پژوهش حاضر با هدف تبیین رابطه ی "سلامت روان" و "رغبت" و " ویژگی شخصیتی"با سبک رانندگی رانندگان اتوبوس مسیر اصفهان- تهران بود. جامعه آماری ،کلیه رانندگان اتوبوس های بین شهری شهر اصفهان وگروه نمونه ،رانندگان اتوبوس مسیر اصفهان – تهران بودند که با شیوه ی نمونه گیری خوشه ای تک مرحله ای انتخاب شدند. داده ها از طریق چهار پرسشنامه سلامت روان (ghq)، رغبت سنج هالند و ویژگی شخصیتی (neo) و سبک رانندگی (md...

رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از جمله پدیده‌های مهم و شایان توجهی است که ازنیازهای جامعه امروز و ضرورت‌های اساسی برای فرد و جامعه به شمار می‌آید. بر این اساس،  هدف اصلی مقاله حاضر بررسی جامعه‌شناختی میزان­ رعایت قوانین راهنمایی ورانندگی بین رانندگان حاشیه‌نشین وغیرحاشیه‌نشین شهر میانه است برای تعیین رابطه بین متغیرهای مذکور از تئوری‌های قانون‌گریزی، سرمایه اجتماعی، سرمایه فرهنگی، سرمایه اقتصا...

تصادفات ترافیکی یک عامل اصلی مرگ و میر در کشورهای در حال توسعه از جمله کشور ایران است. امروزه این موضوع به یکی از مسائل مهم پیش روی مهندسان ترافیک و مدیران برنامه ریزی حمل و نقل تبدیل شده است عامل انسانی تأثیرگذارترین عامل در تعیین سطح ایمنی ترافیک جاده­ای از میان عوامل سه­گانه محیط، وسیله نقلیه و انسان است. شرایط راننده مانند شرایط روانی، اخلاقی و سطح خطرپذیری از جمله مواردی هستند که در ام...

تصادفات رانندگی هزینه های زیادی را برای صنعت بیمه به بار آورده است. در این تحقیق به تحلیل تئوری و کاربردی نرخ تصادفات می پردازیم که می تواند برای شرکتهای بیمه مفید باشد. هدف از این تحقیق تجزیه وتحلیل تعداد تصادفات و برخی عوامل موثر بر آن میباشد. بدین منظور ما عواملی همچون رانندگی ریسکی و شدت تصادفات و همچنین برخی از فاکتورهای شخصیتی همچون بی هنجاری, حس جویی, منبع کنترل و خشونت رانندگی را در نظر...

در این مقاله به مشخصه های رانندگی و میزان تأثیر آنها بر مصرف سوخت خودرو و آلاینده ها در گازهای خروجی مجرای دود پرداخته شده است. جمع آوری داده های رانندگی در شرایط شدآمد(ترافیک) واقعی جهت دستیابی به سری زمانی سرعت خودرو انجام گرفته است. فرآیند داده برداری به کمک سامانه پیشرفته موقعیت یاب خودرو (avl) که بر اساس فنآوری gps عمل می کند، انجام پذیرفته است. پس از آن 21 مشخصه رانندگی بر اساس سری زمانی ...

مقدمه: حوادث رانندگی سومین علت مرگ در جهان و دومین علت مرگ و میر در مناطق در حال توسعه می باشد. که در شهرستان بعد از بیماریهای قلبی وعروقی همانند الگوی کشوری در رتبه دوم مرگ و میر می باشد. هدف از این پژوهش بررسی عوامل موثر در تصادفات درون شهری می باشد . مواد و روش‌ها: این مطالعه از نوع طولی می باشد . جامعه آماری کلیه مصدومین بستری شده ( 550 نفر) در بیمارستان شهید دکتر بهشتی سبزوار به علت حوادث...

 کاربران ترافیک در یکی از سه نقش راننده، عابر پیاده و سرنشین از ترافیک بهره‌مند می‌شوند که نوع رفتار آنها در چرخه ترافیک علت اصلی 70 درصد حوادث رانندگی می‌باشد. در این میان نقش عابر پیاده بسیار پر اهمیت است چرا که هیچ‌کس نیست که در لحظاتی از عمر خود عابر نباشد، حتی دارندگان بهترین وسایل نقلیه هم وقتی در یک خیابان اتومبیل خود را پارک می‌کنند مجبورند عرض راه را برای رسیدن به سمت مخالف طی نمایند. ...

پژوهش حاضر با هدف آزمون نقش واسطه‌ای هیجان خشم رانندگی در رابطة ویژگی‌های شخصیت و بیانگری خشم رانندگی انجام شد. 400 راننده به فهرست پنج عامل بزرگ (FFI، جان و استریستاوا، 1999)، فرم کوتاه مقیاس خشم رانندگی (DAS-SF، دفنباخر، آتینگ و لینچ، 1994) و فهرست بیانگری خشم رانندگی (DAEI، دفنباخر، لینچ، آتینگ و سوام، 2002) پاسخ دادند. در مطالعه همبستگی حاضر، به منظور آزمون روابط ساختاری بین منابع اطلاعاتی ...

امروزه ترافیک به معنی عبور و مرور وسایل نقلیه و عابرین پیاده، به بحران و معضلی تبدیل شده است که همه ابعاد جامعه را تحت تاثیر خود قرار داده است. میزان تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در دنیا و بطور اخص در ایران حاکی از آن است که مدیریت ایمنی ترافیک مبحث و معضلی ملی است و عزمی ملی را می طلبد. هدف تحقیق پیش رو، بررسی دقیق میزان تاثیرگذاری نهاد های مختلف حکومتی، در ایمنی ترافیک است؛ بگونه ای که سهم ه...

چکیده : مقدمه: پژوهشگران در دو دهه ی اخیر سعی کرده اند که چگونگی آغاز و تداوم مصرف مواد و دیگر رفتارهای پرخطر را توضیح دهند. عوامل متعددی بر این رفتارها تأثیر دارند .به دلیل اشتراک پاره ای از خصوصیات شخصیتی در عاملین رفتارهای پرخطر و مبتلایان به اختلال شخصیت مرزی و همچنین نقش موثر شیوه های فرزندپروری در شکل گیری رفتارهای پرخطر، پژوهش حاضر بر آن شد با هدف تدوین برنامه های مداخله ای در جهت کاهش ...