نتایج جستجو برای: هراس رانندگی

تعداد نتایج: 1838  

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی گیلان 0
مرتضی فلاح کرکان m fallah karkan guilan university of medical sciencesرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، دانشکده پزشکی حسن بهبودی h behboudi eye research center, guilan university of medical sciences, rasht, iranرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، مرکز تحقیقات چشم نجم اله طایفه n taeefe eye research center, guilan university of medical sciences, rasht, iranرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، مرکز تحقیقات بیماری های سل و ریه رضا سلطانی مقدم r soltani moghaddam eye research center, guilan university of medical sciences, rasht, iranرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، مرکز تحقیقات چشم مریم خوشبخت m khoshbakht pishkhani eye research center, guilan university of medical sciences, rasht, iranرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، مرکز تحقیقات چشم

مقدمه: یکی از عوامل مهم در رانندگی دید یا تیزبینی کافی است و 90٪ کاربرد حواس شخص در رانندگی مربوط به حس بینایی می شود. مطالعات اخیر ارتباط نسبتاً قوی بین بینایی و عملکرد رانندگی نشان داده است. هدف: بررسی اختلال بینایی در رانندگان مسبب حوادث رانندگی مراجعه کننده به مرکز آموزشی - درمانی امیرالمومنین(ع) رشت مواد و روش ها: مطالعه به صورت توصیفی مقطعی و نمونه گیری به روش سرشماری انجام شده است. برای ک...

ژورنال: :ارگونومی 0
مهدی ابن علی حیدری mahdi ebnali heidari automotive industries research center, deputy of vehicle engineering, human factors engineering, tehran, iranمرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو، معاونت مهندسی خودرو، مهندسی عوامل انسانی تهران، ایران کمال اعظم kamal azam assistance professor, statistics department, tehran university of medical sciences, tehran, iranدکتری آمار، گروه آمار و اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران احمدرضا ناظری ahmadreza nazeri assistance professor, rehabilitation college, shahid beheshti university, tehran, iranدکتری شنوایی شناسی، گروه شنوایی شناسی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران مجید ابن علی حیدری majid ebnali heidari assistance professor, electrical engineering department, shahrekord university, shahrekord, iranدکتری برق، گروه مهندسی برق، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران علیرضا شاطری alireza shateri assistance professor, electrical engineering department, shahrekord university, shahrekord, iranدکتری مکانیک، گروه مهندسی مکانیک و صنایع، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران

مقدمه: رانندگی یک فعالیت پیچیده است که نیازمند سطوح بالایی از فرایندهای شناختی و حرکتی است. از طرفی فعالیت های ثانویه غیردیداری جزء فعالیت هایی هستند که بواسطه درگیری های شناختی و توجه تقسیم شده، ممکن است عملکرد رانندگی را تحت الشعاع قرار دهند. همچنین محدودیت های شناختی مرتبط با افزایش سن، چالش های بیشتری را در عملکرد رانندگان سالمند ایجاد می کند. این موضوع زمانی اهمیت بیشتری می یابد که شاهد اف...

ژورنال: روانشناسی شناختی 2014

این پژوهش با هدف مقایسه سوگیری حافظه آشکار و حافظه ناآشکار در بیماران مبتلا به اختلال هراس اجتماعی و گروه عادی انجام شده است. در این مطالعه که از نوع علی- مقایسه ای است آزمودنی های پژوهش را 50 فرد مبتلا به هراس اجتماعی و 50 فرد عادی تشکیل داده اند. که به روش نمونه گیری در دسترساز بین دانشجویان دانشگاه تبریز انتخاب شدند.گردآوری داده­ها به کمک مقیاس­های هراس اجتماعی،آزمون یادآوری نشانه­ایو آزمون ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده حقوق 1392

چکیده: در جهان پیشرفته و در حال تغییر زندگی امروزی، سلامت روان یکی از مهم ترین مولفه های یک زندگی سالم است. سلامت روان در پی آن است که احساسات منفی نظیر اضطراب، افسردگی، ناامیدی و سایر فشارهای روانی که با ایجاد اختلالات روانی، فرصت زندگی بهتر را از فرد سلب می کند را کم رنگ کرده و از بروز نشانه های مرضی در افراد پیشگیری کند. اضطراب اجتماعی یا هراس اجتماعی یکی از اختلالات روانی است که ویژگی با...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی ایران 1379

هراس اجتماعی سومین اختلال شایع روانپزشکی می باشد، که باعث ایجاد نقصان عملکرد در مبتلایان شده و خسارات بالای اقتصادی برای خانواده ها و جامعه به همراه دارد. هراس اجتماعی درمانهای مختلف دارویی و غیردارویی دارد که احتمالایکی از درمانهای غیردارویی آن شناخت درمانی می باشد. هدف این پژوهش تعیین تاثیر شناخت درمانی بر هراس اجتماعی دانش آموزان پسر دبیرستانهای دولتی شهر کاشان سال 1378 بوده است.

