چکیده سازمان جهانی گمرک در سال 1947، در ابتدا با تأسیس کمیته گمرکی حاصل از موافقت نامه عمومی تعرفه و تجارت (گات) شروع به کار و در سال 1952 به نام شورای گمرکی و در نهایت در سال 1994 به نام سازمان جهانی گمرک به یک نهاد بین المللی و جهانی تبدیل شد. این سازمان در حال حاضر 162 عضو دارد و تنها مرجع ذیصلاح مسائل و امور گمرکی در جهان است. ایران در سال 1373 عضو رسمی این سازمان گردید که همواره با توجه به...

ترانزیت کالا به معنی ورود کالا از مرز یک کشور و خروج از مرز دیگر است. با توجه به موقعیت استراتژیک جمهوری اسلامی ایران در منطقه و سابقه دیرینه ترانزیت کالا، این مهم از جمله خدماتی است که ایران می تواند از آن به عنوان یکی از منابع مهم ارزی در قالب صدور خدمات استفاده کند. در نتیجه مرور پیشینه تحقیق، الگویی از عوامل موثر بر موفقیت ترانزیت جاده ای کالا استخراج شد که زیر بنای شکل دهی سوال ها و فرضی...

کنوانسیون تجدید نظر شده کیوتو پاسخیست به نیازهای جامعه بین الملل در خصوص ساده سازی و هماهنگ نمودن تشریفات گمرکی. با توجه به تصویب قانون الحاق ایران به کنوانسیون مزبور،به لحاظ اهمیت این کنوانسیون در تسهیل فرآیند نظام پیچیده گمرکی ،و با هدف تجزیه وتحلیل آثار وتبعات فراوان این کنوانسیون بر نظام گمرکی کشورکه از زمان کوتاه الحاق ایران به کنوانسیون مذکور نمایان میباشد، سوال اصلی تحقیق مبنی بر اینکه ک...

دراین تحقیق تأثیر کاهش تعرفۀ گمرکی چوب و فراورده های چوبی بر حفاظت از جنگل های شمال کشور بررسی شده است. در این پژوهش قاچاق چوب به عنوان شاخص حفاظت جنگل و متغیر وابسته در نظر گرفته شد. متغیرهای مستقل متعددی شامل سرانۀ تولید ناخالص داخلی، قیمت نفت، یگان حفاظت، تعرفۀ گمرکی، مقدار و ارزش واردات و صادرات انواع فراورده های چوبی، مقدار و قیمت داخلی چوب آلات در طی سال های 1374 تا 1384 در نظر گرفته شدند...

سازمان گمرک در ایران از قدمت زیادی برخوردار است. حکومت های ایران در دوران باستان و اسلامی هر کدام به شکلی دارای گمرک بوده و در انجام معاملات و مراودات اقتصادی به وضع حقوق و مقررات گمرکی پرداخته اند. با روی کار آمدن سلسلۀ قاجاریه در آغاز قرن سیزدهم قمری (19 م)، به دلیل تحولات جهانی و افزایش روابط اقتصادی، سیاسی و نیز حضور ایران در نظام اقتصاد جهانی، تحولات عمده ای در سازمان گمرک کشور به وجود آمد...

گمرک جمهوری اسلامی ایران، یکی از سازمان های مؤثر در حوزه تجارت و اقتصاد است. از طرفی تعدد و پراکندگی واحدهای گمرکی موجب شده تا از سرمایه های فیزیکی و انسانی، به طور مطلوب استفاده نگردد. لذا مطابق ماده ۱۰۶ قانون برنامه پنجم توسعه،مقرر شد تا پایان سال سوم برنامه، حداقل سی درصد از گمرکات کم فعال کشور کاهش یابد، در این خصوص بحث عملکرد و کارایی واحدهای گمرکی حائز اهمیت است. هدف این تحقیق، تعیین میزا...

ترانزیت در منطقه اکو ، به دلیل عدم دسترسی به آبهای آزاد، نقش حیاتی برای توسعه اقتصادی کشورهای آسیای میانه ایفا می کند. لازمه بهبود ترانزیت نیز، وجود زیربناها و ارایه خدمات مناسب در طول مسیر ترانزیت میباشد. زیربناهای ضعیف و خدمات نامناسب، باعث استفاده از مسیرهای جایگزین می شود. توسعه پارک های لجستیکی، نقش مؤثری را در ارایه خدمات مناسب به کالاهای ترانزیتی ایفا می نماید. در این تحقیق، با بررسی تقا...

چکیده : حقوق گمرکی به عنوان مالیات (غیرمستقیم) یکی از منابع مهم در آمد دولت ها می باشد. در فرآیند وصول این درآمد، سازمان گمرک نقش تعیین کننده ای بر عهده دارد و وظیفه اخذ حقوق گمرکی از مودیان آن بر عهده این سازمان قرار داده شده است. در این میان وجود اختلافات میان مودیان و سازمان گمرک امری محتمل است که حل و فصل آن با توجه به ضرورت و اهمیت وصول حقوق گمرکی و نیز حقوق مودیان گمرکی لازم به نظر می ر...

مراحل تحویل کالا توسط مالک آن به متصدی حمل و توسط شخص اخیر به گیرندۀ کالا در مقصد یا مقامات گمرکی، از موارد قابل بحث و بررسی است. گاه مسئولیت همزمان متصدی حمل و مقامات گمرکی مطرح است و در این زمینه مقررات داخلی کشور و معاهدات بین‌المللی قابل بررسی است. در این مقاله مقررات قانون دریایی مصوب ۱۳۴۳ و مقررات لاهه و کنوانسیون‌های هامبورگ و روتردام در خصوص موضوع یادشده بررسی خواهد شد.