روسازی بتنی می¬تواند برای ساخت راه¬ها ، فرودگاه¬ها ، خیابان¬های درون شهری ، توقفگاه¬های روباز ، محوطه¬های صنعتی و انواع دیگر کفسازی¬ها به کار رود. چنانچه روسازی¬های بتنی با مصالح با دوام و پایدار طراحی و ساخته شوند می¬توانند دهه¬های زیادی را بدون هیچ تعمیری و یا با تعمیر اندک مورد استفاده قرار گیرند. بتن حتی در صورت دارا بودن هزینه¬های ابتدایی بالاتری نسبت به آسفالت به دلیل عمر بیشتر و هزینه¬ها...

این پروژه از دو بخش ظاهرا مجزا اما دراصل مرتبط بهم تشکیل شده است ، بخش اول تهیه دو برنامه کامپیوتری برای بدست آوردن خطوط تاثیر و بارگذاری پلها (پوش اثر بارها) می پردازد و در بخش دوم ضمن استفاده از برنامه های تهیه شده در بخش اول روشی برای بهینه کردن طول دهانه های پلهای با عرشه مشخص ارائه میشود. برنامه کامپیوتری خط تاثیر به لحاظ طبیعت خاص مسئله به جای روشهای ماتریسی بر پایه روش عددی گراس استوار ش...

در کلان شهرها پل ها نقش اساسی در برقراری ارتباط بین نقاط مختلف شهر را دارند و در واقع محل اتصال شریان های حیاتی شهر و بلکه کشور می باشند. امروزه ساخت پل های صندوقه ای بتنی قطعه ای پس کشیده افزایش قابل توجهی داشته است. کاهش زمان ساخت اقتصادی بودن طرح( در اکثر موارد ) و انعطاف در نحوه ساخت این نوع از پل ها عواملی هستند که طراحان و مهندسان را به طراحی این گروه از پل ها راغب کرده است. اجرا و ساخت ا...

برای کاهش اثرات زلزله بر ساختمان ها,پل ها و سایر سازه های مستعد آسیب پذیری روش های جدیدی که عمدتاً بر پایه کنترل لرزه ای می باشند, به وجود آمده است. استفاده از سیستم های جداساز یک راه حل موثر برای مقابله با تحریکات لرزه ای می باشد که در گروه کنترل های غیرفعال قرار می گیرد. در طی دو دهه اخیرقسمت اعظم تحقیقات در زمینه جداگرهای اصطکاکی متمرکز بوده است که دلیل این پدیده را شاید بتوان قابلیت چشمگیر ا...

در سال های اخیر، پلیمرهای مسلح شده با الیاف بیشتر از گذشته در مهندسی عمران و کاربردهای صنعت ساختمان به خصوص جهت تقویت سازه ها مورد توجه قرار گرفته اند. بسیاری از تکنیک ‎های تقویتی جدید از ورق frp به دلیل وزن کم، مقاومت کششی بالا، و مقاومت خوب در برابر خوردگی، استفاده کرده اند. طی چند سال گذشته، چند تحقیق آزمایشگاهی در زمینه مقاوم سازی خمشی تیرهای بتنی انجام گرفته، و نتایج حاصل از آن نشان می دهن...

در این پایان نامه ، ابتدا خلاصه ای از تحقیقات قبلی انجام شده بر روی پل های قوسی و خصوصا رفتارهای لرزه ای آنها شرح داده شده است . در بخش بعدی پل های فولادی قوسی نمونه ، با عرشه متشکل از تیر ورق و دال بتنی با پایه های فولادی ابتدا مطابق آیین نامه طراحی آشتو 2007 به روش lrfd و توجه به ضوابط نشریه های 139 ( آیین نامه بارگذاری پلها ) و 395 ( دستورالعمل طراحی پل های فولادی ) در نرم افزار sap2000 طراح...

در این نوشتار به ارائه ی مقایسه ی رفتار و پارامترهای حد طراحی اندازه گیری شده ی پایه های سنگریزه یی کوبشی و پایه های بتنی درجاریز تحت بار برکنش در محل پرداخته شده است. در این مطالعه، دو گروه متناظر چهارتایی از پایه های سنگریزه یی کوبشی و پایه های بتنی درجاریز منفرد با مقیاس کوچک در محل ساخته و آزمایش شده اند. ناحیه ی آزمایشی شامل یک لایه لای مرطوب یکنواخت بوده است. نتایج نشان می دهند به طور میا...

در این مقاله مدل تحلیلی سیستم قطار – پل تحت اثر پدیده هانتینگ قطار و تحریک سیستم ارائه شده است. معادلات تعادل سیستم قطار – پل به دست آمده و نرم افزار رایانه ای برای حل مسئله تهیه شده است. تاریخچه زمانی برای عبور قطار از روی پل به وسیله رایانه شبیه سازی شده است.واکنش های دینامیکی خرپا و توزیع آنها برحسب سرعت قطارها محاسبه شده و با نتایج اندازه گیری های آزمایشگاهی مقایسه گردیده اند. نتیجه گیری خا...

در این مطالعه، مدل سازی آزمایشگاهی محصورسازی المان های فشاری بتنی، با استفاده از ورق های پلیمری مسلح به الیاف شیشه ای (GFRP) بررسی شده اند. پارامتر های مورد بررسی، با در نظر گرفتن اثر خواص بتن و الیاف، شامل مقاومت هسته بتنی محصور نشده، ضخامت لایه محصور کننده و زاویه جهت گیری الیاف در لایه محصور کننده GFRP هستند. آثار این پارامترها بر رفتار منحنی تنش-کرنش فشاری، مقاومت فشاری، کرنش نهایی و جذب ان...