راهها شبکه ارتباطی یک کشور جهت تداوم زندگی و توسعه روابط اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و سیاسی میباشند. از آنجایی که احداث مسیرهای ارتباطی مستلزم صرف هزینه های کلان گوناگون میباشد و عدم بررسی های لازم در هنگام طراحی و ساخت راهها همواره هزینه گزافی را بر بودجه ملی تحمیل می نماید، از این رو ایجاد راه، توسعه و نگهداری آن از موارد ضروری و اجتناب ناپذیر بوده و از اهمیت قابل ملاحظه ای برخوردار میباشد. ...

دستیابی به کم‌ترین میزان انتشار آلاینده‌های شهری مستلزم مدیریت صحیح منابع آلاینده با هدف نزدیک شدن به سیستم  بهینه‌ی جریان ترافیک می‌باشد. مدیریت تردد از شیب‌راهه‌ها از طریق کنترل هوشمند جریان ورودی از جمله اقدامات تاثیرگذار مدیریت تقاضای حمل و نقل در پایداری جریان اصلی بزرگراه است. در این پژوهش سعی شده‌است تا با مدل‌سازی جریان ترافیک ورودی به بزرگراه صدر  شرایط پایدار و در نتیجه آلایندگی کمتر ...

با توجه به اینکه کونژکتیویت باکتریال یکی از بیماریهای چشمی است و یک مشکل بهداشتی محسوب می شود که می تواند یک معضل اجتماعی نیز باشد و شدت و علل متفاوتی داشته و درتشخیص افتراقی سایر علل ‏‎red eye‎‏ مطرح است ، از اینرو شناخت این بیماری و بررسی علل ایتولوژیک آن از نظر انتخاب درمان مناسب و پیشگیری از عوارضی که بعدا بیمار را تهدید می کند ضروریست از اینرو تعیین شاخصهای ایتولوژیک و دموگرافیک را طلب می ...

به منظور بررسی نقش ایستگاههای اخذ عوارض درافزایش گازهای آلاینده ‏‎co‎‏ و ‏‎so2‎‏ ناشی از وسائط نقلیه، میزان این گازهای آلاینده در یک دوره زمانی در ایستگاههای مشخص شده در عوارضی بوسیله دستگاههای پرتابل ‏‎co‎‏ و ‏‎so2‎‏ اندازه گیری شده است.

شبکه بزرگراهی را می توان منبع مشترکی در نظر گرفت که مورد استفاده عموم مردم قرار می گیرد. هزینه های افزودن بزرگراه های جدید و نگهداری شبکه بزرگراهی موجود باید به طور عادلانه بین استفاده کنندگان توزیع شود. در این پایان نامه به مسئله تعیین قیمت عادلانه ی عوارض دریک شبکه ی بزرگراهی به کمک تئوری بازیها پرداخته می شود.

واقعیت این است یکی از عوامل توسعه جوامع بشری رویکردی ویژه به علم ژئومورفولوژی است، خصوصاً در زمینه آب. در این تحقیق با تبیین و تشریح عوارض ژئومرفولوژی که ظاهراً ساده به نظر می رسید اما با کنکاش در طبیعت آن رابطه آنها با منابع آبی تا حدودی بیان گردیده است . با توجه به محدود بودن و غیرقابل تجدیدبودن ذخایر آبی کشورمان با شناسایی عوارضی چون مخروط افکنه ، تراس ، مآندر ، دره های u,v و غیره و حتی عوا...

هدف از این تحقیق، بررسی و ارزیابی متغیرهای کلان جریان ترافیک و رفتار رانندگان در مقاطع پایه بزرگراه های درون شهری است. مطالعه موردی، بزرگراه شهید خرازی اصفهان می باشد که به عنوان بخشی از رینگ سوم شهر اصفهان، در طبقه بندی عملکردی معابر نقش شریانی درجه یک را ایفا می نماید. در این تحقیق با استفاده از آمار مربوط به این بزرگراه، برخی از پارامترهای جریان ترافیک را به تفکیک خطوط در ساعات مختلف روز و ش...

با رخ دادن حادثه در قسمتی از بزرگراه، پارامترهای ترافیکی نزدیک به محل حادثه دچار تغییرات می گردند که با استفاده از این تغییرات در داده های ترافیکی میتوان اقدام به کشف اتوماتیک حادثه توسط متدهای کشف اتوماتیک کرد. در این تحقیق کشف اتوماتیک حادثه با روش های هوشمند انجام شده است. با استفاده از داده های جمع آوری شده از نرم افزار pems و به کار گیری شبکه عصبی مصنوعی، کشف اتوماتیک حادثه مورد بررسی قرا...

چکیده ندارد.

مقدار ظرفیت و تاخیر در تقاطعات بخش مهمی از ارزیابی عملکرد شبکه های خیابانی، است که معمولا در ساماندهی تقاطعات و همچنین در مدل های تخصیص ترافیک کاربرد فراوان دارند. کنترل و ارزیابی مقادیر تاخیر و ظرفیت تقاطع های چراغ دار به دلیل وجود مقررات و کنترل محسوس تر قوانین، دارای الگوریتم مشخص تری نسبت به تقاطع های بدون چراغ است. بررسی و تخمین مقادیر ظرفیت و تاخیر در تقاطع های بدون چراغ بدلیل وابستگی شدی...