هدف از این مطالعه، بررسی تاثیر شرایط محیطی بر عملکرد برج خنک کننده مرطوب جریان مخالف به کمک روش تجربی است. در داخل برج از پکینگ چوبی مسطح با سطح مقطع 9/0 متر مربع در شش ردیف افقی با فاصله های برابر، استفاده شده است. به منظور بررسی تاثیر شرایط محیطی بر عملکرد برج، دمای هوای ورودی به برج 24، 31 و 41 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی آن از 30 تا 80 درصد تغییر داده شده است. آب گرم به منظور خنک شدن در دم...

نرخ پایین انتقال حرارت تابشی در احتراق سوخت گاز طبیعی، سبب کاهش شدید راندمان حرارتی در بویلرها و کوره ها شده و تولیدکنندگان صنعتی را دچار مشکل نموده است. یکی از عوامل موثر بر درخشندگی و تابش شعله، تشکیل و احتراق ذرات جامد دوده می باشد که بیشتر در نواحی پرسوخت و دما بالای محفظه احتراق تولید می شود. با توجه به اثر مطلوب حضور ذرات دوده در داخل شعله در بالا بردن انتقال حرارت تابشی و از طرفی اثر نام...

در این مطالعه سولفورزدایی استخراجی دی بنزوتیوفن از نرمال‌هگزان به‎عنوان مدل سوخت با استفاده از 1 و 10- فنانترولین 2 و 9- دی کربوکسامید- کلرید آهن بر پایه کولین کلرید به‎عنوان حلال یوتکتیک عمیق سبز، جدید و کارا مورد بررسی قرار گرفت. حلال یوتکتیک عمیق سنتز شده با تکنیک‎های اسپکتروسکوپی مادون قرمز (FT-IR) و رزوناس مغناطیسی هسته هیدروژن و کربن (1H NMR, 13C NMR) مشخصه‎یابی شد. اثر پارامترهای موثر بر...

پیش بینی عملکرد یک توربین گازی در شرایط مختلف جوی، موجب به کارگیری صحیح موتور، صرفه جویی در مصرف انرژی، بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید آن می شود. یکی از عوامل مهم در عملکرد یک توربین گازی که تحت تاثیر شرایط جوی نیز قرار دارد، دمای ورودی توربین (tit) است. tit همان دمای بیشینه سیکل است که در اینجا مورد بررسی قرار می گیرد. برای هر دمای بیشینه، بیشترین راندمان حرارتی و کمترین مصرف مخصوص سوخت بدست آ...

در موشک های سوخت مایع، هدایت پیشران به محفظه احتراق توسط فشاری که از طریق سیستم دمش تامین می شود، انجام می گیرد و تا زمان پایان کار موتور ادامه می یابد. دو عامل که در بهینه سازی جرم سیستم دمش، تاثیر مستقیم دارند عبارتند از تامین حداقل فشار مورد نیاز پمپ و قطع به موقع گاز ورودی به مخزن پیشران، انتخاب و تعیین حداقل فشار مورد نیاز پمپ های پیشران مستلزم محاسبه دقیق تغییرات فشار ورودی به پمپ می باشد...

مرحله ای نمودن هوا به تأمین ناکافی هوا به ناحیه ی واکنشی از طریق مرحله ی ابتدایی، و تکمیل تأمین هوا از طریق مرحله یا مراحل بعدی اطلاق می گردد. مطالعه ی حاضر با استفاده از ابزار مدلسازی عددی، به بهینه سازی سیستم هوای مرحله ای یک مشعل با دو ورودی هوا و یک ورودی سوخت (گاز طبیعی) می پردازد. نسبت هم ارزی هوای اول (با فرض ثابت ماندن نرخ جرمی کل هوای ورودی)، و فاصله ی میان ورودی های هوا به عنوان متغیر...

در تحقیق حاضر تحلیل انرژی و اکسرژی شبیه‌ساز کلکتور خورشیدی صفحه تخت مجهز به ناهمواری Inclined Broken Rib بر اساس داده‌های تجربی در یک مدار باز و همچنین بهینه‌سازی شرایط کارکرد سامانه صورت گرفته است. آزمایش‌ها در نه سطح دبی جرمی (kg/s 03/0، 04/0، 05/0، 06/0، 07/0، 08/0، 09/0، 10/0 و 11/0)، پنج سطح شار حرارتی (W/m^21000، 1100، 1200، 1300 و 1400) و سه سطح دمای هوای محیط (°C 20، 25 و 30) انجام شد. ...

مطالعه جریان بین دیواره¬های ساکن و دوار هم در شناخت جریان در حفره¬های توربوماشین و هم در طراحی دینامومترهای تست توربین اهمیت می¬یابد. در کار حاضر هندسه جدیدی برای حفره دیسک دوار و ساکن مورد بررسی قرار می¬گیرد. معادلات حاکم برای جریان تراکم ناپذیر آشفته، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت تحلیل می-شوند. در بررسی اعتبار شبیه سازی، نتایج تجربی جریان درون حفره با مجرای شعاعی مبنای مقایسه بوده است...

در این مقاله، اثر پارامتر متغیر نسبت­ دبی جرمی آب به هوا بر مشخصه­های عملکردی برج خنک­کن دریایی تبخیری جریان مخالف به صورت عددی بررسی و نتایج حل عددی با داده­های آزمایشگاهی اعتبارسنجی گردید. آهنگ­ کلی انتقال گرما از بالا به پایین برج خنک­کن برای نسبت دبی­های کمتر از یک با افزایش حجم برج کاهش و برای نسبت­های بزرگ­تر از یک، افزایش می­یابد. آهنگ انتقال گرما جابجایی قسمت اعظم انتقال گرما کلی را برا...