نتایج جستجو برای: شرکتهای هواپیمایی

تعداد نتایج: 4818  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مدیریت و حسابداری 1392

استفاده از فناوری اطلاعات در دنیای کسب وکار امروز رشد فوق العاده ای داشته است. بدون شک از آن به طور گسترده ای در حوزه صنعت هواپیمایی استفاده شده است. طی سال های گذشته با گسترش بازارهای خدمات الکترونیک هواپیمایی، استفاده از این فن آوری نیز به سرعت افزایش پیدا کرد. سیستم بلیط الکترونیکی یکی از نمونه های استفاده از چنین فن آوری می باشد. زیرا این نوع خدمات در مقایسه با مبادلات و خریدهای سنتی، زمان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده علوم انسانی 1393

اکثر سازمان ها و شرکت ها در دنیای رقابتی امروز به دنبال ایجاد مکانی در فضای مجازی برای خود هستند، و اصلی ترین و مهم ترین اقدام در این عرصه ایجاد وب سایت می باشد. در عین حال اغلب آن ها دانش شفاف و اطلاعات جامعی درباره چگونگی عملکرد موفقیت آمیز وب سایت هایشان و این که چگونه می توان شکاف بین وضعیت موجود و ایده آل را پوشش داد، ندارند. هدف اصلی پژوهش حاضر ارائه مدلی هیبریدی مبتنی بر رویکرد تصمیم گیر...

ژورنال: :پژوهشنامه بازرگانی 0

کسب و حفظ مزیت رقابتی در محیط به شدت رقابتی و متغیر امروزی یکی از دغدغه های مدیران بنگاه های اقتصادی است. شرکت های تولیدی با سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه، همواره نگران به کارگیری نوآوری های حاصل از این تحقیقات و تأثیر آن ها بر موقعیت بنگاه در بازار هستند. به عبارت دیگر، توازن میان اکتشاف نوآوری و به کارگیری آن (دو سو توانی نوآوری) و تأثیر آن بر مزیت های رقابتی بنگاه، پرسش اساسی بسیاری از م...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده حقوق 1390

مدیران شرکت های تجاری به عنوان رکن اداره کننده شرکت موظفند در فرآیند اداره شرکت در جهت منافع سهامداران تلاش کنند لذا در قانون تجارت برای هر گونه سوء استفاده و تقلب، محدودیت هایی در اختیارات و معاملات مدیران با شرکت وضع شده است از جمله معاملات مدیران با شرکت باید با تصویب هیئت مدیره صورت گرفته و ضمن گزارش ویژه بازرس به تصویب مجمع عمومی صاحبان سهام نیز برسد و اعطای وام به مدیران ممنوع گردیده و هم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1348

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

پیشبینی تقاضای حمل و نقل هوایی میتواند نقش مهمی را در برنامهریزیهای کلان و خرد یک کشور ایفا کند. در سطح کلان میتوان به اولویتبندی تخصیص بودجه های دولتی به شهرهای مختلف برای ایجاد زیرساختهای حمل و نقل هوایی مانند فرودگاه یا خرید و اجاره هواپیما اشاره کرد و در سطوح خرد برای فعالیتهایی مثل طراحی و برنامهریزی عملیات فرودگاه، تصمیم گیری شرکتهای هواپیمایی برای ورود به بازارهای جدید، افزایش ظرفیت خطوط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

حمل و نقل هواپیمایی با سرعت روز افزونی در حال گسترش است. در آیند? نه چندان دور، سیستم های راداری نمی توانند پاسخگوی تقاضای رو به رشد خدمات هواپیمایی باشند. در تلاش به منظور افزایش بازده، کاهش هزینه های زیربنایی، عملکرد ساده و از همه مهمتر بهبود امنیت، بیشتر شرکت های هواپیمایی به سمت تکنولوژی های جدید مانند مالتی لتریشن و ads-b رو آورده اند. یکی از چالش ها در پیاده سازی سیستم مالتی لتریشن پیدا ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1360

با وجود ارتباط گسترده در صنعت هواپیمایی، ضرورت استفاده از یک زبان واحد از اواخر جنگ جهانی دوم احساس گردید. بدین منظور با استفاده از روشهای خاصی تغییراتی در نظام متداول زبان انگلیسی از نقطه نظر نوشتاری و شفاهی ایجاد گردیده تا کاربرد موردنظر را پیدا نماید که از این میان ایجاد الفبای قراردادی هواپیمایی بمنظور ایجاد دقت لازم در امر ارتباط (شفاهی) یکی از این تغییرات محسوب می گردد.

ژورنال: :فصلنامه تعاون و کشاورزی 2009
بها الدین نجفی

با توجه به اهمیت کاهش فقر و بیکاری در فرایند توسعه،شرکتهای تعاونی در کشورهای مختلف به عنوان یکی از عوامل موثر در افزایش رفاه و کاهش بیکاری مطرح بوده اند. در این مقاله تجربیات شرکتهای توسعه یافته و در حال توسعه منتخب در زمینه تعاونیها در کاهش فقر و اشتغال زایی بررسی شده است.تجربیات کشورهای توسعه یافته نشان می دهد که در بیشتر این کشورها شرکتهای تعاونی با جمع اوری سرمایه اندک گروههای کم درامد و با...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم 1389

مسئولیت مدنی شرکت های هواپیمایی در مقابل مسافر و کالا در پروازهای بین المللی طبق مقررات کنوانسیون ورشو 1929 می باشد. با تصویب این کنوانسیون، مقررات یکنواختی در کشورهای جهان ایجاد شد. بر اساس این کنوانسیون، چنانچه در جریان حمل و نقل هوایی، خسارتی به مسافر و لوازم شخصی وی یا کالا وارد شود، شرکت هواپیمایی مسئول شناخته شده و باید خسارت را جبران نماید. تأخیر در حمل مسافر و کالا نیز مشمول دریافت غرام...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید