نتایج جستجو برای: کشتی چسبها

تعداد نتایج: 1881  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان 1389

از بین کشتی گیران استان های کرمانشاه، رشت و همدان 100 نفرآزاد کار و100 نفرفرنگی کار (سن 2 ± 5/24 سال، وزن 45/10 ± 24/75 کیلو گرم و قد 4/3 ± 85/176) بطور تصادفی انتخاب شدند.سپس، بوسیله پر کردن پرسشنامه، آسیب های اندام های مختلف آنان جمع آوری شد. روش جمع آوری داده ها گذشته نگر بوده و آسیب های 3 سال گذشته کشتی گیران جمع آوری شد. همچنین، از هر سبک 50 نفر جهت ارزیابی راستای ستون فقرات آنان انتخاب شد...

ژورنال: :رفتار حرکتی 0

هدف اصلی این پژوهش، مطالعه ی منابع استرس حاد کشتی­گیران نخبه و ماهر بود. به این منظور از 210 نفر کشتی­گیر (در دو گروه 105 نفری نخبه و ماهر، به ترتیب با 7/4±9/24 و 9/4±6/23سال سن) که به صورت داوطلب در این پژوهش شرکت کرده بودند، خواسته شد پرسش نامه ی منابع استرس حاد کشتی (saswq) را تکمیل کنند. یافته­های به دست آمده از آزمون                تحلیل واریانس چند متغیره نشان داد که مقادیر عامل­های استرس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان 1390

هدف از پژوهش حاضر مقایسه سن، سابقه تمرینی و تداوم قهرمانی کشتی گیران نخبه ایران با کشتی گیران نخبه سایر کشورهاست. جامعه اماری تحقیق 800 نفر کشتی گیر نخبه هفت کشور صاحب نام کشتی در جهان شامل ایران، روسیه، امریکا، کوبا، ترکیه، گرجستان و اوکراین بودند که از سال های 1960 تا 2010 موفق به کسب مدال در مسابقات بین المللی شده بودند. اطلاعات کلیه این کشتی گیران به صورت جستجوی اینترنتی و از طریق سایت فدرا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی کشتی سازی بندرعباس 1386

دینامیک کشتی در امواج تابع فاکتورهای مختلفی از جمله سرعت کشتی، اندازه کشتی، زاویه برخورد موج و ارتفاع موج است. اگر حرکات کشتی در امواج بلند و شرایط نامساعد دریا زیاد شود نتایج نامطلوبی را به دنبال خواهد داشت. ایجاد پدیده هایی چون خیسی عرشه، کوبش کف، خروج پروانه از آب و شتاب های بالا نتایج منفی را برای سازه و خدمه و مسافر و بار در پی خواهد داشت. بنابراین رفتار مناسب و آرام کشتی در امواج دریا و ش...

با توجه به اهداف سند چشم‌انداز بیست‌ساله کشور، سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی با رویکرد جهادی، انعطاف پذیری، فرصت سازی، و پیشرو ابلاغ ‌گردید. ساختار کلی اقتصاد مقاومتی از طرف رهبر معظم انقلاب به رؤسای قوای سه‌گانه و رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام در 24 بند ابلاغ گردید. شایان ذکر است که بندهای 3، 5، 10، 11 سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در راستای مکان سنجی، راه اندازی و حمایت از بازیافت و اوراق نمود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1377

هدف از انجام این تحقیق بررسی میزان شیوع و علل آسیبهای ورزشی کشتی آزاد سطح ملی است . در این تحقیق چهار نوع آسیب استخوانی، پوستی، عضلانی و مفصلی مورد بررسی قرار گرفته که شامل آسیبهای شکستگی و ترک خوردگی، خراش و زخم، ضربدیدگی و کوفتگی، کشیدگی و پارگی، در رفتگی، پیچ خوردگی، دیسک بین مهره ای و مینیسک است .

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1391

چکیده: مقدمه: با وجود تمام فواید فعالیت بدنی منظم، خطر آسیب دیدگی به ویژه در ورزش های رقابتی و قهرمانی واقعیتی انکار ناپذیر است . تقریبا در تمام گزارشات مربوط به بررسی شیوع آسیب ها، میزان شیوع آسیب ها در ورزش کشتی به حد قابل توجهی بالا گزارش شده است به طوری که اغلب پس از فوتبال آمریکایی در مرتبه دوم آسیب دیدگی قر ار دارد، لذا هدف از تحقیق حاضر مقایسه شیوع، نوع و سازوکار آسیب های حاد کشتی گیرا...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تفت - دانشکده علوم انسانی 1393

هدف از این تحقیق مقایسه برخی ویژگی های آنتروپومتری کشتی گیران آزادکار نخبه یزد و کشتی گیران آزاد کار نخبه کشور می باشد. در این تحقیق از 17 نفر از کشتی گیران نخبه با (میانگین سن 25 تا 35) انتخاب شده اند که 7 نفر از آنها سابقه عضویت در تیم ملی و به عنوان نخبه کشور می باشند و 10 نفر دیگر از کشتی گیران یزد که همگی قهرمان استان بوده انتخاب شده اند. جهت تجزیه و تحلیل آماری از آزمون مقایسه ای یومان وی...

ژورنال: :حرکت 2008
بهمن میرزایی علی اکبرنژاد

هدف تحقیق حاضر, توصیف وضعیت مهارتی کشتی گیران فرنگی کار نخبة جوانان و بزرگسالان کشور در پنج تکنیک منتخب است. به این منظور 141 کشتی گیر فرنگی کار دعوت شده به اردوی تیم های ملی جوانان و بزرگسالان طی یک سال به عنوان نمونة آماری بررسی شدند (جوانان 71= n و بزرگسالان 70 = n). امتیازدهی هر تکنیک به وسیلة فیملبردای از اجرای غیررقابتی تکنیک و بازبینی فیلم آن از راه شاخص های مورد نظر صورت گرفت. با استفاد...

ژورنال: :دریا فنون 0
حمید ملکی زاده دانشجوی دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران محمد رضا جاهد مطلق دانشیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران بیژن معاونی استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران علی معرفیان پور استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران‏

در این مقاله، طراحی کنترلر مد لغزشی برای کاهش نوسانات ناشی از اغتشاشات محیط و عدم قطعیت در دینامیک رول- فین کشتی ارائه می شود. برای طراحی کنترلر مد لغزشی، ابتدا مدل غیر خطی سیستم مورد بررسی قرار گرفته و سپس عدم قطعیت وارد دینامیک رول- فین کشتی شده است. و با استفاده از روش های طراحی کنترل مد لغزشی، کنترلر مورد نظر برای غلبه بر عدم قطعیت ها و اغتشاشات طراحی شده و با استفاده از روش پایداری لیاپانو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید