یکی از روش های پیشنهادی برای غلبه بر مشکلات موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (hcci)، استفاده از سامانه زمان بندی متغیر دریچه ها (سامانه vvt) است. با توجه به اینکه مقدار دود بازگشتی (egr) عامل تعیین کننده ای در پایش موتورهای hcci است، سامانه vvt با تأثیر بر egr بر بسیاری از خصوصیات موتور hcci تأثیرگذار است. با تنظیم زمان بسته شدن دریچه خروجی و هم چنین باز شدن دریچه ورودی، به دلیل تغییر مقدار گا...

پاششبهینهانژکتورهاوتوزیعیکنواختدبیسوختدر صفحهانژکتورموتور موشک سوخت مایعازپارامترهای اساسی درتعییننیروی پیشرانشو پایداری احتراقاست. عبور هر دو سیال عامل احیاکننده و اکسیدکننده در انژکتورهای دو مؤلفه باعث می شود که بتوان بدون افزایش قطر صفحه انژکتور دبی سیال سوخت را افزایش داد که این امر موجب بالارفتن فشار گازهای حاصل از احتراق و نیروی پیشرانش خواهد شد. دراین تحقیق تعدادیانژکتوردو مؤلفهپیچشی ویک...

عملکرد یک بویلر و بازدهی آن به دلیل کاهش بازدهی احتراق، رسوبات تشکیل شده و تعمیر و نگهداری ضعیف با زمان کاهش پیدا می¬کند. کاهش کیفیت سوخت و همچنین کیفیت آب نیز روی این بازدهی تأثیر دارد. تست های بازدهی ما را به این نتیجه می¬رساند که بازدهی فعلی کارکرد بویلر چقدر از حالت ایده¬آل خود فاصله دارد. در نهایت امر، هر گونه انحراف از حالت طبیعی قابل بررسی است و در صورت نیاز می¬تواند اصلاح شود. عبارت باز...

در این پژوهش پیش بینی آلاینده های اکسید نیتروژن و مونواکسیدکربن در موتورهای احتراق داخلی با شارژ چینه ای پاشش مستقیم (tccs) شبیه سازی شده است . پیش بینی آلاینده های اکسیدنیتروژن و مونواکسیدکربن بترتیب براساس شبیه سازیهای توسعه یافته زلدویچ و استاندارد صورت گرفته است . معادلات حاصل از شبیه سازیهای فوق با در نظر گرفتن جزئیات هوای مکیده شده که دارای اکسید نیتروژن و مونواکسید کربن ناشی از گازهای با...

نیاز روز افزون بشر به انرژی، محدودیت منابع انرژی، آلودگی هوا بر اثر انتشار گازهای آلاینده ناشی از احتراق سوخت‌های فسیلی، و گرم شدن زمین همگی از مواردی هستند که صرفه‌جویی و مصرف بهینه انرژی را اجتناب‌ناپذیر می‌کنند. یکی از راه‌های پیش‌رو خیره‌سازی انرژی در دسترس و استفاده از آن در مواقع مورد نیاز است. ذخیره‌سازی سرمای شب و استفاده از آن برای تهویه‌ی هوای روز در مناطق کویری که اختلاف دمای شب و رو...

اخیراً افزایش بی‌رویه مصرف انرژی و انتشار آلاینده‌های حاصل از احتراق سوخت‌های فسیلی، تبدیل به مشکلات زیست محیطی در جهان شده‌ است. طبق آمارهای موجود، حدود سه چهارم افزایش دی‌اکسیدکربن به دلیل سوزاندن سوخت‌های فسیلی است، لذا جلوگیری از افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای به ویژه گاز دی‌اکسیدکربن، به دغدغه‌ای مهم در صنایع مبدل گردیده است. در سال‌های اخیر فرآیندهای غشایی پتانسیل بالایی برای جایگزینی روش‌...