ژورنال: :جامعه شناسی اقتصادی و توسعه 2012
محمدباقر علیزاده اقدم صمد صباغ ذاکر صالحی

رفتارهای مخاطره­آمیز در رانندگی، یکی از عوامل موثر در بروز تصادفات رانندگی است که دومین علت منجر به مرگ و اولین علت سال­های از دست رفته عمر در اثر مرگ زودرس در ایران است. در پژوهش حاضر به عوامل مؤثر بر پرهیز از رفـتارهای مخاطره­آمیز رانندگان درون شهری پرداخت شده است. روش تحقیق در این مطالعه پیمایشی و نمونه آماری 400 نفر از رانندگان درون شهری تبریز بوده که به شیوه طبقه ای تصادفی مطالعه شده­اند. ...

ژورنال: :مجله پزشکی ارومیه 0
اکبر سلیمان نژاد akbar soleimannejad payame noor university, urmia, iran tel: (+98)9141638697ارومیه دانشگاه پیام نور ارومیه تلفن: 09141638697سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه پیام نور تهران (payame noor university)

0

ژورنال: :فصلنامه نسیم تندرستی 0
حسین فرخی دانشجوی کارشناسی ارشد روانشناسی بالینی، دانشکده روانشناسی و علوم تربیتی، دانشگاه علامه طباطبایی ، تهران، ایران. *(نویسنده مسئول) email: [email protected] وحید مصطفی پور دانشجوی کارشناسی ارشد روانشناسی بالینی، دانشکده روانشناسی و علوم تربیتی، دانشگاه علامه طباطبایی ، تهران، ایران.

زمینه و هدف: این پژوهش با هدف مقایسه سبک های اسنادی درونی و بیرونی با سازگاری اجتماعی و هراس اجتماعی انجام شد. روش بررسی: طرح تحقیق این مطالعه از حیث روش، توصیفی و از نوع تحقیقات همبستگی می باشد. جامعه آماری پژوهش حاضر را  دانشجویان در حال تحصیل موسسه آموزش عالی حکمت رضوی مشهد در سال 93-94 تشکیل می دادند، که از بین این دانشجویان تعداد 194 نفربه شیوه نموگیری تصادفی در دسترس انتخاب شدند. گردآوری ...

ژورنال: :مطالعات نقد ادبی 2012
مریم صادقی

رستم همواره در شاهنامه به دلیل عملکردها ی مثبت خود مورد ستایش ایرانیان وتورانیان قرار گرفته است اما او در نبرد با سهراب، خصائل منفی و عملکردهای نادرستی دارد. این پژوهش با روش تحلیل محتوایی، شخصیت رستم را از دیدگاه روانشناسی در چهار بعد: بی مسئولیتی، هراس، ضعف قدرت و شخصیت و خلاف گویی، بررسی نموده و در پی اثبات دو نکته است: نخست آنکه لازم نبود رستم با تلاشی تصنعی، هویت خود را از سهراب پنهان کند ...

ژورنال: ارمغان دانش 2014
اکاران, محمد جواد , زمانی, شهناز , شریعتی نیا, صدیقه, شمس, محسن, عابدی راد, علی, محمدی, سخاوت, ملکی, مصطفی, نصیری, راضیه, کاظمی, فاطمه, کوهگرد, سجاد ,

چکیده زمینه و هدف: طراحی مداخلات مبتنی بر نظرات مخاطبان بدون شناسایی و تحلیل عوامل مرتبط با رفتار و تعیین ایده اولیه مداخله میسر نیست. هدف این مطالعه تعیین دیدگاه‌ها، نگرش و رفتارهای رانندگان تاکسی شهر یاسوج بود. روش بررسی: این پژوهش مقطعی شامل دو بخش کمی‌و کیفی است که بر روی رانندگان تاکسی خطی شهر یاسوج انجام شد. مطالعه کیفی از نوع پدیدارشناسی و با روش بحث گروهی متمرکز با 16 نفر از رانند...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید