در این مطالعه روش خنک سازی فیلمی به صورت تک فاز و دو فاز مورد بررسی قرار گرفته است. روش خنک سازی فیلمی روشی جهت افزایش بازده سیکل های توربین گازی می باشد که با خنک کاری خارجی سطوح توربین گازی، افزایش دمای ورودی را امکان پذیر می سازد. در این بررسی با استفاده از تحلیل عددی، روش خنک سازی فیلمی بر روی دو نوع هندسه ی صفحه(تخت و محدب) مورد بررسی قرار گرفته است. تاثیر پارامترهایی از قبیل هندسه ی لوله ...

خنک کاری لایه ای فناوری پیشرفته ای است که در توربین های گازی نوین به منظور محافظت از سطح پره ها در مقابل تنش های حرارتی ناشی از جریان داغ خروجی از محفظه احتراق با دمایی بالاتر از نقطه ذوب پره به کار گرفته می شود. در روش مذکور بخشی از هوای خروجی از کمپرسور توسط کانال های داخلی تعبیه شده در پره به سطح پره تزریق می شود تا با ایجاد یک لایه محافظ حرارتی روی سطح آن موجب افزایش حد مجاز دمای گازهای ورو...

امروزه یکی از راه های بالا بردن راندمان توربین های گاز، افزایش دما در محفظه احتراق و به تبع آن بالا بردن دمای ورودی توربین می باشد. دما در این حالت تا 2400 درجه کلوین بالا می رود در حالی که محفظه احتراق و پره های توربین توانایی تحمل چنین تنش های حرارتی را ندارند. در این راستا برای بدست آوردن عمر و کارکرد قابل قبول پره توربین تحت بارهای حرارتی، علاوه بر بهبود ظرفیت حرارتی مواد و استفاده از پوشش ...

در این تحقیق ابتدا به منظور آشنایی و ورود به بحث، به معرفی اجزا، انواع و نواحی مختلف محفظه احتراق توربین گاز، و همچنین به بیان مختصری از روشهای مختلف خنک کاری پرداخته میشود. سپس در فصل بعد به بررسی عوامل انتقال حرارت در محفظه احتراق توربین گاز و استخراج روابط مورد نیاز جهت محاسبه دمای لاینر صورت میگیرد.و پس از آن یک محفظه احتراق توربین گاز واقعی با استفاده از روابط ریاضی مورد تحلیل دمایی قرار خ...

یکی از مهم ترین تجهیزات نیروگاه های بخار، برج های خنک کن هستند. استفاده از برج های خنک کن جابجایی طبیعی خشک تحت شرایط معینی از جمله کافی نبودن آب و مشکلاتی از قبیل جلوگیری از تلفات آب از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. با توجه به مشکل کمبود آب در کشور ما، لزوم استفاده از برج های خنک کن خشک مشهود به نظر می رسد. در تحقیق حاضر، تأثیر باد بر راندمان برج خنک کن های خشک شبیه سازی شده و مورد بررسی ق...

برج های خنک کن تر ظرفیت خنک کاری بالایی دارند. با این حال استفاده از برج های خنک کن تر به دلیل مصرف آب بالای آن ها، در مناطق خشک و دچار بحران کم آبی معضلاتی را ایجاد می کند. در این پژوهش تبدیل برج خنک کن تر واحد 5 نیروگاه اسلام آباد اصفهان به برج دوگانه با چیدمان آب سری- هوا موازی بین دو قسمت تر و خشک، جهت کاهش مصرف آب بررسی گردیده است. برج خنک کن دوگانه با چیدمان پیشنهادی حداقل تغییرات را در د...

زمینه و هدف: کاهش دمای استخوان در محل دریل کاری با روش های مختلف خنک کننده ضروری است. مطالعه حاضر در جهت بررسی تاثیر الکل به عنوان خنک کننده در جلوگیری از نکروز حرارتی انجام گرفت. روش بررسی: استخوان فمور گاو به عنوان نمونه مورد بررسی انتخاب شد و معیارهای ورود شامل، استخوان فمور، کورتیکال و عدم وجود پریوست بود. دریل کاری با دو نوع کاوایر تروکار و دایاموند و در سه سرعت و سه پیشروی انجام شد. این م...

یکی از روش های افزایش توان توربین های بخار، کاهش فشار در مقطع خروجی می باشد. بدین منظور، مقطع خروجی توربین به یک کندانسور سطحی که در شرایط خلأ عمل می کند متصل می شود. در نتیجه هر چه فشار اشباع چگالش بخار در کندانسور پایین تر باشد، توان خروجی از توربین افزایش می یابد. توربین بخار مورد مطالعه از دو استوانه فشاربالا و کم فشار تشکیل شده که مقداری از بخار پیش از ورود به مرحله دوم برداشت می شود. به ...

هدف از پهنه بندی اگروکلیمای ایران با روش یونسکو، ارائه تصویری گویا از نقش کلیدی اقلیم در تولیدات زراعی به دست اندرکاران بخش کشاورزی از جمله تولیدکنندگان، محققان، برنامه ریزان و تصمیم گیران است. نقشه های ترسیمی با استفاده از میانگین داده های دراز مدت (98- 1973) بارندگی، درجه حرارت، رطوبت نسبی، تشعشع و سرعت باد ایستگاه های هواشناسی اصلی داخلی و کشورهای همجوار از منابع متعدد جمع آوری و به محیط gis...

در این مقاله به شبیه ­سازی کامپیوتری بازیابی انرژی تلف شده از اگزوز یک موتور احتراق جرقه­ ای si مرسوم  (با نسبت تراکم بالا) در جهت افزایش راندمان حجمی و راندمان حرارتی پرداخته شده است. در دست یابی عملی به هدف فوق از یک توربین  برای مهار توان تلف شده اگزوز استفاده خواهد شد و با استفاده از یک جعبه دنده کاهنده توان توربین به کمپرسور مربوط به سیستم تبرید گازی اتومبیل انتقال می­ یابد. از آنجایی که د...