نتایج جستجو برای: مقاومت آئرودینامیک

تعداد نتایج: 30135  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1362

هدف این تحقیق بررسی رفتار بتن با مقاومت بالای مسلح به الیاف فولادی و ارائه روابط تجربی - تحلیلی جهت خواص مکانیکی بتن مذکور با در نظر گرفتن عواملی نظیر میکروسیلیس، نوع درشت دانه ، نسبت آب به مواد سیمانی و حجم الیاف مصرفی بود. لذا آزمایشاتی با در نظر گرفتن 48 طرح اختلاط بتن شامل : سه درصد میکروسیلیس جایگزینی ‏‎‎‏( 0 ، 10 ، 15) ، دو نسبت آب به مواد سیمانی (4/0 و 25/0) ، چهار درصد حجمی الیاف مصرفی ...

ژورنال: :پژوهش های تجربی در مهندسی عمران 2015
احمد دالوند عباس سیوندی پور

در تحقیق حاضر یک بررسی آزمایشگاهی و آماری بر روی مقاومت ضربه‏ای و خصوصیات مکانیکی بتن دارای میکروسیلیس انجام شده است. سه سری بتن که به ترتیب دارای صفر، 7 و 14 درصد میکروسیلیس بودند ساخته شد. درمجموع 288 نمونه بتنی در سه گروه ساخته شد. از هر طرح اختلاط 20 نمونه مکعبی، 20 نمونه استوانه‏ای، 20 نمونه تیر کوچک و 36 نمونه دیسک کوچک به ارتفاع 64 میلیمتر و قطر 150 میلیمتر ساخته شد. از نمونه‏های مکعبی ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده علوم پایه 1386

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا 1387

زمانیکه هواپیمای جنگنده پیشرفته در زوایای حمله بالا پرواز می کند، کوپلینگ اینرسی، تاثیرات آیرودینامیک ناپایا، لرزش بال(wing rock) و اشباع سطوح کنترل آیرودینامیکی منجر به اشکال در کنترل و مانورپذیری می شوند. هواپیماهای مدرن مستلزم مانورپذیری بالا هستند. دینامیک غیرخطی پیچیده بیان شده به سادگی توسط مدلهای خطی نمی تواند تخمین زده شود. همچنین از آنجایی که کنترلرهای خطی برای رسیدن به عملکرد و پایدار...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا 1387

با توجه به نقش اصلی بال در تولید نیروی برآ و پسای هواپیما بهینه سازی عملکرد ایرفویلهای گذر صوتی یکی از مهمترین موضوعات تحقیقاتی در علوم هوافضا و به خصوص ایرودینامیک می باشد. یکی از اهداف بهینه سازی مذکور کاهش هزینه عملیاتی است که عمدتا از طریق کاهش مصرف سوخت انجام می گیرد. از زمان ابداع موتورهای جت که عمده وسایل نقلیه هوایی تجاری در محدوده سرعتهای گذرصوتی پرواز می کنند میزان سوخت مصرفی این هواپ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی 1387

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا 1393

در تحقیق حاضر از یک روش فعال برای کنترل جدایش جریان بر روی پله رو به عقب استفاده شده است. برای این منظور عملگرهای پلاسمایی به کار گرفته شده¬اند و به بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد این عملگرها می¬پردازیم. برای مدل¬سازی عددی عملگرهای پلاسمایی از مدل ارایه شده توسط سوزان و هوانگ استفاده شده است. مکان نصب عملگرها، ولتاژ آن¬ها، فاصله بین دو الکترود و فرکانس آن مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی ...

ژورنال: :تحقیقات بتن 2009
ابوالفضل حسنی بهروز شیرگیر

در این مقاله تأثیر نوع سنگدانه بر خواص مقاومتی و سایشی بتن حاوی دوده سیلیسی1 مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آزمایشات پنج نوع سنگدانه(گابرو، بازالت، کوارتزیت، سنگ آهک و ماسه سنگ) جهت ساخت بتن با مقاومت بالا بررسی شده است. در مخلوط بتنی، دودهء سیلیسی جایگزین 15درصد سیمان شده است. نسبت آب به سیمان 35درصد و مقدار روان کنندهء 4درصد وزن سیمان انتخاب شده است. مخلوط بتنی با سنگدانهء گابرو بالاترین مق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1393

ز آنجایی که سدها بندرت بر روی زمینهای ناتراوا ساخته می شوند معمولاً فرار آب مخزن از پی سد یکی از مسائل سدهای بزرگ به شمار می آید که برکارایی سد و ایمنی تأسیسات دائمی سد تأثیرگذار است. از آنجا که کنترل نشت به جهت عملکرد ایمن سد های خاکی بسیار حائز اهمیت است در صورتی که از بتن نرمال برای ساخت المان آببند بهره گرفته شود به علت صلبیت این بتن با تغییر شکل سد خاکی و پی آن تخریب دیوار آببند در پی آن رخ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید