در این تحقیق نوعی از اتصالات با نام اتصال خمشی جان تیر کاهش یافته با سوراخ های دریل پیشنهاد و مورد بررسی قرار می گیرد. هدف از انجام این تحقیق بررسی تاثیر سوراخ های دریل در کاهش جان تیر برای دور کردن مفصل پلاستیک از مرز اتصال تیر و ستون می باشد تا از شکست های زودرس در اتصال که به دلیل نقص های بالقوه جوش، تمرکز تنش در حفره دسترسی جوش، تمرکز کرنش بر اثر خمش بال ستون و... جلوگیری شود. به دنبال آن م...

سیستم قاب مقاوم خمشی و سیستم قاب بادبندی هم مرکز، دو سیستمی هستند که به صورت گسترده در ساختمانهای مقاوم در برابر زلزله بکار برده می شوند. در حالیکه هیچ یک از این دو سیستم سازه ای نمی توانند نیازهای سختی و شکل پذیری را بطور همزمان تحت اثر زمین لرزه های بزرگ پاسخگو باشند. در این تحقیق رفتار لزره ای سیستم بادبند زانویی به عنوان یک راه حل پیشنهادی برای رفع این مشکل مورد بررسی قرار می گیرد. در این س...

این مقاله عملکرد آیرودینامیکی بال یک پهپاد را که توسط برخورد یک جسم مانند گلوله جنگی دچار صدمه شده است، با دو روش شبیه‌سازی عددی و تجربی مورد مطالعه قرار می‌دهد. به منظور شبیه‌سازی اثر برخورد گلوله و ایجاد گوشه‌های تیز در صدمه واقعی، از یک حفره ستاره‌ای شکل برای شبیه‌سازی صدمه استفاده شده است. مقطع بال مورد مطالعه، ایرفویل‌ نامتقارن با شمارة NACA 641-412 در نظر گرفته شده است. در این تحقیق، اثر ...

تیرهای لانه زنبوری کاربردهای زیادی در سازه های فولادی دارد از جمله در ساختمانها به عنوان شاهتیرهای سازه و در ساخت سوله ها به صورت قاب صلب و... می توان استفاده نمود. در پژوهش حاضر تحقیق بر روی تیرهای لانه زنبوری غیرمنشوری که در طول تیر دارای ارتفاعی متغیر می باشد صورت گرفته است. در مورد تیرهای لانه زنبوری غیرمنشوری به علت تغییرات ارتفاع در طول تیر و وجود سوراخ و تغییر ابعاد قسمت ‏‎t‎‏ شکل فوقانی...

پسیل معمولی پسته، Agonoscena pistaciae Burckhardt & Lauterer (Hemiptera: Aphalaridae)، یکی از مهم­ترین آفات درختان پسته در ایران و منطقۀ خاورمیانه است. دانش کمی دربارۀ تنوع ریخت­شناختی جمعیت­های جغرافیایی پسیل معمولی پسته در ایران و به‌ویژه در استان کرمان به عنوان مهم­ترین تولیدکنندۀ پسته کشور وجود دارد. بنابراین برای افزایش آگاهی از تنوع ریخت­شناختی جمعیت­های این آفت، جمعیت­های مختلف آن از برخ...

هدف از تحقیق حاضر، تحلیل پایداری فلاتر بال مرفینگ هواپیما و بررسی آثار ناشی از تغییر طول در جهت دهانه است. وجود یک عضو مرفینگ به منظور تغییر دهانه بال هواپیما، باعث تغییر طول دهانه بال و در نتیجه باعث بر هم زدن معادلات سازه و آیرودینامیکی و وابستگی آن‌ها به مکان و زمان تغییر طول می‌شود. جهت تشکیل و حل معادلات حاکم، از مدل‌ سازه‌ای تیر اویلر برنولی و مدل آیرودینامیک ناپایای پیترز استفاده می‌شود....

سختی و شکل پذیری، پارامترهای مهم در نحوه ی پاسخ لرزه ای سازه های مقاوم در برابر زلزله به شمار می آیند. مهاربند های برون محور(ebf) دارای دو معیار بالا می باشند که در این نوع قاب ها، مهاربندها تأمین کننده سختی و تیر پیوند تأمین کننده شکل پذیری می باشد. نوع دیگری از قابهای مهاربند شده، سیستم مهاربند های زانویی(kbf) می باشد که در این سیستم، مهاربندها تأمین کننده سختی سازه و المان های زانویی با جذب ...