در سال‌های اخیر فناوری ازدیاد انتقال حرارت به ‌طور گسترده ای در مبدل های حرارتی برای استفاده در فرایندهای گوناگون صنعتی به‌کار گرفته می ‌شود. با استفاده از این فناوری نیاز به افزایش تعداد مبدل های حرارتی در یک مجموعه برای رسیدن به نرخ‌های حرارتی بالاتر قابل رفع می باشد که این امر از نظر اقتصادی بسیار دارای اهمیت است. در این پژوهش عملکرد سه نوع افزاینده انتقال حرارت فنر مارپیچ، ماتریس با دان...

زمینه و هدف: حفظ فشار مناسب کاف لوله تراشه در طول مدت بستری بیمار در بخش مراقبت‎های ویژه حائز اهمیت است. از عوامل تاثیر گذار بر فشار کاف لوله تراشه بیماران اقدامات مختلف پرستاری می‎باشد. این مطالعه با هدف تعیین تاثیر تغییر وضعیت بدن بر فشار کاف لوله تراشه بیماران بستری در بخش مراقبت های ویژه انجام شد.مواد و روش‎ها: این مطالعه یک کارآزمایی بالینی است. جامعه‎ی پژوهش در این مطالعه بیماران بستری در...

هدف از این تحقیق شناخت نوع رسوب، مدل و فرآیند تشکیل رسوب و همچنین بررسی تأثیر پارامتر های موثر بر تشکیل رسوب در داخل لوله های مبدل حرارتی پوسته و لوله e-402d، واقع در فرآیند نم زدایی پالایشگاه گاز سرخون و قشم می باشد. به این منظور در ابتدا با شناخت و بررسی انواع مکانیسم تشکیل رسوب و همچنین تعیین آنالیز نمونه رسوب داخل لوله های مبدل حرارتی، مکانیسم تشکیل رسوب در آن تعیین گردید. سپس انواع مدل های...

در این پایان نامه ضمن معرفی مفهوم ‏fiv‏ و تشریح مکانیزم های ایجاد ارتعاش در سازه ها، به تحلیل ‏عددی این پدیده در یک مجرا حاوی دو لوله که در دو آرایش دایروی و بیضوی قرار گرفته اند، پرداخته ‏شده و تأثیر آن بر میزان انتقال حرارت بررسی شده است. همچنین نتایج برای فواصل مختلف دو لوله ‏از هم بدست آمده و با هم مقایسه شده اند.‏ به منظور شبیه سازی این پروژه، از گروه نرم افزاری ‏ansys 11‎‏ استفاده شده اس...

مقاله حاضر به تحلیل گرمایی و هیدرولیکی مبدل‌های گرمایی‌ فشرده‌‌ی صفحه‌ای با پره‌های موج ‌دا رمی‌پردازد. این بررسی نشان می‌دهد که چگونه عملکرد یک مبدل گرمایی فشرده به شدت به نوع و پارامترهای هندسی سطوح انتقال گرما وابسته است و می‌تواند در قالب ضریب ‌های گرمایی کلبورن و هیدرولیکی فنینگ ارایه ‌شود. به‌ همین رو، ابتدا اثرهای 4 پارامتر هندسی ارتفاع پره، فاصله‌بندی بین پره، دامنه و طول موج پره‌ها...

با توجه به نیاز روز افزون به تولید انرژی با بازده بالا که بخش عمده ای از آن از توربین های گازی تامین می شود، در طول سالیان گذشته پژوهش های متعددی در این زمینه انجام شده است. اما با توجه به پیچیدگی بسیار جریان روی پره ها و محدودیت های مختلف ، همچنان شبیه سازی عددی و اندازه گیری آزمایشگاهی جریان در مناطق حساس توربین گاز موضوع تحقیقات امروزی است. پس از دهه ها تحقیق ، امروزه افزایش بیشتر کارایی تور...

به دلیل افزایش روزافزون استفاده از مبدل های حرارتی فشرده، ارائه روشها و ابزارهایی که بتوان با استفاده از آنها جریان سیال و انتقال حرارت را در چنین وسایلی تحلیل نمود ضروری می باشد. یکی از روشهایی که برای تحلیل این گونه مسائل در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته و در این پروژه نیز انجام شده است روش حل عددی جریان سیال و انتقال حرارت در یک کانال دو بعدی پره گذاری شده می باشد. کانال مورد بحث ازدو صفح...

در این تحقیق، مطالعه‌ای آزمایشگاهی برای بررسی اثر کلاف درون لوله‌ای (ک.د.ل.) بر عملکرد مبدل حرارتی خودروی پژو 405 اجرا شده است. برای این منظور از دستگاهی آزمایشگاهی برای شبیه‌سازی سامانه خنک‌کاری خودرو و بررسی تأثیر ک.د.ل. بر عملکرد حرارتی مبدل استفاده شده است. از نوعی ک.د.ل. به شکل سیم نازک فولادی موج مانند، درون لوله مبدل حرارتی برای افزاینده نرخ انتقال حرارت استفاده می‌شود. نتایج نشان می‌دهن...

عناصر مجتمع سازی شده در فرآیند ساخت مدار مجتمع کنونی، اغلب غیر خطی بوده و امکان دستیابی به تقارن کامل ساختاری را با مشکل مواجه می کنند. بدون استفاده از یک الگوریتم کالیبره سازی مناسب، این مساله باعث محدود شدن دقت تبدیل مبدل های آنالوگ به دیجیتال خط لوله می شود که عمدتا قابل قبول نمی باشد. در این شرایط، حداقل باید به میزان اختلاف تعداد بیت های قابل دستیابی و تعداد بیت های موردنیاز، از طبقات ابتد...

دراین تحقیق به بررسی افزایش انتقال حرارت توسط نوارهای پیچیده شده در داخل کندانسور و تأثیر همزمان آن بر میزان افت فشارچگالشی مبرد a134r- پرداخته می شود. هدف از این آزمایش رسیدن به بالاترین میزان انتقال حرارت در افت فشار بهینه می باشد. بدین منظور یک سیکل تبرید تراکمی بخار طراحی، ساخته و نصب شد. کندانسور تحت آزمایش یک مبدل حرارتی دو لوله ای بوده که قطر داخلی لوله میانی که مبرد r-134a در آن جریان د...