نتایج جستجو برای: ایمنی جاده ای تصادفاتمحور یاسوج

تعداد نتایج: 248702  

ژورنال: :طب و تزکیه 0
سعید هاشمی نظری saeed hashemi nazari department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران. نوشین سادات آهن چی nooshin ahanchi department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران. جلیل حسنی jalil hasani department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران. احمد شجاعی ahmad shojaei department of ophthalmology, baghyatolah university of medical sciences, tehran, iran.- دپارتمان چشم پزشکی – دانشگاه بقیه الله، تهران، ایران.

حوادث رانندگی درایران ازلحاظ تعدادقربانیان، دومین عامل مرگ ومیر محسوب میشود. باتوجه به اهمیت وبارناشی ازتصادفات رانندگی لازم است تاباترسیم وتحلیل وضعیت موجودبستراطلاعاتی مناسبی برای پیشگیری وکنترل سوانح جاده ای فراهم شودازطرفی با توجه به اینکه استان اصفهان به دلیل داشتن جاذبه های گردشگری وواقع شدن درشاهراه مواصلاتی اصلی کشوروبا جابه جایی روزانه40میلیون تن بارو30هزار مسافرسهم ده درصدکل حمل ونقل ...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
فرشته داودی دانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) سید سعید هاشمی نظری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) محمدرضا قدیر زاده مرکز تحقیقات پزشکی قانونی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: مرکز تحقیقات پزشکی قانونی (iranian legal medicine organization)

سابقه و هدف : سوانح ترافیکی دلیل عمده مرگ و ناتوانی در سراسر جهان است. این مطالعه باهدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان لرستان در سال 1391 بر اساس یافته های پزشکی قانونی انجام گرفته است . مواد و روش ها: مطالعه حاضر یک مطالعه مقطعی است. در این بررسی اپیدمیولوژیک تصادفات منجر به فوت استان لرستان، میزان بروز مرگ ومیر، میزان بروز استانداردشده آن، میزان بروز بر حسب ماه، سطح تحص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1390

چکیده : روش مطرح شده در این پژوهش بر مبنای پارامتر جدید طراحی به نام نرخ تغییر انحنای یک قوس به همراه قوسهای اتصال آن ( ccrs ) می باشد. این پارامتر جدید برای داده های بسیاری از لحاظ نرخ تصادف ( ar ) و نرخ هزینه تصادفات ( acr ) مورد آزمایش قرار گرفت و مشخص شد که می تواند به عنوان توصیف کننده اصلی ایمنی جاده ها باشد . با در نظرگیری این پارامتر جدید و نیز بر اساس اطلاعات زیادی که از سرعت عملکردی...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
مهدی اکبری دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان غلامعلی شفابخش دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان محمدرضا احدی استادیار، پژوهشکده حمل ونقل، وزارت راه و شهرسازی، تهران

ساخت، نگهداری و بازسازی زیرساخت­ های حمل ونقل از جمله ضرورت های اصلی ایجاد و توسعه صنعت حمل ونقل پایدار به حساب می آیند. هزینه های گزاف و عملکرد نامناسب جنبه هایی مانند ایمنی و امنیت، مشکلاتی را پیش می آورند که اعتمادپذیری سیستم حمل ونقل را تهدید می کنند. مدل های پیش بینی تصادفات به عنوان ابزار تحلیل ایمنی، نقش به­سزایی در تحلیل علل وقوع تصادفات ترافیکی دارند. در این مقاله، سعی شده است تا تأثیر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی 1392

بار اقتصادی و روانی قابل توجهی که برخوردهای ترافیکی به جوامع وارد می کنند نهادهای مسئول را برای اتخاذ تدابیر لازم و انجام اصلاحات تحت فشار قرار می دهد. برای بدست آوردن درک جامعی از ایمنی راه-ها پژوهشگران ایمنی روش های بسیار گوناگونی در طول سال ها به کار برده اند. از نگاه مدیریت ایمنی راه-ها، ایمنی با به کارگیری روش مدیریتی از بالا به پایین بهبود می یابد. در چند سال اخیر تحقیقات ایمنی در سطح کلا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1381

علیرغم پیشرفت مکانیزاسیون در حفر فضاهای زیرزمینی و روباز ، عملیات چالزنی و آتشباری هنوز هم بدلیل اقتصادی بودن و نیز قابلیت کاربرد در شرایط سخت زمین شناسی مورد استفاده طراحان قرار می گیرد و براین اساس طراحی بهینه الگوهای چالزنی و آتشباری در جهت به حداقل رساندن میزان هزینه و به حداکثر رساندن ایمنی کار و راندمان ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

الهام ذکائی علمداری حسن خداویسی فیروز فلاحی

در سر تا سر جهان و به ویژه در ایران، تصادفات جاده ای یکی از دلایل مهم مرگ و میر به شمار می رود. هدف اصلی این مطالعه، بررسی رابطه ی میان توسعه اقتصادی و تلفات ناشی از تصادفات جاده ای در سطح استان های ایران طی سال های 1387- 1384 می باشد. با تمرکز عمده بر روی دو عامل رشد اقتصادی و توزیع نابرابر درآمد در میان سایر عوامل مربوط به توسعه اقتصادی، و با استفاده از رهیافت رگرسیون توزیع دو جمله ای منفی با...

عوامل مؤثر بر امنیت در دوران معاصر دستخوش تغییر گردیده است. این تحقیق عوامل مؤثر بر امنیت اجتماعی در شهرهای یاسوج و همدان را بررسی کرده است. اعتماد اجتماعی و دینداری از تأثیرگذارترین عوامل موثر محسوب شده اند. بررسی فرضیات با استفاده از مدل رگرسیون چند مرحله ای و در بین نمونه 750 نفری از شهروندان 18 سال به بالا نتایج ذیل را در بر داشته است: در بررسی ابعاد امنیت احساس امنیت سیاسی و احساس ام...

تحولات در نظام بین الملل و ظهور قدرتهای اقتصادی در قاره آسیا ، اهمیت  این قاره را در نظم اقتصادی  آینده جهان دو چندان نموده است. حجم بالای تجارت در منطقه آسیا- پاسفیک و همچنین وجود ابتکاراتی مانند جاده ابریشم جدید چین و پروژ ه بین المللی شمال و جنوب بین ایران، روسیه و هند، آسیا را در آینده ای نزدیک به یک قطب جهانی تجارت بدل می کند. در این راستا پروژه های همگرائی منطقه ای مانند دو پروژه بزرگ  "ی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید