نتایج جستجو برای: سکوهای فلزی ثابت دریایی

تعداد نتایج: 38946  

اعظم پورقاضی جمشید عمیقیان محمد صادق کلاگر

با استفاده از این دستگاه برش فرسایشی جرقه ای ، تک بلورهایی کروی برش داده شد و سپس آنها را بین دو لوله مسی در حالی که در خمیر الماس غوطه ور بودند به کمک یک ماشین تراش صیقل مکانیکی دادیم . صیقل مکانیکی در بالا بردن کروی شدن نمونه ها نقش ارزنده ای دارد . سپس تک بلورها را به کمک یک جریان ثابت الکتریکی در یک دستگاه ابداعی صیقل الکتریکی دادیم . این دستگاه نسبت به دستگاه های مشابه دارای این مزیت می ...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2003
محمدرضا بهاری بابک مولایی

تحلیل خستگی یکی از مراحل مهم در طراحی سازه های دریایی است که در آن از ضریب تمرکز تنش به عنوان شاخص هندسی و کنترل کننده مقاومت اتصالات استفاده میشود. آیین نامه ها برای تعیین ضرایب تمرکز تنش در اتصالات تک صفحه سکوهای دریایی روابط متعددی را پیشنهاد میکنند که محدوده اعتبار آنها به مقدار زیادی نامعلوم است. در مورد اتصالات چندصفحه ، با تفکیک این اتصالات به اتصالات تک صفحه معادل،از همان روابط استفاده ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
اصغر وطنی اسکویی دانشکده عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی فلورا جلالی دانشکده عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی الهام رفیعی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصرالدین طوسی

استفاده از الیاف بسپاری )پلیمری( روش مناسبی برای تقویت قطعات و عناصر سکوهای دریایی و دیگر عناصر سازه های دریایی است. این مطالعه به تأثیر الیاف بسپاری در عملکرد قطعات فولادی و پیوستگی الیاف با فولاد تحت شرایط محیطی شدید نظیر: چرخه ی ذوب و یخ زدگی و تر و خشک شدن متوالی می پردازد. لذا دو سری نمونه با تعداد لایه ی متفاوت بسپاری در معرض دو چرخه ی ۱۷۰ و ۲۱۰ سیکل ذوب و یخ زدگی و تحت دو چرخه ی ۶۰ و ۱۲۰...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان 1393

با توجه به اینکه جنس خاک بستر دریا بر روی سکو های ثابت در هنگام برخورد نیروهای محیطی تاثیر دارد لذا در این پایان نامه از دو نوع پروفیل خاک جهت ارزیابی رفتار ژئوتکنیکی سکوها با تغییر در پارامترهای خاک استفاده شده سپس اعضاء بحرانی سکو با توجه به نیروهای وارد شده مشخص و نمودارهای نیروهای وارده ترسیم گردیده و میزان جا به جایی سکو با توجه به نوع پروفیل خاک در هر مرحله مشخص گردیده است.

بابک مولایی محمدرضا بهاری

تحلیل خستگی یکی از مراحل مهم در طراحی سازه های دریایی است که در آن از ضریب تمرکز تنش به عنوان شاخص هندسی و کنترل کننده مقاومت اتصالات استفاده میشود. آیین نامه ها برای تعیین ضرایب تمرکز تنش در اتصالات تک صفحه سکوهای دریایی روابط متعددی را پیشنهاد میکنند که محدوده اعتبار آنها به مقدار زیادی نامعلوم است. در مورد اتصالات چندصفحه ، با تفکیک این اتصالات به اتصالات تک صفحه معادل،از همان روابط استفاده ...

فریده گلبابایی, مجید عباسپور مسعود شیخ انصاری

با توجه به اهمیت کنترل فیوم حاصل از فرایندهای مختلف جوشکاری، به ویژه جوشکاری قوس الکتریکی با الکترود دستی و نیز توجه به این نکته که در اغلب صنایع فلزی، جوشکاری در پست های ثابت و بر روی قطعات با ابعاد ثابت انجام نمی شود......

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1390

سازه های جکتی ثابت از انواع سازه هایی هستند که در ساخت سکوهای فرا ساحل مورد استفاده قرار می گیرند. در حالت عمومی، سازه ها در طی عمر بهره برداری خود همواره درمعرض بارهای دینامیکی مختلفی قرار می گیرند که می توانند تاثیر مستقیمی بر روی عملکرد مورد انتظار آنها داشته باشند. این مهم در ارتباط با سازه های دریایی با توجه به شرایط خشن و نامساعد محیطی، نمود بیشتری پیدا می کند به همین علت، طراحی، ساخت، اج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان 1388

کشف، استخراج و تولید نفت در آب به وسیله سکوهای دریایی صورت می گیرد. سکوی پایه کششی یکی از انواع سکوهای نفتی است که اساساً برای آب های عمیق طراحی شده است ولی اخیراٌ استفاده از نوعی از آن در آب های کم عمق به عنوان سکوی تخلیه مورد توجه محققین واقع شده است. در این پروژه به تحلیل دینامیکی یک سکوی تخلیه بار با پایه های کششی (tlp) در آب های دریای مارمارا و خلیج فارس پرداخته شده است. در ابتدا خصوصیات رفت...

ژورنال: مهندسی دریا 2012

Evaluation of seismic behavior of offshore platforms is one of the important design steps in seismic regions. Nevertheless, because of complication and time cost of these methods, engineers usually do not study them deeply. Endurance Time (ET) method is a good solution for this problem. In this method, with acceptance of a reasonable region of errors, the time of analysis can be reduced conside...

مخازن کامپوزیتی بدلیل نسبت بالای استحکام به وزن ، بطور گسترده‌ای در حوزه‌ی صنایع دریایی و هوایی بکار می‌روند. نحوه‌ی شکست مخازن کامپوزیتی تحت بارگذاری فشاری هیدرواستاتیک با توجه به هندسه و خواص مواد قابل تعیین می‌باشد. استفاده از تقویت‌کننده‌های کامپوزیتی در مخازن کامپوزیتی در عمل متحمل دشواری‌های بسیاری در فرآیند ساخت می‌باشد. از طرفی بدلیل پایین بودن مدول یانگ در کامپوزیت‌ها، نمی‌توان انتظار ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید