در سیستم هایی نظیر توربین ها و محفظه های احتراق، دمای سیال عامل بسیار بالا است و این دما می تواند به سیستم آسیب برساند. در یک توربین گاز برای نسبت فشار مشابه، هرچه دمای ورودی به توربین بالاتر رود، راندمان حرارتی بیش تر می شود. اما دمای بالا می تواند منجر به آسیب رسیدن به توربین شود. پره های توربین در معرض محیط بسیار داغ داخل توربین گاز قرار دارند. این دماهای بالا، پره را ضعیف و آن را بیش تر در ...

در این تحقیق، تاثیر تزریق گاز بر دینامیک سیال و اختلاط درون یک مبدل ذوب مس به صورت آزمایشگاهی مطالعه شده است. برای این منظور، یک مدل سرد آزمایشگاهی در مقیاس 1:5 از یک نوع خاص از مبدل های ذوب مس صنعتی، بر اساس برقراری تشابه هندسی بین مدل و نمونه صنعتی، طراحی و ساخته شده است. به منظور مشاهده رفتار جریان سیال، مدل از جنس پلکسی گلاس انتخاب شده است. همچنین، آب و هوا به ترتیب به عنوان مذاب مس و گاز ب...

در این پایان نامه رفتار تقویت کننده و لیزرهای فیبر نوری آلاییده به یون اربیوم مدل سازی و تحلیل شده است. این مدل سازی به کمک حل هم زمان معادلات انتشار موج دمش و سیگنال و معادلات نرخ در داخل محیط فعال انجام شده و تأثیر پارامترهای ساختاری فیبر مانند شعاع، طول، روزنه عددی و غلظت یون ها و همچنین مشخصات موج دمش و سیگنال روی عملکرد تقویت کننده و لیزر بررسی شده است. اثر تبدیل رو به بالا نیز، که مهمترین...

در این پژوهش یک سامانة پیشران فضایی خاص که شامل موتور سوخت مایع، مخازن سوخت و اکسید کننده و سیستم فشار گذاری مربوطه است، به صورت دینامیکی و غیرخطی مدل‌‌‌سازی و شبیه‌سازی شده است. در یک سامانة پیشران، شناخت عملکرد سامانه بسیار ضروری است، چراکه اگر بتوان با شبیه‌سازی دینامیکی سامانه به صورت قابل قبولی رفتار اجزا را در رژیم گذرا و نامی توصیف کرد، امکان کاهش تعداد آزمایش‌های گرم و در نتیجه کاهش هزی...

در این تحقیق عملکرد آیرودینامیکی دهانه ورودی مارپیچ دو پیچشه با استفاده از روش حل عددی کنترل فعال جریان و توسط بکارگیری نوع جدید گردابه سازهای جت دمشی بررسی می شود. در ابتدا با مقایسه نتایج حل عددی جریان با نتایج آزمایش تجربی بر روی یک دهانه ورودی استاندارد، معادلات توربولانسی بکار رفته اعتبار سنجی شده و در مرحله بعد پارامترهای افت جریان در یک کانال مارپیچی نمونه در شرایط ماخ پروازی 7/0 و در ار...

در مقاله حاضر، تاثیر محرک پلاسما بر میدان جریان و دما در خنک کاری لایه ای روی مدل صفحه تخت به صورت عددی و با روش حجم محدود بررسی شده است. جریان به صورت دوبعدی، آشفته، تراکم ناپذیر و پایدار در نظر گرفته شده و شبیه سازی های عددی با استفاده از یک شبکه سازمان یافته و غیریکنواخت و مدل آشفتگی کی - اِپسیلون رینولدز پایین انجامشده است. مسئله حاضر در زاویه تزریق 35درجه، نسبت طول به قطر سوراخ تزریق 5 و نس...

خنک کاری لایه ای یکی از موثرترین روش ها برای حفظ پره های توربین از داغ شدگی بیش از حد می باشد. برای جریان گاز پایا، خنک کاری لایه ای به طور گسترده بررسی شده است اما دانش کمی درباره تاثیر نوسان بر عملکرد خنک کاری لایه ای وجود دارد. در این تحقیق، اثر نوسانی کردن تزریق هوای خنک کننده پره توربین با نوسان سینوسی بر توزیع دما و اثربخشی خنک کاری سطوح مختلف یک پره توربین، به صورت عددی بررسی می شود. سیا...

در تحقیق حاضر، به بررسی اثرات اختلاف نسبت دمش(نسبت سرعت) بین جت‌های مهارکننده‌ی کوچک و جت اصلی در طرح جت‌های سه‌گانه بر اثربخشی خنک‌کاری لایه‌ای و تحلیل هیدرودینامیک جریان پرداخته شده است. این اختلاف نسبت دمش به گونه‌ای تنظیم شده که دبی کل سیال خنک با حالت جت‌های سه‌گانه ساده یکسان باشد. جت‌های سه‌گانه به صورت عمودی وارد جریان عرضی شده و نسبت دمای جت‌های خنک کننده به جریان عرضی داغ و عدد رینولد...

لیزرهای فیبری بعلت بازده بالا و کیفیت مطلوب پرتو خروجی از اهمیت فوق العاده ای برخوردارند بگونه ای که تحقیقات و پیشرفتهای زیادی در سالهای اخیر به اینگونه لیزرهااختصاص یافته است. در لیزرهای فیبری پرتوان اثرات حرارتی می تواند باعث افت کیفیت و توان پرتو خروجی گردد. همچنین اثرات حرارتی می تواند باعث تغییرات در پارامترهای مهم انتشاری مانند عدد v و پاشندگی فیبر نیز گردد. در این پایان نامه پس از اس...