در سازه های کنترل هیدرولیکی، اغلب از لحاظ اقتصادی به صرفه است تا عرض دریچه را به حداقل رسانده و از عرض کامل کانال برای حوضچه آرامش استفاده کرد. بنابراین برای دست یابی به این هدف می توان از مقاطع واگرای تدریجی برای حوضچه آرامش استفاده کرد. از طرفی جهش هیدرولیکی در اینگونه حوضچه ها فاقد وضعیت و مشخصات مناسب جهش کلاسیک می باشد. در این تحقیق امکان بهبود مشخصات جهش هیدرولیکی واگرا به کمک آستانه لبه ...

زمینه و هدف: با وجود مزایای ترمیم های کامپوزیتی، استفاده از آنها با مشکلات کلینیکی همراه است. مشخص ترین علت مشکلات ذکر شده، ریزنشت است. هدف از این تحقیق مقایسه اثر rebonding بر ریزنشت ترمیم های کلاس v کامپوزیت با استفاده از دو رزین با ویسکوزیته پایین بود.   روش بررسی: روش تحقیق به صورت تجربی و تکنیک آن مشاهده بود. 60 ترمیم کلاس v کامپوزیت در سمت باکال و لینگوال پره مولرهای کشیده شده انسان به گو...

در صنعت ساخت مخازن تحت فشار و مخازن استوانه ای لازم است که برای تهیه دو قطعه ابتدا و انتهای مخزن از ورقهای فلزی و در ابعاد بزرگ عدسی لبه دار شکل داده شود. در فرآیند ساخت عدسی به لحاظ اینکه متعاقبا بدنه به آن جوش می شود ، اندازه گیری قطر لبه از اهمیت بالائی برخوردار است . در کارخانه ماشین سازی اراک در حال حاضر هر بار برای این کار دستگاه فرم دهی را خاموش و اندازه گیری قطر به صورت دستی انجام می شود.

در این پایان نامه اتصال کاور کامپوزیتی به بدنه فلزی خودرو مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف استفاده از اتصال چسبی به جای اتصال مکانیکی به دلایل مزایایی که دارد، می باشد. برای آزمایش اتصال دو نوع تست استاندارد معروف برش و کنده شدن انتخاب شدند و از هر کدام شش نمونه ساخته شد که فرایند ساخت شامل برش نمونه های کامپوزیتی و فلزی، آماده سازی سطوح اتصال با سنباده و استون، چسباندن نمونه ها با چسب پلی اورت...

سابقه و هدف: ریزنشت از علل اصلی مشکلات ترمیمهای کامپازیت است. اغلب شکستهای کلینیکی دیده شده در ترمیم ها ناشی از سیل لبه ای ناکافی است. هدف از این مطالعه مقایسه ریزنشت چسب عاجی تک مرحله ای سلف اچ با چسب عاجی دو مرحله ای توتال اچ است. مواد و روشها: در این مطالعه آزمایشگاهی، یک حفره کلاس 5 با لبه اکلوزالی مینایی و لبه جینجیوالی عاجی (mm 5 طول، mm 2 عرض و mm2 عمق ) در سطح باکال 30 مولر انسانی تراشی...

پره های توربین های گازی در شرایط مختلف کاری ، تحت تاثیر عواملی نظیر خوردگی داغ، سایش و برخورد ذرات خارجی، تخریب می گردند و بر اثر کاهش عمر کاری آن ها، بازده توربین کاهش یافته، نهایتا منجر به تحمیل هزینه های سنگین جهت تعمیرات و جایگزینی پره ها می شوند. هدف از این مقاله بررسی تاثیر خوردگی و آسیب دیدگی پره ها، بر میدان جریان و کارآیی توربین بوسیله شبیه سازی عددی می باشد. به منظور تحلیل رفتار جریان...

کاویتاسون به عنوان یکی از عوامل محدود کننده دور و ارتفاع مکش توربوپمپها می تواند باعث افت فشار خوردگی مکانیکی و ناپایداری در سیستم اینگونه از ماشینها شود . ایندیوسرکه خود یک نوع توربوماشین است در جلوی چرخ اصلی پمپ مورداستفاده قرار گرفته و یکی از راههای عملی جهت کاهش و یا رفع این اثرات می باشد این ماشین به خصوص در سیستمهای تغذیه سوخت موتور هواپیما و نیز راکتورهای سوخت مایع به جهت لزوم بالا برد...

بمنظور بررسی رفتار جریان درون مصالح سنگریزه ای تحت فشار و تعیین تفاوت یا تشابه جریان در این حالت با جریان آزاد درون این مصالح آزمایش هایی بر روی شش نمونه ذرات سنگریزه ای با اندازه های 83/2 تا 8/56 میلی متر با استفاده از دو مدل فیزیکی استوانة آزمایش (برای بررسی جریان تحت فشار) و کانال آزمایشگاهی (برای بررسی جریان آزاد)، صورت گرفت. با مقایسة نتایج مربوط به جریان درون هر دو مدل مشخص گردید که؛ با...

مطالعات اخیر نشان داده که میراگر جرمی غیرفعال می تواند پاسخ تغییرمکان حداکثر سازه های نامتقارن رابه طور مناسبی کاهش دهد. ولی در اکثر سازه ها کاهش همزمان شتاب و تغییرمکان دو لبه از اهمیت بالاییبرخوردار است. در این مقاله کنترل لرزه ای ساختمانهای نامتقارن یک، چهار و هشت طبقه با خصوصیاتمختلف پیچشی با استفاده از میراگر جرمی با مشخصات و موقعیتهای مختلف مورد مطاله قرار گرفت. کاهشحداکثر تغییرمکان و شتا...

هدف از این تحقیق جانمایی مناسب تک صفحه مستغرق نسبت به لبه¬های پایین دست و بالادست آبگیر جانبی واقع در کانال قوسی u شکل و تعیین زاویه مناسب آن به منظور کاهش رسوبات ورودی به آبگیر است. در این راستا با استفاده از مدل عددی فلوئنت میدان جریان حول تک صفحه مستغرق واقع در لبه پایین دست آبگیر شبیه سازی و با نتایج تحقیق آزمایشگاهی منتصری (2008) صحت¬سنجی شده است. مدل آشفتگی مورد استفاده rsm می¬باشد. پس از...