نتایج جستجو برای: کاهش تصادفات رمپ فرودگاه

تعداد نتایج: 159672  

پایان نامه :موسسه آموزش عالی غیردولتی و غیر انتفاعی عمران و توسعه - دانشکده فنی 1393

بر اساس آمارهای موجود تصادفات جاده ای خسارتهای هنگفت اقتصادی،تلفات انسانی ومشکلات روانی و اجتماعی ناشی از( فوت افراد) برای جامعه بدنبال دارد.لذا بررسی های علمی و تحقیقات گسترده ای توسط سازمانهای مختلف با هدف کاهش تصادفات ترافیکی وافزایش ایمنی انجام گرفته و می شود.ازجمله این اقدامات نصب صحیح علائم و تجهیزات ایمنی می باشد. در این پایان نامه به تاثیر علائم ایمنی عمودی در آشکارسازی نقاط حادثه خیز ...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
محمود صفار زاده و غلامرضا معصومی m. saffarzadeh and gh. masoumi

در حقیقت در فرایند طراحی بهینه محوطه توقفگاه هواپیماها یا ایپرون1 در فرودگاه باید پاسخی برای مسائلی یافت که عمده ترین آنها عبارت اند از: مساحت، ابعاد و اندازه بهینه محوطه توقفگاه پایانه موجود و یا طراحی شده اعم از مسافری و باری؛ تعداد و ابعاد و همچنین نحوه آرایش گیتها2 براساس انواع مختلف عملیات ورود و خروج و نحوه توقف هواپیماها؛ شبیه سازی و آرایش هواپیماها در محوطه توقفگاه موجود یا پیش بینی شده...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2018

مجمع عمومی سازمان ملل متحد، دهه 2011 تا 2020 میلادی را به عنوان دهه کاهش تلفات جاده‌ای معرفی کرد. این سازمان در طی قطعنامه های مختلفی از تمام کشورها خواسته است نسبت به کاهش تصادفات جاده‌ای توجه خاصی نمایند. عامل سرعت نقش کلیدی در کاهش ریسک تصادفات جاده‌ای دارد. یکی از عوامل بازدارنگی سرعت غیرمجاز خودروها، دوربین‌های ثبت تخلف پلیس راهور ناجا می‌باشد. در سال‌های اخیر استفاده از این دوربین‌ها به م...

ژورنال: :پژوهش های دانش زمین 0
ابراهیم محمدی کرمان، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته، پژوهشگاه علوم، گروه اکولوژی حامد عامری [email protected]

سازند قم در حوضه­های شمال­غربی-جنوب­شرقی پیش کمان سنندج-سیرجان، درون کمانی ارومیه-دختر و پس کمانی ایران مرکزی نهشته شده است. نهشته­های سازند قم در جنوب­شرقی قم به منظور مطالعه ریزرخساره ها و شرایط حاکم بر رسوب­گذاری آنها مورد مطالعه و نمونه­برداری قرار گرفتند. سازند قم در ناحیه مورد مطالعه 260 متر ضخامت داشته و از نظر سنگ­شناسی عمدتاً شامل سنگ آهک­های متوسط تا ضخیم لایه و توده­ای، آهک­های مارنی،...

در حال حاضر، تصادفات درون‌شهری معضلی اجتماعی در سطح جهان هستند که همه‌ساله، هزینه‌های جانی و مالی بسیاری را به بار می‌آورند. در شرایط کنونی، کشور ایران یکی از کشورهای دارای بیشترین نرخ مرگ‌ومیر ناشی از حوادث رانندگی در دنیا معرفی شده است و متأسفانه، بررسی‌های لازم در حوزۀ تصادفات درون‌شهری انجام نشده است. در همین راستا، پژوهش حاضر می‌کوشد به برنامه‌ریزی راهبردی برای کاهش تصادفات درون‌شهری و بهب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1394

در این پایان نامه سعی شده است با استفاده از روش های آماری همچون رگرسیون خطی، پواسون، دو جمله ای منفی و مدل های پر صفر، الگوهای تصادفات ترافیکی در تونل های 3 استان خراسان رضوی، خراسان شمالی و گلستان ایجاد شود. به کمک این الگوها می توان به مهمترین عوامل موثر بر تصادفات ترافیکی در تونل ها پی برد. در نتیجه پس از شناسایی این عوامل می توان راهکاری برای کاهش تعداد و شدت تصادفات در تونل ها ارائه کرد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1393

