت پیشرفته در مهندسی عمران ، تقویت تیر های بتن آرمه به روش اتصال صفحات کامپوزیت کربن / اپوکسی (CFRP) به سطح خارجی تیر است . برای تعیین ظرفیت باربری نهایی این تیرها باید اطلاعات لازم در رابطه با رفتار مکانیکی و نوع شکست داشته باشیم . انواع شکست محتمل تیرهای بتنی شامل شکست کششی صفحه کامپوزیت ، له شدگی بتن در قسمت فشاری و یا جداشدن صفحه در محل اتصال (Debonding)...

به دلیل افزایش تقاضای حمل و نقل به شکل کانتینر به جای حمل فله ا ی بارها، تعداد و ابعاد کشتی های کانتینربر ساخته شده در سال های اخیر افزایش یافته است. این نوع کشتی ها به دلیل دارا بودن بازشوهای بزرگ در عرشه دارای مقاومت پیچشی کمی هستند و بیشتر از سایر کشتی ها در معرض آسیب دیدگی در اثر بارگذاری پیچشی قرار دارند. به طوری که بازشوهای انبارهای این نوع کشتی ها در اثر بارگذاری پیچشی و وجود تمرکز تنش ت...

تیرهای کوپله‌ی ساخته‌شده از H‌P‌F‌R‌C‌C، جایگزین مناسبی برای بتن معمولی هستند و تراکم آرماتور موجود در تیر رابط را کاهش می‌دهند و لذا رفتار سازه‌یی مطلوب می‌شود. در نوشتار حاضر به بررسی آزمایشگاهی رفتار چرخه‌یی ۳ نمونه دیوار برشی کوپله‌ی بتنی پرداخته شده است که نمونه‌ی اول با بتن معمولی و آرماتور قطری و دورپیچ، نمونه‌ی دوم با آرماتور قطری بدون دورپیچ و نمونه‌ی سوم بدون آرماتور قطری هستند، ولی ن...

در تحقیق حاضر یک بررسی آزمایشگاهی و آماری بر روی مقاومت ضربه‏ای و خصوصیات مکانیکی بتن دارای میکروسیلیس انجام‌شده است. سه سری بتن که به ترتیب دارای صفر، 7 و 14 درصد میکروسیلیس بودند ساخته شد. درمجموع 288 نمونه بتنی در سه گروه ساخته شد. از هر طرح اختلاط 20 نمونه مکعبی، 20 نمونه استوانه‏ای، 20 نمونه تیر کوچک و 36 نمونه دیسک کوچک به ارتفاع 64 میلیمتر و قطر 150 میلیمتر ساخته شد. از نمونه‏های مکعبی ب...

در این نوشتار، یک روش تحلیلی نسبتا دقیق با استفاده از حل معادله یک بعدی حرارت برای تعیین توزیع دما در یک مقطع فولادی مدفون در دال بتنی با عنوان تیرهای سقف مرکب کم عمق (CoSFB) ارائه می شود. ابتدا مطالعات انجام شده در زمینه بررسی رفتار حرارتی-مکانیکی سقف های مرکب کم عمق در محدوده آزمایشگاهی و مدل سازی نرم افزاری مورد بررسی قرار می گیرد. سپس برای تعیین توزیع دما در مقطع SFB یک روش تحلیلی تابع زمان...

تیرهای ساندویچی، ترکیب فولاد- بتن- فولاد جزو سیستم های جدیدی هستند که مزایای فولاد و بتن را باهم ترکیب می کنند. سازه های ساندویچی شامل دو صفحه ی فولادی و هسته بتنی می باشند و به دلیل، مقاومت و عملکرد بسیار خوب و هزینه بسیار عالی، در سه دهه اخیر مورد توجه زیادی قرار گرفته اند. تیرهای ساندویچی در این سال ها کاربردشان توسعه یافته و پتانسیل عملکردهای متنوعی را دارا می باشند.در این تحقیق سعی شده است...