به منظور بررسی اثر تنش کمبود آب و مصرف مواد جاذب رطوبت مانند کود دامی، زئولیت و بنتونیت این آزمایش در مزرعه آموزشی- تحقیقاتی دانشگاه آزاد اسلامی اراک درسال زراعی 90-1389 اجرا شد. آزمایش به‌صورت اسپلیت‌پلات در قالب طرح پایه بلوک‌های کامل تصادفی با سه تکرار انجام شد. فاکتور‌های آزمایش شامل آبیاری در سه سطح (100، 85 و 70 درصد نیاز آبی گیاه) که در کرت‌های اصلی و مصرف مواد جاذب رطوبت در شش سطح (شاهد...

این تحقیق به منظوربررسیتأثیرکاربردپلیمرسوپرجاذبدرکاهشاثراتتنشخشکیبربرخیصفات فیزیولوژیکی گل جعفریدرقالب فاکتوریل برپایه طرح  بلوک­هایکاملاًتصادفیباسهتکرارصورتگرفت، که در آن  سهفاکتورسوپر جاذب (0،30 و60گرم  درکیلوگرم)و سه سطحدور آبیاری  با (2،4و6روز) در نظر گرفته شد. نتایججدولتجزیهواریانسنشاندادکهتحتتأثیرسوپرجاذبمیزان کلروفیلa و کلروفیلکل  دارایاختلافمعنی داردرسطح1 درصدبود. همچنینمیزان کلروفیل b  ...

روسازی راه­ها بخش قابل ملاحظه­ای از ثروت ملی هر کشوری را تشکیل داده و همه­ساله سرمایه هنگفتی صرف نگهداری، تعمیر و ترمیم آن می­گردد. یکی از شایع­ترین خرابی روسازی­های انعطاف­پذیر، که عمدتاً ناشی از ضعف مقاومت برشی آسفالت می­باشد، شیارشدگی است. راهکار اصولی جلوگیری از ایجاد چنین پدیده مخربی، استفاده از مخلوط­هایی است که مقدار پارامترهای مؤثر در مقاومت برشی آسفالت در آن­ها کنترل شده باشد. پارامترها...

به منظور بررسی اثر تنش کمبود آب و مصرف مواد جاذب رطوبت مانند کود دامی، زئولیت و بنتونیت این آزمایش در مزرعه آموزشی- تحقیقاتی دانشگاه آزاد اسلامی اراک درسال زراعی 90-1389 اجرا شد. آزمایش به صورت اسپلیت پلات در قالب طرح پایه بلوک های کامل تصادفی با سه تکرار انجام شد. فاکتور های آزمایش شامل آبیاری در سه سطح (100، 85 و 70 درصد نیاز آبی گیاه) که در کرت های اصلی و مصرف مواد جاذب رطوبت در شش سطح (شاهد...

امروزه، تکنولوژی آسفالت شیشه‏ای به عنوان روشی کارآمد جهت کاهش هزینه‏های تولید آسفالت، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی‏های زیست محیطی ناشی از تولید این نوع زباله به شمار می‏رود. یکی از مشکلات اصلی در جهت توسعه روزافزون آسفالت شیشه‏ای این است که این نوع مخلوط آسفالتی در برابر خرابی رطوبتی ضعیف‏تر از سایر مخلوط‏ها است. پژوهش حاضر به ارزیابی حساسیت‏های رطوبتی مخلوط‏های آسفالت شیشه‏ای (حاوی 10 درصد شیش...

همه ساله بخش قابل توجهی از بودجه کشورهای مختلف دنیا صرف مرمت و بازسازی روسازی راهها و فرودگاهها می گردد.مقاومت کم روسازی در برابر بارهای دینامیکی و عمر کوتاه سرویس دهی آنها از عمده ترین مشکلات موجود در حفاظت و نگهداری راهها به شمار می آید.در سالیان اخیر استفاده از موادافزودنی در ساخت مخلوط های آسفالتی به منظور افزایش قابلیت آنها در برابر بارهای دینامیکی و کاربرد مجدد در راهها گسترش چشمگیری یافت...

برای ارزیابی تحمل تنش اسمزی در لاین های گندم دوروم و ارتباط آن با نشانگرهای مولکولی آزمایشی در دانشکده ی علوم کشاورزی در سال 1392 انجام شد. در این آزمایش 20 لاین گندم در دو سیستم آب کشت و ماسه کشت و در سه سطح تنش اسمزی به صورت هیدروپونیک کشت شد. ارقام در سه سطح آب کشت (شاهد، 4- و 8- بار) و ماسه کشت (شاهد، تنش 40 درصد و تنش 60 درصد) به صورت کرت های خرد شده در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی با سه ...

مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که حرارت بیش از حد، ممکن است باعث فرسوده شدن و یا سوختن قیر شود. در ضمن حرارت دهی کمتر از حد مناسب نیز باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت با مصالح سنگی و قیر جدید در فر...

تنش خشکی یکی از عوامل مهم محدود کننده رشد و نمو گیاهان زراعی می باشد و افزایش کارائی مصرف آب از راهکارهای افزایش تولیدگیاهان زراعی است. به منظور مطالعه تأثیر سوپرجاذب بر رشد و نمو گیاه گندم در شرایط دی م آزمایشی در سال زراعی 90 - 1389 در مزرعهتحقیقاتی دانشکده کشاورزی دانشگاه زنجان انجام شد. این آزمایش در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی با مقادیرصفر، 15 ، 30 و 45 کیلوگرمسوپرجاذ بکلوفونی درهکتار و ...

پدیده آب لغزی(Hydroplaning)در مناطقی با میزان بارندگی زیاد، باعث کاهش ایمنی در راه­ها گردیده است. ایجاد یک لایه آسفالت متخلخل با فضای خالی بالای حدود ١٨ درصد، می­تواند آب را از روی راه دور و به صورت   زه­کش از جاده خارج نماید، از طرفی وجود این لایه می­تواند عامل کاهش آلودگی صدا گردد. پائین بودن استحکام، پایداری، خصوصیات مکانیکی و بالا بودن میزان تغییر شکل دائمی، از محدودیت­های استفاده از آسفالت...