یکی از مسائل مرتبط با طراحی آیرودینامیکی قطارپرسرعت مسئله جریان هوای ایجاد شده در اطراف قطار می باشد. این خصوصیت علاوه بر اینکه موجب اتلاف قابل‌توجهی در انرژی و سوخت می شود، باعث ایجاد اثرات متعددی نیز در حول قطار می گردد . یکی از این اثرات آیرودینامیکی که اهمیت اساسی برای ایمنی مسافران و کارگران در اطراف خط دارد پدیده فشار هوا ناشی از سرعت قطار است که الزامات ایمنی مورد نیاز خود را ایجاب می کن...

در این پروژه، انتقال حرارت در داخل یک مجرای مستطیلی به ابعاد cm 10 × 2 به کمک روش انتقال جرم بررسی شده است . این بررسی شامل سه حالت است : مجرای صاف ، مجرای با مانع ساده که مانع نیمی از مجرا را مسدود می سازد، و همین مانع با تعداد مشخصی سوراخ با آرایش خطی که دبی نسبتا" مشخصی از سوراخهایش عبور می کند . ضرایب انتقال در 10 مقطع مجرا، که شامل 5 نقطهء عرضی در هر مقطع است ، بدست آمده است . این ضرایب به...

استفاده از روش‌های شبکه‌ای در مسائل با تغییر فرم زیاد به دلیل نیاز به تجدید شبکه، هزینه‌ بالایی دارد، اما روش هیدرودینامیک ذرات هموار به دلیل بدون شبکه بودن در حل این گونه مسائل توانایی بالایی دارد. این روش یک روش کاملاً لاگرانژی و ذره‌ای است، لذا در حل مسائل سطح آزاد نیز توانایی خوبی دارد. در این مقاله ابتدا مسأله عبور جریان سیال از زیر یک دریچه به کمک این روش مورد بررسی قرار گرفته است و نتایج ...

به منظور آگاهی از شرایط روسازی در طول سال های متمادی برای قطعه های متفاوت شبکه راه، ضروری است نرخ تغییر کیفیت روسازی در اثر عواملی همچون عبور ترافیک، شرایط جوی، نوع روسازی و ضخامت آن، بر اساس شاخص های بیان کننده وضعیت روسازی تخمین زده شود. مطالعات زیادی در کشورهای توسعه یافته انجام شده است که نتایج آن ها معمولاً به صورت منحنی های عملکرد ارائه می شود. در این منحنی ها تغییرات شاخص بیان کننده وضعیت...

زمینه و هدف: در سال های اخیر به کاربرد مانع های صوتی توجه زیادی شده است. مانع های صوتی به عنوان یک راهکار کنترل صوت می توانند با افزایش افت صدا گیرنده ها را در مقابل نوفه محافظت کنند. این مقاله نتایج بررسی عملکرد آکوستیکی پخش کننده (prd) را روی  مانع t شکل زیست محیطی ارایه می کند.روش بررسی: جهت پیش بینی افت صدای مانع های مورد آزمایش از روش عنصر مرزی دو بعدی استفاده شد. همچنین نتایج به دست آمده ...

جریان غلیظ، جریانی است که به علت اعمال نیروی ثقل بر روی اختلاف چگالی دو سیال به وجود می آید. در صورتی که این جریان وارد یک سیال دیگر با غلظت پایین تر شود به یک جریان غلیظ زیر گذر تبدیل می شود. جریان های غلیظ به طور کلی به دو دسته جریان های غلیظ پایدار(مانند جریان غلیظ نمکی) و جریان های غلیظ ناپایدار(مانند جریان غلیظ رسوبی یا جریان کدر) تقسیم بندی می شوند. در جریان های کدر عامل نگهداری ذرات در ح...

از چند دهه گذشته، بعلت عواقب تغییرات زیست محیطی و اقلیمی و ضرورت انجام توسعه های هیدرولوژیکی برای برآورد آنها، استفاده از مدل های توزیعی به طرز چشمگیری افزایش یافته است. مسلماً این مدل ها داده های ورودی خود را به شکل توزیعی دریافت می کنند. پیشرفت های اخیر در سیستم های اطلاعات جغرافیایی و سنجش از دور در تولید نقشه های توزیعی عوارض زمین، منجر به کاهش عدم قطعیت در کاربرد و نتایج مدل های توزیعی شده ...

در این پایان نامه، جریان سیال درون یک توربوپمپ صنعتی گریز از مرکز دو مرحله ای بررسی شده است. مراحل دینامیک سیالات محاسباتی برای حل معادلات حاکم بر جریان سیال آشفته و تراکم ناپذیر درون مجراهای این توربوپمپ انجام شده است. مجراهای درون این ماشین شامل هدایت کننده، پروانه اول، مجموعه مجراهای میانی، پروانه دوم، جمع کننده دوحلزونی و دیفیوزر خروجی توربوپمپ بوده است. مدل هندسی هر یک از این اجزا با استفا...

رواناب یکی از مهم ترین اجزا در چرخه هیدرولوژیکی، طراحی سازه های هیدرولوژیکی و مورفولوژی سیستم های زهکشی می باشد. امروزه از روش های تجربی برای تخمین دقیق رواناب سطحی برای حوضه های فاقد ایستگاه اندازه گیری استفاده می گردد. از جمله روش های موجود روش شماره منحنی سازمان منابع طبیعی حفاظت خاک می باشد که به طور گسترده برای تخمین سریع و نسبتاً دقیق رواناب حوضه های فاقد ایستگاه اندازه گیری مورد استفاده ق...