پل‌های خاکی -فولادی با ترکیب صفحات فولادی موج‌دار و خاک، سیستم جدیدی را برای پل‌سازی ارائه کرده اند. در تحلیل این نوع پل‌ها عموماً تنش‌ها و تغییرشکل‌های ایجادشده در لایه‌های خاک و دیواره‌ی سازه تحت اثر بارهای اجرایی و بهره‌برداری مورد توجه قرار می‌گیرد. در این نوشتار، پس از طراحی یک نمونه پل خاکی فولادی مطابق آئین‌نامه‌ی کانادا با استفاده از نرم‌افزار اجزاء محدود P‌L‌A‌X‌I‌S، بارهای اجرائی بر پل...

در پژوهش حاضر، آسیب‌پذیری خطوط لوله‌ی فولادی مدفون پیوسته در برابر انتشار امواج لرزه‌یی براساس نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی فزاینده ارزیابی شده است. تحلیل‌ها بر روی ۳ لوله‌ی فولادی با نسبت قطر به ضخامت، عمق دفن به قطر و مشخصات خاک مختلف با استفاده از ۱۰ رکورد زلزله‌ی حوزه‌ی دور انجام شده است. مدل‌سازی با استفاده از روش اجزاء محدود انجام شده است. کرنش فشاری محوری پیک در بحرانی‌ترین مقطع لوله به‌...

یکی از مهمترین پیشرفت‌ها در تکنولوژی راهسازی استفاده از رویه‌های بتنی می‌باشد. از این رویه‌ها در راه‌هایی که به حداکثر عملکرد و کمترین تعمیرات در زمان بهره ورداری نیاز دارند، استفاده می‌گردد. از طرفی در دهه‌ی اخیر به منظور بهبود عملکرد بتن، استفاده از کامپوزیت‌های سیمانی و الیاف رایج شده است. در این تحقیق به بررسی نقش الیاف‌های فولادی و پلی پروپیلن در بهبود رفتار رویه‌های کامپوزیتی سیمانی خود ت...

کمانش موضعی ورق‌ها، کمانش ستون‌های توخالی و کمانش پیچشی‌- جانبی تیرهای I شکل از جمله آسیب پذیری‌های عضوهای فولادی در برابر کمانش هستند. در این پژوهش به کمک نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS، تاثیر ورق‌های GFRP در بهبود رفتار پایداری ورق‌ها و مقطع‌های فولادی ارزیابی گردیده است. نتیجه‌ها نشان می‌دهد استفاده از ورق‌های GFRP در تقویت ورق‌های فولادی منجر به افزایش ظرفیت کمانش آن‌ها به ویژه برای ورق‌‌های ...

سازه های فولادی به دلیل دارا بودن مزایای فنی و اقتصادی، کاربرد روزافزونی دارند. ضعف عملکرد ستون های این سازه ها می تواند باعث ناپایداری کلی سازه گردد. هدف از این پایان نامه بررسی رفتار یک قاب فولادی پس از حذف یک ستون داخلی در دو حالت وجود یا عدم وجود بار جانبی است. این قاب یک طبقه بوده و دارای تیر عمیق، تیرورق، تیر اصلی، تیر ثانویه، عرش? فولادی، دال بتنی و مهاربند می باشد. اتصالات قاب با نبشی ی...

در این تحقیق انواع خوردگی و نحوه وقوع آنها بررسی می شود و پس از آن مروری بر روشهای محاسبه ظرفیت باربری تیرهای ‏‎i‎‏ شکل فولادی خواهیم داشت. سپس تاثیر خوردگی بر ظرفیت باربری تیرها و درصد ظرفیت باقیمانده آنها برای خمش ، برش ، پیچش و لهیدگی جان بررسی می شود. تحقیقات نشانگر این است که خوردگی علاوه بر تاثیر مستقیم بر ابعاد هندسی مقطع ممکن است باعث تغییر نحوه شکست مقطع شود. این موضوع در بعضی موارد با...

دیوار برشی فولادی یک المان سازه ای فولادی جدید برای مقاومت در برابر بارهای جانبی بخصوص زلزله می باشد. رفتار این سیستم ها به دلیل فقدان روشی مناسب برای تحلیل و طراحی آنها به خوبی شناخته نشده اند. این امر منجر به الزامات طراحی محافظه کارانه ای می شود. روش پیشنهادی طراحی پلاستیک براساس عملکرد یک رویکرد سیستماتیک برای تحلیل و طراحی سازه ها ارائه می‌دهد. این روش با استفاده از تغییر مکان هدف و مکانیز...

بارهای غیرعادی ناشی از حوادث طبیعی، خطاهای اجرا و برخی مسائل دیگر می‌توانند باعث به‌وجودآمدن خرابی پیش‌رونده در سازه‌ها شوند. بیشتر مطالعاتی که در زمینه‌ی ارزیابی خرابی پیش‌رونده در ساختمان‌های فولادی انجام شده است، مدل های دوبُعدی از قاب‌های فولادی هستند، که در آنها توزیع سیستم‌های سقف در نظر گرفته نشده است و این مورد می‌تواند باعث کاهش دقت در مدل‌سازی موردنظر شود. در حالی که درنظرگرفتن و محاسب...

اتصالات مقاوم خمشی فولادی، به‌منزله‌ی فراگیرترین اتصال موجود در عرصه‌ی سازه‌های فولادی، بی‌تردید نقش مؤثری در نیل به اهداف مقاوم‌سازی، قابلیت اعتماد و صرفه‌ی اقتصادی در ساختمان‌های موجود دارند. براساس این اهمیت، بعد از زلزله‌ی نورثریج، ابداع اتصال R‌B‌S به‌عنوان نقطه‌ی عطفی در اتصالات مقاوم خمشی فولادی محسوب می‌شود. در این مطالعه به بررسی رفتار لرزه‌یی و نوع برش اتصال R‌B‌S با تضعیف بال و اتصال...

در این پژوهش رفتار جانبی غیرخطی دیوارهای برشی فولادی- بتنی مطالعه می‌شود. اثر عواملی مانند ضخامت صفحه فلزی، ضخامت پوشش بتنی، فاصله برش‌گیرها و مقاومت مشخصه بتن بر روی مشخصات رفتار جانبی دیوار برشی مرکب فولادی-بتنی بررسی شده و مقایسه می‌گردد. برای این مطالعه، از تحلیل غیرخطی جانبی با بهره‌گیری از نرم‌افزار آباکوس ( ABAQUS) استفاده می‌شود. ابتدا رفتار یک دیوار آزمایشگاهی مدل سازی و صحت‌سنجی می‌گر...