نتایج جستجو برای: ترابری راه آهن

تعداد نتایج: 50279  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1980
علی آذریان

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

در دنیای امروز حمل و نقل نقش کلیدی و مهمی را در فرآیند توسعه اقتصادی- سیاسی و اجتماعی به عهده دارد. در این میان صنعت ریلی به سبب مشخصه‌هایی نظیر کاهش مصرف سوخت، آلودگی زیست محیطی کمتر، ایمنی بالا ،مصرف زمین کمتر و حجم بالای انتقال کالا و مسافر از اولویت بیشتری نسبت به سایر شقوق حمل ونقلی برخوردار است. از این رو، تمرکز بر بهبود آن،لزوم پیشگیری از وقوع بحران از زمینه های تهدیدآمیز ازنیازمندی‌...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1393

معادن سنگ آهن سنگان واقع در 40 کیلومتری جنوب شرق خواف با ذخیره احتمالی 2/1میلیارد تن و استخراج سالیانه بالغ بر 5/3 میلیون تن یکی از بزرگترین معادن سنگ آهن در خاورمیانه است که به صورت روباز پلکانی استخراج می شود. بارگیری در این معدن و در زون¬های مختلف، بوسیله بارکننده¬های 1250 ،800، 600 و 320 کوماتسو انجام می¬گیرد. عواملی همچون قطعات سنگ¬های بزرگ ایجاد شده در فرایند آتشکاری، عدم دقت و نظارت در...

ژورنال: مهندسی معدن 2008
سید کاظم اورعی, عباس سام مهدی تهامی کوهبنانی

    بارگیری و حمل مواد، گران‌ترین فرآیند در استخراج معادن روباز است و معدن گهرزمین با بیش از 600 میلیون تن ذخیره‌ سنگ‌آهن در عمق متوسط 350 متر، نیاز به روش مناسبی برای بارگیری و حمل سنگ ‌آهن و نیز جابه‌جایی مواد باطله دارد.  بالا بودن سطح آب زیرزمینی و وجود روباره‌ی زیاد، از مهم‌ترین عوامل موثر در طراحی بهینه‌ سیستم ترابری در این معدن می‌باشد.    در این مقاله، طبق طرح استخراجی معدن، دو روش مخت...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

مسأله تخصیص لکوموتیو و زمانبندی حرکت قطارهای باری، از جمله مهم ترین مسائل برنامه ریزی در راه آهن است که به دلیل هزینه زیاد ناشی از جابجاییهای غیرضروری لکوموتیو و هزینه های ناشی از تأخیر قطارهای باری، حل آن ها به طور همزمان و ترکیبی می تواند بر کاهش هزینه خدمات حمل و نقل ریلی در راه آهن  ایران، تأثیر بسزایی داشته باشد. مسأله تخصیص لکوموتیو شامل تخصیص لکوموتیوها به رامهای باری است، به گونه ای که ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده علوم ریاضی 1389

در این پایان نامه با تغییر در ظرفیت مورداستفاده یالی، یال های شبکه ترابری و پایداری شبکه ترابری را مورد ارزیابی قرار می دهیم. ارزیابی پایداری شبکه ترابری هم با بهینه کاربری و هم با بهینه سیستمی مورد توجه است. با انجام این برای هر شبکه ترابری، یال های بحرانی و یال هایی که توسیع و بهسازی آنها اهمیت بیشتری دارد را شناسایی می کنیم.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1381

هدف از ارائه این پایان نامه تعیین عناصری از قرارداد که در طول عمر مفید روکشهای آسفالتی نقش موثر و کلیدی دارند و در نهایت ارائه قرارداد بهینه برای انجام پروژه های اداره کل نگهداری راه و ابنیه وزارت راه و ترابری بوده است. برای این منظور در ابتدا مروری بر انواع سیستمهای اجرای پروژه ها و همچنین انواع قراردادها با معایب و محاسن آنها شده است. سپس مدلسازی با استفاده از دو روش ‏‎ahp‎‏ و متد آنتروپی انج...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
کیوان قصیری استادیار، دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران فرامرز جلیلوند دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

در این تحقیق تخمین هزینه های نهایی مربوط به عملیات تعمیر و نگهداری جاری زیرساختار راه آهن ایران بررسی شده است. این شاخص مهم اقتصادی در بهره برداری از زیرساختار راه آهن، می تواند برای قیمت گذاری در دسترسی به شبکه خطوط راه آهن کشور و محاسبه تعرفه حمل بار و مسافر مورد استفاده فرار گیرد. این تحقیق نشان داد که متغیرهای تناژ ناخالص عبوری، بیشینه شیب و فراز، و بیشینه سرعت خط اجزای اصلی مدل هزینه را تش...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید