نتایج جستجو برای: رندرینگ پاسخ ضربه ی مکانی

تعداد نتایج: 159418  

هرگاه در خطوط انتقال یا شبکه‌ها‌ ی توزیع آب ، به هر دلیلی سرعت سیال به طور ناگهانی متوقف شود، امواج فشاری در لوله‌ها به وجود می‌آید که این امواج می‌توانند چندین برابر فشار کار کرد پمپ فشار تولید نموده و موجب به وجود آمدن تنش‌های زیادی در اجزای شبکه و بروز پدیده ضربه قوچ -گردند. امروزه در کلیه طرح های انتقال آب، مطالعه دقیق ضربه قوچ به عنوان یک امر لازم و ضروری می باشد تا با شناخت کامل اثر آن، ب...

کشف، به اشتراک گذاری، تلفیق و بکارگیری بموقع اطلاعات مکانی چالشهای اساسی در حوزه ی واکنشهای اضطراری و مدیریت بحران است. بدلیل ماهیت توزیع یافته ی منابع پردازشی و داده ها در مدیریت بحران، استفاده از معماری سرویس مبنا با بهره مندی از زنجیره ی سرویس ها راهکاری بهینه، انعطاف پذیر و مطمئن برای مقابله با انواع موقعیت های بحرانی است. دستورالعمل استاندارد Web Processing Service (WPS) پردازش داده های مک...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
کرامت ملک زاده فرد karamat malekzadeh fard lavizan, malek ashtar univمجتمع هوافضای دانشگاه صنعتی مالک اشتر 44659450 محسن غلامی mohsen gholami khaje nasir univ., vanak esquare, pardis streetدانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصرالدین طوسی امیر ویسی amir veisi khaje nasir univ., vanak esquare, pardis streetدانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصرالدین طوسی

در این مقاله برای اولین بار، با استفاده از تئوری مرتبه بالای بهبود یافته پوسته های ساندویچی به آنالیز دینامیکی پوسته های ساندویچی انحنادار با شرایط مرزی ساده و گیردار تحت ضربه عرضی چند جرم ضربه زننده با سرعت پایین پرداخته شده است. نتایج با استفاده از دو مدل جرم و فنر بهبود یافته خطی شده جدیدو مدل کامل استخراج و با هم مقایسه شده است. مسئله چند ضربه در یک شکل کلی فرمولبندی شده و توانایی تحلیل ضرب...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
سعید فعلی سیدسجاد جعفری

هدف این مقاله ارائه ی روش تحلیلی جدیدی برای محاسبه میزان جذب انرژی ورق های ساندویچی آلومینیوم-فوم تحت اثر ضربه ی بالستیک پرتابه می باشد. ورق های ساندویچی آلومینیوم- فوم دارای هسته از جنس فوم می باشد که بین دو صفحه ی فلزی آلومینیومی می باشند، محصور شده است. ضربه زننده به دو صورت پرتابه استوانه ای سرتخت و سرکروی در نظر گرفته شده است. در مدل تحلیلی فرض شده است که لایه های فلزی بر اثر فشار مقاومتی ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محسن غفوری آشتیانی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله مهدی موسوی دانشکده ی فنی مهندسی، دانشگاه اراک علیرضا آذربخت دانشکده ی فنی مهندسی، دانشگاه اراک

در برآورد خطرپذیری لرزه یی سازه ها از سنجه های مختلف از شدت زلزله می توان سود جست که در این بین، طیف پاسخ شتاب ((s_a(t) شناخته شده ترین آنهاست. در سال های اخیر با تأکید بر «ناکامل» بودن این سنجه، تحقیقات دامنه داری صورت پذیرفته که ثمره ی آن ارائه ی روش هایی برای برآورد واقع گرایانه تر پاسخ سازه هاست. در این نوشتار، ضمن بازتعریف این مسئله به بررسی سیر پژوهش های سال های اخیر و دستاوردهای آن پرداخ...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2003
کیومرث مظاهری پیمان طاهری

عمده ترین تفاوت میان انفجار زیر آب و انفجارهای معمولی (انفجار در هوا) مربوط به دینامیک محصولات انفجار است.در انفجار زیر آب توده گازی حاصل از انفجار میدان فشار خاصی در آب تولید می کند که شامل موج ضربه ای اولیه و پالسهای ثانویه است در این تحقیق رفتار حباب حاصل از انفجار ماده منفجره کروی شکل در زیر آب مورد بررسی قرار گرفته است. این بررسی با استفاده از معادلات اولر یک بعدی و در مختصات لاگرانژی انجا...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2013
حسین نادرپور روی مانوئل منزس کارنیرو باروس سید محمد خاتمی

چکیده-اثر ضربه ساختمان ها هنگام زلزله و آثار آسیب زای آن، به گونه ای گسترده بررسی شده است. از آن جا که ساختمان ها به صورت منفرد و بدون توجه به شرایط ساختمان کناری، طراحی و ساخته می شوند، با وارد شدن بارهای لرزه ای، هر ساختمان رفتار متفاوتی از خود بروز داده و تغییرمکان های کناری آن ها بر اساس جنس سازه، ارتفاع آن و همچنین مود ارتعاشی هر یک از  آن ها ایجاد می شود. این تفاوت رفتاری سبب می شود که سا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
محمدرضا سلطانی مهدی عابدی جواد سپاهی یونسی

یک ورودی هوای مافوق صوت تقارن محوری از نوع تراکم ترکیبی که برای عدد ماخ 2.0 طراحی شده تحت انجام طیف وسیعی از آزمایش های تجربی در شرایط طراحی و غیر طراحی در دو حوزه ی عملکرد و پایداری قرار گرفته است. مقاله ی حاضر به بررسی و توصیف ماهیت و فیزیک جریان در شرایط کاری ناپایدار ورودی، جایی که نوسانات خود-نگهدار مجموعه ی امواج ضربه ای در طول ورودی رخ می دهد، پرداخته است. صرف نظر از علت خروج ورودی از شر...

ژورنال: :کومش 0
بهروز توانا b. tavana research centre of physical medicine and rehabilitation, faculty of medicine, army university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی ارتش، دانشکده پزشکی، مرکز تحقیقات طب فیزیکی و توانبخشی بیمارستان امام رضا (ع) فاطمه دهقانی زاده f. dehghanizadeh research centre of physical medicine and rehabilitation, faculty of medicine, army university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی ارتش، دانشکده پزشکی، مرکز تحقیقات طب فیزیکی و توانبخشی بیمارستان امام رضا (ع) زهرا رضاسلطانی z. rezasoltani research centre of physical medicine and rehabilitation, faculty of medicine, army university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی ارتش، دانشکده پزشکی، مرکز تحقیقات طب فیزیکی و توانبخشی بیمارستان امام رضا (ع) فرید رضایی مقدم f. rezaiimoghadam research centre of physical medicine and rehabilitation, faculty of medicine, army university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی ارتش، دانشکده پزشکی، مرکز تحقیقات طب فیزیکی و توانبخشی بیمارستان امام رضا (ع) کامران آزما k. azma research centre of physical medicine and rehabilitation, faculty of medicine, army university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی ارتش، دانشکده پزشکی، مرکز تحقیقات طب فیزیکی و توانبخشی بیمارستان امام رضا (ع) مهسا عاشقان m. asheghan research centre of physical medicine and rehabilitation, faculty of medicine, army university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی ارتش، دانشکده پزشکی، مرکز تحقیقات طب فیزیکی و توانبخشی بیمارستان امام رضا (ع) شریف نجفی

سابقه و هدف: بر اساس تجربیات بالینی، راه های کورتیکواسپاینال به عنوان مسیرهای تقاطع یافته، شناخته می شوند. تحریک مغناطیسی کورتکس مغزtranscranial magnetic stimulation (tms) و ثبت پاسخ برانگیخته ی موتور (mep) motor evoked potential از عضلات، شواهدی از وجود راه هایی برای کنترل عضلات سمت همنام بدن نشان داده است. هدف از این مطالعه، بررسی پاسخ عضله تراپزیوس به تحریکات مغناطیسی کورتکس موتور همان سمت و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

این پایان نامه ی به بررسی تجربی اثر درصد های وزنی متفاوت نانو لوله های چند جداره را بر خواص استحکام کششی خمشی و ضربه کامپوزیت های کولار/اپوکسی نشان می دهد. نانو لوله های کربنی چند جداره ابتدا با استفاده از روش فراصوت در رزین اپوکسی پخش می شود و سپس نانوکامپوزیت ها با استفاده از روش لایه چینی دستی ساخته می شوند. میکروسکوپ الکترونی روبشی برای شناسایی نانوساختارها و میکروساختارها استفاده شده است. ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید