برای افزایش چقرمگی شکست کامپوزیت اپوکسی، رزین اپوکسی و سخت‌کننده انیدریدی با نانوذرات سیلیکا تقویت شد. ذرات سیلیکا با اندازه‌های 12، 20 و 40 نانومتر به شکل تنها یا ترکیب دوتایی به رزین اضافه شده و با دستگاه فراصوتی در ماتریس اپوکسی پخش شدند. تصاویر میکروسکوپ الکترونی نشان داد، پخش ذرات به‌خوبی انجام شده است. نتایج آزمون کشش، افزایش مدول یانگ و استحکام کششی کامپوزیت‌ها را با افزایش کسر وزنی ذرات...

در این پژوهش، جوشکاری غیر مشابه سوپرآلیاژ پایه نیکل اینکونل 617 به فولاد زنگ نزن آستنیتی310 به روش قوسی تنگستن- گاز مورد بررسی قرار گرفت. از سه فلز پرکننده اینکونل82 (ernicr3)، اینکونل617 (ernicrcomo1) و فولاد زنگ نزن 310 (er310) برای این منظور استفاده شد. با هدف تطابق شرایط آزمایشگاهی با شرایط واقعی جوشکاری در صنعت، اتصالات در حین جوشکاری با قیدگذاری بالا همراه شدند. پس از جوشکاری ریزساختار من...

در این تحقیق، عوامل تاثیرگذار بر استحکام اتصال ترکیبی چسبی-پرچی مورد بررسی قرار گرفت. برای این منظور ابتدا مدل اجزای محدود با استفاده از نتایج آزمایشگاهی اعتبار سنجی شد، سپس عوامل تاثیرگذار هندسی و مادی با استفاده از تحلیل های اجزای محدود صریح با قابلیت مدل سازی آسیب در پرچ ها و لایه چسب به صورت پیش رونده بررسی شد. نتایج نشان دادند، در یک اتصال ترکیبی بهترین حالت برای ایجاد سوراخ به منظور قرار ...

اتصالات تیر به ستون از نقاط حساس و آسیب پذیر در پایه های قاب­های خمشی پل ها هستند و آسیب دیدگی این ناحیه در برابر بارهای جانبی زلزله منجر به کاهش عملکرد لرزه­ای قاب و افزایش جابه­جایی قاب و در نهایت تخریب اعضاء و حتی تخریب کل سازهپل  می شود. با توجه به اهمیت چشمه اتصال در این قاب­ها، اجرای صحیح و مطابق جزئیات آیین نامه­ها تاثیر بسزایی در عملکرد لرزه­ای قاب دارد. در این ...

خستگی یکی از پدیده های شناخته شده در عرشه ارتوتروپیک فولادی است. جزئیات مختلف جوش شده در این عرشه ها نشان داده است که نسبت به بارگذاری خستگی بسیار حساس هستند و طول عمر خستگی مورد انتظار برای عرشه را شدیدا کاهش می دهند. در میان آسیب های خستگی مشاهده شده، جوش های طولی که برای اتصال تیرچه های طولی بسته به صفحه عرشه صورت می گیرند، از تهدید آمیزترین و شایع ترین حالات آسیب خستگی در عرشه های ارتوتروپی...

تداخل و نیروی پیش بار توسط اعمال گشتاور اتصال پیچ و مهره جزو روشهای بهبود عمر خستگی اتصالات می باشند. این روشها هر یک به صورت مجزا موضوع مطالعه محققان متعددی بوده اند و نتایج مختلف و مفیدی گزارش شده است. از طرفی اتصالات high-tigue کاربردی در صنایع هوافضا قابلیت اعمال توام تداخل با نیروی پیش بار را دارند ولی مطالعات منسجم و کاملی در مورد تاثیر هم زمان این دو عامل انجام نشده است. در این پایان نام...

در این پژوهش به بررسی تجربی و عددی رشد ترک خستگی و تمدید عمر و تخمین آن در قطعات ترکدار آلومینیومی که با وصله ی کامپوزیتی fml ترمیم شده اند، پرداخته شده است. ترمیم، به صورت چسبی بوده تا از معایب اتصال مکانیکی مانند تمرکز تنش قابل توجه، مقاومت کم در برابر خستگی، امکان ایجاد خرابی در قطعه اصلی و ... جلوگیری شود. این وصله ها دارای مزایای مهمی از جمله استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و رطوبت، و...

پوشش های سدحرارتی دارای ترک عمودی نسبت به پوشش های نرمال به دلیل آزادسازی تنش، پایداری مکانیکی بالاتری در حین سرویس نشان می دهند. در این تحقیق پوششی با ضخامت حدود 400 تا 500 میکرومتر حاوی ترک های عمودی به روش پاشش پلاسمایی اتمسفری ایجاد شد. پوشش های زیرکونیا پایدار شده با ایتریا با تراکم ترک متفاوت حاصل از تغییر شرایط رسوب-دهی به دست آمد. سپس پوشش های منتخب در شرایطی نزدیک به شرایط همدما توسط ن...