نتایج جستجو برای: خطوط اتوبوسرانی

تعداد نتایج: 6444  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

یکی از مهم ترین مسائل در محدوده ی بحث کمپرسور های محوری، همواره رو ش های پیش بینی کننده ی تحلیل عملکرد این ماشین های پیچیده بوده است به طوری که اکثر تحقیقات و مقالات جانبی در رابطه با این ماشین ها نیز به نوعی در خدمت به پیشرفت این روش ها بوده است . با پیشرفت علوم و کاربردی بودن این ماشین های پیچیده در تمامی زندگی انسان ، روش های تحلیل نیز رو به تکامل بوده اند. در تمامی روش های بررسی تحلیل عم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند 1388

چکیده با افزایش تقاضا برای سرویسهای مخابراتی، استفاده از شبکه های خطوط توزیع قدرت به عنوان کانال مخابراتی با توجه به مزیتهای آن، اعم از گستردگی در کل جهان و مقرون به صرفه بودن، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. اگرچه شبکه های توزیع قدرت در همه جا گسترده می باشند ولی برای اهداف مخابراتی طراحی نگردیده اند. استفاده از کانال خطوط توزیع به عنوان کانال مخابراتی نیازمند به کار بردن تکنیکهای پیچیده و کا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1391

تعیین ظرفیت باربری پی، نیازمند شناخت رفتار خاک زیر آن می باشد. پی های حلقوی در سازه هایی مانند پایه های پل، مخازن هوایی آب، سیلوها و موارد مشابه استفاده می شود. استفاده از این پی در مقایسه با پی دایروی به مراتب موثرتر و اقتصادی تر می باشد. با وجود شباهت ظاهری بین پی حلقوی و پی دایروی، رفتار آنها در برخی زمینه ها مانند توزیع فشار باربری در زیر پی و نحوه نشست متفاوت می باشد. اما در عین حال، رابطه...

ژورنال: :جغرافیایی سرزمین 2009
محسن رنجبر

تغییرات دوره ای ومتناوب سطح آب دریای خزر باعث تغییر شکل خطوط ساحلی وخسارت به تجهیزات وابنیه های ساحلی می شود. دینامیک طبیعی منطقه ساحلی تالش سبب شده است که شرایط نا پایداری در طول ادوار مختلف بر منطقه حاکم شده ورژیم طبیعی دریای خزر از نقطه نظر اقتصادی واجتماعی مشکلاتی را در زمینه برنامه ریزی و توسعه منطقه ای و ملی ایجاد کند. شهرستان تالش درساحل غربی دریای خزر واقع شده وبالا آمدن محسوس سطح آب در...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
محمد شاعری m. shaeri گروه مهندسی نقشه برداری – پردیس دانشکده های فنی – دانشگاه تهران رحیم علی عباسپور r. a. abbaspour گروه مهندسی نقشه برداری – پردیس دانشکده های فنی – دانشگاه تهران

خط سیر مکانی(spatial trajectory) تغییرات مکانی یک شی در طی زمان را ثبت کرده و به صورت رشته ای از نقاط گسسته که دارای مولفه های مکانی- زمانی هستند، مدل می شود. امروزه افزایش روز افزون دستگاه های متحرک و تکنولوژی های موقعیت یابی منجر به حجم انبوه و بیشماری از اطلاعات مکانی- زمانی و در پی آن نیازمند کاربردها و تحلیل های زیادی شده است. یکی از تحلیل های مهم در خطوط سیر مکانی استخراج خطوط سیر مکانی م...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مدیریت 1392

در این پژوهش با استفاده از مدل ie جایگاه و وضعیت استراتژیک سازمان مورد مطالعه (منطقه شش شرکت واحد اتوبوسرانی تهران) تعیین و براین اساس استراتژی های ممکن مطابق ماتریس swot استخراج می گردند. استراتژی های بدست آمده بر اساس مدل های qspm و accept ارزیابی و اولویت بندی می گردند. اطلاعات اولیه این پژوهش (از قیبل چشم انداز، مأموریت، اهداف، نقاط ضعف، قوت، تهدید، فرصت و ضرائب موردنیاز جهت اجرای مدل های م...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1345

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

حمل و نقل سریع السیر ریلی یکی از مهم ترین و جدید ترین مدهای حمل و نقلی ایمن است که به عنوان مکانیسم بسیار کارآمد در زمینه حمل و نقل درون شهری و برون شهری در کشورهای توسعه یافته و بسیاری از کشورهای در حال توسعه شناخته و استفاده می شود. از آنجا که آثار زیان بار این شبکه بر محیط زیست کمتر از سایر روش های حمل و نقل است، گسترش آن می تواند تاثیر فراوانی در کاهش آلودگی های زیست محیطی به همراه داشته با...

حبیبی, احسان اله , صادقی, نسرین , پور عبدیان, سیامک ,

زمینه و هدف: ارتعاش تمام بدن (WBV) از دلایل اصلی اختلالات اسکلتی عضلانی رانندگان است. یک روش برای کاهش ارتعاش استفاده از وسیله عایق می باشد. در این تحقیق، جهت کاهش میزان ارتعاش از یک تشکچه هوا استفاده شده و با اندازه گیری ارتعاش منتقله به رانندگان قبل و بعد از استفاده از تشکچه، اثربخشی آن در کنترل ارتعاش مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: این مطالعه، مداخله ای و بر روی 95 نفر از رانندگان شرکت وا...

انسجام سازمانی، به‌عنوان فرایند برقراری وحدت، یکپارچگی و هماهنگی در سازمان و عاملی مهم و راهبردی جهت تحقق اهداف سازمان­، مطرح می­باشد. پژوهش حاضر به‌منظور تبیین و طبقه‌بندی مؤلفه­های انسجام سازمانی انجام شده است. روش تحقیق این پژوهش، ترکیبی آمیخته- اکتشافی است. جامعه آماری پژوهش، شامل کارکنان ارشد بخش ستاد مرکزی سازمان اتوبوسرانی مشهد و مناطق چهارگانه این سازمان، در سه رده معاونین، مدیران و مسئ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید