در اواخر حکومت قاجار و با شروع قرن بیستم به دلیل اوضاع آشفته کشور پس از انقلاب مشروطیت، جنگ و درگیری های سیاسی، شکل گیری جنبش های استقلال طلبی، نا توانی حکومت مرکزی در اداره امور، بی ثباتی و عدم امنیت، رکود اقتصادی و فقر سراسر ایران را فرا گرفته بود. در این اوضاع و احوال جنوب کشور به دلیل دوری از مرکز قدرت، وضعیت دشوار تری داشت. پس از شروع جنگ جهانی اول و نقض بی طرفی ایران، اوضاع بسیار وخیم تر ...

تاکنون در ایران تحقیقی در خصوص بررسی و معرفی الگوی مناسب مکان یابی برای بندر خشک، چه به طور کلی در سطح کشور و چه به طور موردی، انجام نگرفته است. ازاین رو، در این پژوهش برآنیم تا با رویکردی راهبردی، شاخص های مناسب مکان یابی بنادر خشک را استخراج کنیم. با توجه به کارکرد بنادر خشک، این شاخص ها باید به گونه ای انتخاب شوند که زمینه را برای ارتقای عملکرد رقابتی خدمات بندری فراهم آورند. بنابراین، در تع...

چکیده زمانی که کالایی وارد کشور می‌شود، همه ساختارهای حمل ‌و نقل به صورت مجزا وظیفه جابجایی آنرا تا رسیدن به مقصد به عهده دارند. ابتدا بار از طریق دریا وارد، سپس با ریل منتقل می‌شود و پس از آن از طریق حمل ‌و نقل جاده‌ای به صورت خرد توزیع می‌شود، اما مهم‌ترین مشکلی که امروزه در بنادر ساحلی به علت رشد سریع استفاده از کانتینر در حمل ‌و نقل دریایی وجود دارد، نبود فضای کافی برای انبارسازی است؛ همچن...

چکیده موضوع این پایان نامه بررسی تجارت خارجی ایران دردوره افشار و روابط تجاری بین ایران و کشورهای دیگر است. سقوط اصفهان، پیامدها و اثرات نا مطلوبی در جامعه ایران بر جای گذاشت که بهای آنرا مردم ایران بخصوص اهالی اصفهان پرداختند. در این بین هر حاکمی با دیدن وضع موجود علم مخالفت برافراشت و ادعای سلطنت کرد. بویژه شخصی به نام نادر که توانست اوضاع ایران را سامان دهد و حکومتی جدید در ایران بوجود آو...

تجارت بین المللی کالاهای اساسی برای کشورهایی که از نظر دریایی در حال توسعه هستند حیاتی می باشد. بنادر در تسهیل این روند نقش مهمی دارند. دسترسی کشتی های با اندازه مطلوب به بنادر در اغلب موارد از طریق لایروبی امکان پذیر شده است. درک صحیحی از مکانیزم لایروبی برای تصمیم گیری اداری، توسعه سیاست طراحی و ارزیابی چگونگی عملکرد خدمات نوین لایروبی در مدیریت و توسعه ضروریست. موارد بسیاری در تکنولوژی و مدی...

مهمترین هدف این مقاله ارزیابی نرخ و روند سرمایه گذاری در بنادر کانتینر خاورمیانه و نحوه عملکرد و رشد شرکت های حمل ونقل منطقه می باشد. این مقاله همچنین روند توسعه فعالیت های تدارکاتی جهت عملیات کانتینری در خاورمیانه را با روند جهانی پیش رو در سال های آتی مقایسه می کند. مقاله حاضر، سعی بر آن دارد که نقش موثر بنادر دریایی و شرکت های حمل ونقل دریایی ایران را در ارتقای کانتینریزاسیون منطقه در گذشته،...

بندرعباس پس از فتح هرموز در سال 1032هـ .ق/1623م به مدت یک صد و بیست سال به عنوان کانون اصلی تجارت خلیج فارس مطرح گردید. طی این دوره این شهر تحت تاثیر رقابت های پیدا و پنهان استعمارگرانی چون انگلستان ، هلند و فرانسه قرار داشت. با این همه حجم مبادلات در این بندر روز به روز افزایش یافت و حفظ و نگهداری آن برای ایران و شرکای تجاری اش حائز اهمیت گشت. از این رو بندرعباس طی این دوره نسبتا? طولانی شاهد ...

چکیده خلیج فارس یکی از شاهراه های مهم آبی جهان به شمار می رودکه همواره از موقعیت استراتژیکی خاصی برخوردار بوده است. این راه آبی در دوره صفویه، با تسلط ترکان عثمانی بر راه های ارتباطی شرق و غرب، اهمیت روزافزونی پیدا نمود. مسدود شدن معابر آسیای صغیر، اروپاییان را برانگیخت که از راه های دیگری با سرزمین های شرقی ارتباط برقرار کنند. این امر با دور زدن دماغه امید نیک در سال 1488م. توسط بارتلمی دیاز ...

در این تحقیق ابتدا با استفاده از روش تحلیل پوشش داده ها، کارایی نسبی بنادر جنوب ایران ارزیابی گردید و سپس بر اساس نتایج حاصل، بنادر رتبه بندی شدند. دوره تحلیل، بازه زمانی سال های 92-1390 را شامل می شود.نتایج نشان می دهد که بیشتر بنادر جنوب کشور از کارایی نسبی مناسبی برخوردار نیستند. میانگین کارایی بنادر مورد کاوی در فاصله زمانی 92-1390 برابر 3/39 درصد برآورد شد.