درک رفتار انتخابی مسافران هوایی در رابطه با فرودگاه ها و شرکت های هواپیمایی از اهمیت بسیار بالایی در صنعت هوایی برخوردار است. مدیران فرودگاه ها و شرکت های هواپیمایی لازم است به منظور جذب مسافر، از چگونگی انتخاب مسافران در رابطه با فرودگاه و شرکت هواپیمایی اطلاع حاصل نمایند. در این پژوهش به منظور تعیین رفتار انتخابی مسافران هوایی و همچنین شناخت پارامترهای تأثیرگذار در انتخاب فرودگاه و شرکت هواپی...

ژورنال: امداد و نجات 2012
حکیم, اشرف السادات, زارع, کوروش, قربانی, علیرضا,

مقدمه: حوادث رانندگی در ایران، دومین عامل مرگ و میر محسوب می‌‏شود؛ در حالی که در جهان، سوانح رانندگی عامل نهم مرگ و میر است. این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان انجام گرفته است. روش‌ها: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی است که از فروردین تا اسفند 1389 از طریق جمع‌آوری اسناد و مدارک موجود همه متوفیانی که به علت تصادفات رانندگی فوت کرده و برای صدور جواز دفن،...

ژورنال: :مجله علوم اعصاب شفای خاتم 0
محسن انصاری mohsen ansari police university, tehran, iranدانشگاه علوم انتظامی، تهران، ایران لیلا بیان leyla bayan shefa neuroscience research center, khatam alanbia hospital, tehran, iranمرکز تحقیقات علوم اعصاب شفا، بیمارستان خاتم الانبیاء، تهران، ایران علی گرجی ali gorji a. shefa neuroscience research center, khatam alanbia hospital, tehran, iran b. mashhad neuroscience department, mashhad university of medical sciences, mashhad, iran c. epilepsy research center, department of neurology and neurosurgery, westfälische wilhelms-universität münster, münster, germanyالف. مرکز تحقیقات علوم اعصاب شفا، بیمارستان خاتم الانبیاء، تهران، ایران ب. گروه علوم اعصاب مشهد، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران ج. مرکز تحقیقات صرع، گروه نورولوژی و جراحی مغز و اعصاب، دانشگاه مونستر، مونستر، آلمان

مقدمه: آسیب های مغزی در نتیجۀ برخورد ناگهانی و شدید سر با جسم سخت رخ می دهند که می تواند به صورت خفیف، متوسط یا شدید باشد. صرع، سردردهای مداوم، خونریزی مغزی، عفونت، ضربه، زوال عقل، عقب ماندگی ذهنی، مرگ مغزی، اختلالات خلقی و روانی، همچنین اختلالات هورمونی از پیامدهای آسیب های مغزی هستند که گاهی اوقات در سراسر زندگی مداوم باقی می ماند. علل اصلی آسیب مغزی پس از ضربه، تصادفات، سقوط، درگیری فیزیکی، ...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی شهرکرد 0
غلامرضا شبانیان gholamreza shabanian میترا سعادت metra saadat medical plants research center, shahrekord univ. of med. sci, rahmatieh, shahrekord, iran.شهرکرد - رحمتیه-دانشکده پزشکی – مرکز تحقیقات گیاهان دارویی بهمن صادقی bahman sadeghi مریم راستی بروجنی maryam rastiboroujeni سلیمان خیری soleyman kheiri

زمینه و هدف: تصادفات رانندگی یکی از مسایل مهم بهداشتی با تعداد زیادی مرگ و میر و آسیب دیدگی در ایران است. این تحقیق با هدف مقایسه موارد بستری ناشی از تصادفات در ماه رمضان و ماه های قبل و بعد از آن و درک الگوی آسیب های ناشی از تصادفات منجر به بستری طی این ماهها در بیماران مراجعه کننده به بیمارستان آیت اله کاشانی شهرکرد انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه آینده نگر کلیه مواردی که به علت تصادفات تر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید