یکی از مسایلی که در صنعت هوافضا و علی الخصوص آیرودینامیک مطرح بوده و هست، بحث صدمه بر روی قسمتهای مختلف هواپیماست. آنچه تا به امروز از طرف دانشمندان و محققان در این زمینه ارایه شده است هرچند کافی نبوده،اما ما را بر آن می دارد که در این زمینه سعی و تلاش جدیدی را انجام داده تا بتوانیم بررسی دقیق تر و نتیجه گیری بهتری از این موضوع داشته باشیم. هرچند که وارد شدن به دنیای هواپیما که خود شامل دسته ...

با بررسی حرکات کشتی به این نتیجه می رسیم که در ابندا باید مدلی از کشتی سالم را فرض کرده و حرکات آن را محاسبه کنیم.حرکات کشتی در موج ترکیبی از حرکات انتقالی و دورانی بوده که بسیار پیچیده به نظر می آیند.با این حال می توان با استفاده از معادلات حرکت اصول تیوری حرکات کشتی در دریا را شکل داد و در تحلیلی کیفی و کمی این حرکات از آن استفاده کرد. کشتی به عنوان یک جسم صلب فرض می شود و حرکات کشتی در مرکز...

چکیده ندارد.

ارزیابی و مدیریت ریسک خطوط لوله‌ی ارتباطی پتروشیمی، نقش مهمی در جلوگیری از بروز حوادث احتمالی و مقابله با شرایط اضطراری دارد. بدین منظور، شاخص مواجهه‌ی شیمیایی در 60 خط لوله‌ی ارتباطی موجود در منطقه، تعیین شد و خط لوله‌ی کلر به منظور ارزیابی ریسک، انتخاب شد. سپس، شاخص های صدمه شخص ثالث، عملکرد ناصحیح، خوردگی و طراحی مورد ارزیابی قرار گرفت. فاکتور اثر نشتی نیز با توجه به خطرات محصول، حجم نشتی، پ...

چکیده ندارد.

چکیده زمینه: کنترل درد از اهداف بی هوشی است و بلوک داخل وریدی یک روش ساده بی هوشی موضعی است که در اعمال جراحی اندام جای گزین بی هوشی عمومی می شود. هدف: مطالعه به منظور مقایسه اثر محل تزریق ماده بی حس کننده موضعی در بلوک داخل وریدی بریدگی اندام فوقانی انجام شد. مواد و روش ها: این کارآزمایی بالینی تصادفی دو سوکور در سه ماه پایانی سال 1382 در بیمارستان شهید رجایی قزوین انجام شد. 100 بیمار با کلاس ...

اهداف: دانشجویان فوریت­های پزشکی در معرض خطر مواجهه شغلی با ویروس­های منتقله از طریق خون به­دنبال صدمات سرسوزن/اجسام تیز و مواجهه با ترشحات بیماران هستند. هدف از این مقاله، تعیین فراوانی و خصوصیات صدمات ناشی از سرسوزن/اجسام برنده آلوده به خون و مواجهه با ترشحات بیماران در دانشجویان فوریت­های پزشکی بود.   روش­ها: این مطالعه توصیفی- مقطعی در سال 1388 در دانشگاه علوم پزشکی اراک انجام شد. 52 دانشجو...

آسیبدیدگی کشتیها ممکن است باعث آبگرفتگی بخشهایی از کشتی و یا حتی ازدسترفتن تعادل آن شود آسیب­دیدگی کشتی­ها اجتناب­ناپذیراست. از زمانی که کشتی دچار صدمه می­شود تا هنگامی که         بخشهای صدمهدیده به طور کامل از آب پر شوند، رفتار کشتی تغییر مینماید. از طرف دیگر به طور معمول در شرایط محیطی سخت (وجود امواج دریا) آسیب­دیدگی رخ می­دهد، بنابراین لازم است تحلیل رفتار شناور در وضعیت صدمهدیده در موج انج...