در این پایان نامه تحت عنوان " طراحی و ساخت فیلتر پایین گذر مایکرواستریپ برای بخش باند پایه گیرنده های موج میلی متری"، ابتدا مدل جدید رزوناتور سنجاقی بهبود یافته، با نام انتخابی رزوناتور سنجاقی پیچ خورده نامتقارن، به منظور طراحی فیلترهای پایین گذر پیشنهاد و ارائه می شود. در ادامه مدار معادل رزوناتور پیشنهادی مورد بررسی قرار می گیرد. حالت اولیه این رزوناتور به صورت خطوط انتقال کوپل شده با عرض یکس...

با وجود حجم گسترده تحقیقات برای مدل سازی ایمنی ترافیک، هنوز پیش بینی شمار قطعی تصادفات و نرخ تصادفات دشوار است. این مشکل باعث افزایش گرایش به فن آوری های امکان برخوردهای ترافیکی و میزان های جایگزین مربوطه برای برآورد ایمنی امکان های ترافیکی شده است.در این پژوهش نخست ارتباطی بین شمار تصادفات رخ داده در 10 تقاطع تحت مطالعه با امکان برخوردهای مشاهده شده ارائه دادیم و سپس برای مطالعه دقیق تر رابطه ...

یخبندان،بارش (برف، باران،تگرگ و ...)، گردوخاک، مه و بادهای شدید، پدیده های آب وهوایی هستند که می توانند در ایمنی جاده ها تأثیرگذار باشند و باعث افزایش تصادفات جاده ای شوند. این پژوهش به بررسی ارتباط بین تصادفات و شرایط جوی و میزان تأثیرگذاری این عوامل در یکی از محورهای مهم ارتباطی استان اصفهان (بزرگراه اصفهان ـ فریدون شهر) پرداخته است.جهت نیل به این هدف از آمار روزانه ایستگاه های سینوپتیک موجود...

در این نوشتار به پژوهشی که برای شناسایی عوامل موثر بر فراوانی و شدت تصادفات بزرگراههای درون شهری انجام شده می پردازیم و به عنوان مطالعه موردی از داده های تصادفات بزرگراههای درون شهری مشهد استفاده می کنیم. مدل های آماری که در این پژوهش مورد استفاده قرار گرفته است، مدل های رگرسیون پواسن، دوجمله ای منفی، پواسن پرصفر و دوجمله ای منفی پرصفر می باشد. در این پژوهش از متغیرهای مربوط به جریان ترافیک شام...

مطالعه حاضر با هدف پیش بینی و ارزیابی عوامل موثر بر شدت تصادفات عابران پیاده در را ههای برو نشهری انجام شده است. به این سبب، عوامل موثر بر جرحی یا فوتی بودن تصادفات عابران پیاده در را ههای برو نشهری استان تهران، طی سا لهای 1388 الی 1390 ، با استفاده از مدل لوجیت دوتایی مورد تحلیل قرار گرفت. متغیرهای بررسی شده در این مدل شامل ویژگ یهایی نظیر مشخصات راننده، زمان وقوع تصادف، وسیله نقلیه درگیر در ت...

سالانه بالغ بر 19000 نفر بر اثر تصادفات جاده ای در ایران جان خود را از دست می دهند. این تصادفات به طور یکنواخت در شبکه راه ها توزیع نشده اند. محیط همواره در تعامل با راننده و وسیله نقلیه نقش مهمی را در افزایش ایمنی در بزرگراه ها و آزادراه ها ایفا می کند. در نتیجه بسیاری از بررسی های انجام شده در زمینه نقش پارامترهای طرح هندسی بر تصادفات صورت انجام شده است. در این پایان نامه یکی از کامل ترین م...

مدل سازی تصادفات برای برآورد تعداد تصادفات مورد انتظار، جهت کاهش هزینه های پروژه های اصلاحی ایمنی راه، استفاده می شود. اخیراً استفاده از روش قبل و بعد برای گسترش مدل سازی تصادفات ترافیکی رایج شده است. این روش متحمّل مشکل رگرسیون به میانگین(rtm) است. روش بیزین-تجربی، توانایی رفع مشکل رگرسیون به میانگین را دارد. برای استفاده از این روش، نیازمند مدل سازی جهت برآورد تصادفات در گروه مبنا می باشد. هدف ...

gte vml 1]> چکیده زمینه و هدف: عوامل انسانی یکی از تأثیرگذارترین عوامل و مسئول 60% از تصادفات رانندگی محسوب می شوند. بر اساس شواهد موجود، استان کرمان یکی از بالاترین آمارهای مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در کشور را داراست. بنابراین هدف از پژوهش حاضر بررسی نقش عوامل انسانی و محیطی مرتبط با وقوع تصادفات رانندگی در استان کرمان بود. مواد و روش ها: در این مطالعه که به روش مقطعی انجام گرفت، 80 نف...

مقدمه: آسیب های مغزی در نتیجۀ برخورد ناگهانی و شدید سر با جسم سخت رخ می دهند که می تواند به صورت خفیف، متوسط یا شدید باشد. صرع، سردردهای مداوم، خونریزی مغزی، عفونت، ضربه، زوال عقل، عقب ماندگی ذهنی، مرگ مغزی، اختلالات خلقی و روانی، همچنین اختلالات هورمونی از پیامدهای آسیب های مغزی هستند که گاهی اوقات در سراسر زندگی مداوم باقی می ماند. علل اصلی آسیب مغزی پس از ضربه، تصادفات، سقوط، درگیری فیزیکی، ...

تصادفات ترافیکی از عوامل بسیار مهم مرگ ومیر بوده و خسارات و آسیب های شدید جانی و مالی در پی دارند.. تصادفات همچنین آثار و تبعات سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی دارند که موارد ناشی از آنها جوامع بشری را به شدت تاثیر قرار می دهد. اگرچه گسترش روزافزون ترافیک در شهرها موجب افزایش مزایای اقتصادی و رفاهی شده ، اما در مقابل، تعداد و شدت تصادفات ترافیکی را افزایش داده است. براساس مطالعات انجام شده، بخش...