نتایج جستجو برای: سفر به انتهای شب

تعداد نتایج: 688075  

امیرآبادی فراهانی, آزاده , شا ه علی, حمزه ,

  سابقه و هدف: ریتم شبانه روزی یک چرخه ‌ ای فیزیولوژیکی و رفتاری است که توسط یک سیستم ضربان ساز داخلی و به کمک تغییرات اطلاعات حاصله از محیط (مانند نور، دما و...) حاصل شده و چرخه خواب و بیداری جزء مهمی از آن به شمار می ‌ آید. مدت نسبی این چرخه حدود 2/24 ساعت بوده و بر طبق آن هوشیاری در طول روز و خواب در طول شب حادث می ‌ گردد.   یافته ‌ ها: این بیماری عموما در طی 1 تا 2 روز پس از پروازهای بین قا...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مهندسی حمل و نقل 2015
امیررضا ممدوحی وجیهه امینی

امروزه شهرها به عنوان مکان زندگی و فعالیت انسان، در تأمین نیازهای انسانی با چالش های جدی مواجه هستند. افزایش روزافزون جمعیت، متوسط مالکیت وسیله نقلیه و توسعه ارتباطات،  بر پیچیدگی های سیستم حمل و نقل و مشکلات ناشی از آن از جمله تراکم، آلودگی محیط زیست و مصرف منابع تجدیدناپذیر، افزوده است. با توجه به مزایای منحصر به فرد دوچرخه به عنوان یک شیوه حمل و نقل شهری، یکی از اقدامات کنترلی تقاضای حمل و ن...

ژورنال: :جامعه شناسی ایران 0
ملیحه شیانی استادیار گروه برنامه ریزی و رفاه اجتماعی دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه تهران سمیه هاشمی دانشجوی دکتری جامعه شناسی تغییرات اجتماعی در دانشگاه شیراز

هویت ملی افراد بالاترین سطح تعهد به یک جامعه و کشور و در واقع کانون ارزش های ملی هر فرد محسوب می شود. هویت ملی افراد تحت تاثیر تاریخ، فرهنگ، جغرافیا، مذهب و ... قرار دارد و بدین جهت لزوم و وجود آن برای ساخت و بقای یک ملت- دولت ضروری است. در دهه های اخیر به دلیل افزایش رفاه عمومی و گسترش فناوری های ارتباطی و اطلاعاتی امکان ارتباط و سفر در میان افراد بسیار بیشتر از پیش شده است. در این میان سفر و ...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
مهیار عربانی دانشیار- گروه مهندسی عمران - دانشکده فنی - دانشگاه گیلان مهیار عربانی دانشیار- گروه مهندسی عمران - دانشکده فنی - دانشگاه گیلان مهیار عربانی دانشیار- گروه مهندسی عمران - دانشکده فنی - دانشگاه گیلان شهره ربیعی کارشناس ارشد- گروه مهندسی برق – دانشکده فنی - دانشگاه گیلان بابک امانی کارشناس ارشد راه و ترابری- دانشکده تحصیلات تکمیلی - واحد تهران جنوب

مرحله تولید سفر به عنوان اولین و یکی از مهم ترین مراحل چهارگانه پیش بینی تقاضای سفر است که هدف از آن برآورد تعداد کل سفرهای تولیدی از یک مبدا است. با توجه به حجم وسیع اطلاعات لازم در مدلسازی تولید سفر، در طی سالیان مختلف محققین تلاش نموده اند که مدل های جدید و کاراتری برای ارزیابی تولید سفر ارایه نمایند. در این پژوهش مدلسازی تولید سفر با استفاده از منطق فازی و براساس پارامترهای موثر ، انجام شده...

ژورنال: :مجله برنامه ریزی و توسعه گردشگری 2014
ارغوان فرزین معتمد یگانه موسوی جهرمی

چکیده گردشگری مذهبی در ایران یکی از پر جاذبه­ترین انواع گردشگری به­شمار می­رود و شهر مشهد یکی از مهمترین مناطق در جذب این نوع گردشگران است. این شهر همه ساله بیشترین حجم مسافر داخلی را به خود اختصاص می­دهد. با توجه به اهمیت شهر مشهد به­عنوان یک قطب گردشگری و اقتصادی، پژوهش حاضر بر آن است تا عوامل مؤثر بر تقاضای گردشگران داخلی به این شهر را شناسایی و میزان تأثیر این عوامل را بر تقاضای سفر به شهر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده ادبیات و زبانهای خارجی 1392

هنری میشو، نویسنده و شاعر بزرگ قرن بیستم، دنیای پیرامونش را بعنوان یک دنیای از هم گسیخته توصیف می کند. او همواره درجستجوی راهیست برای گریز از این دنیا و بدین خاطر حتی به موادمخدر متوسل میشود؛ ازطرف دیگر سفر بنظر او همچون راه فراری میرسد.او زندگی خود را بین سفرهای واقعی و سفرهای خیالی در کشور جادو تقسیم می کند. دراین پایان نامه، بامطالعه آثار هنری میشو، این مضمون سفر را در آثار وی بررسی خواهم کر...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
امیدرضا عباسی o. r. abbasi k. n. toosi university of technologyتهران، ولیعصر، تقاطع میرداماد، دانشکده مهندسی نقشه برداری علی اصغر آل شیخ a. a. alesheikh k. n. toosi university of technologyتهران، ولیعصر، تقاطع میرداماد، دانشکده مهندسی نقشه برداری

یکی از مباحث کلیدی در برنامه ریزی حمل و نقل شهری پیش­بینی تقاضای سفر است و درک و مدل­سازی آن کاربردهای فراوانی در طراحی زیرساخت­های شهری، مدل­سازی مکانی شیوع بیماری­ها، سیاست­گذاری­ها و برنامه­ریزی شهری و تحلیل­های مکانی-زمانی در gis دارد. به طور سنتی برای پیش­بینی تقاضای سفر از یک مدل چهار مرحله­ای استفاده می­شود. خروجی مرحله دوم از این مدل ماتریس مبدأ-مقصد یا ماتریس توزیع سفر نام دارد و درایه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم اداری و اقتصاد 1391

تفریح و تفرج از مهمترین نیازهای انسان است که محیط زیست توانسته جنبه های زیادی از این نیاز را برطرف نماید. اما ارزش واقعی محیط زیست برای انسان به دلیل عمومی بودن آن مشخص نیست که این مسأله صدمات زیادی را بر این منابع وارد نموده است. در این راستا، اقتصاددانان تلاش های بسیاری انجام دادند تا ارزش واقعی اکوسیستم را تعیین کنند و چون بازار از توانایی لازم برای ارزش گذاری خدمات غیربازاری محیط زیست برخور...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید