جاده های جنگلی ساخته شده در مناطق کوهستانی و ناپایدار گاهی دچار پدیده لغزش شده و خسارات فراوانی به بار می آورند. در این تحقیق میزان جابجایی افقی خاک مناطق لغزشی دو مسیر جاده جنگلی سری یک چفرود (پارسل های 105 و 107) اندازه گیری و کنترل گردید، به این صورت که ابتدا مناطق لغزشی کنار جاده مورد مساحی و سپس با برداشت تعدادی نقطه بر روی این مناطق مورد ترازیابی قرار گرفتند. ترازیابی در سه دوره و پس از ه...

چکیده زمینه: ضربه یکی از شایع ترین علل مراجعه به بخش فوریت ها و علت عمده مرگ و میر در چهار دهه اول زندگی است. هدف: مطالعه به منظور تعیین انواع آسیب های مصدومین سوانح جاده ای بستری و فوت شده در بیمارستان انجام شد. مواد و روش ها: این مطالعه توصیفی از طریق تکمیل پرسشنامه، معاینه و پیگیری درمان کلیه مصدومین سوانح جاده ای بستری در بیمارستان شهید رجایی قزوین از تیر ماه 1376 لغایت خرداد 1377 انجام ش...

در این پژوهش کتابخانه های دیجیتالی اسلامی ایران بر اساس الگوهای ارائه شده از کتابخانه های دیجیتالی، توسط فدراسیون بین المللی کتابخانه های دیجیتالی مورد بررسی قرار گرفته است. وضعیت کتابخانه های دیجیتالی از لحاظ داشتن کارکنان متخصص، امکان دسترسی و قابلیت جستجو در منابع کتابخانه، انواع منابع چاپی و الکترونیکی، انواع قالب های مختلف محتوی، تمهیدات اتخاذ شده برای سازماندهی و حفاظت منابع مورد بررسی و ...

جاده های جنگلی مهم ترین عامل تولید رسوب در اکوسیستم های جنگلی اند. به سبب اهمیت این موضوع، تاکنون مدل های زیادی بر اساس روابط تجربی به منظور برآورد رسوب تهیه شده است. در این مطالعه، میزان رسوب سالانۀ حاصل از شبکة جادۀ جنگلی بخش نم خانه به صورت تن در سال و با استفاده از مدل culsed در نرم افزار arcgis برآورد شد. لایه های مکانی پایه شاملِ توپوگرافی، آبراهه ها، جاده ها، و آبروها، و داده های تکمیلی ن...

پژوهش حاضر با هدف شناسایی روندهای فناوری اطلاعات بر آینده‌ی سواد دیجیتالی به روش آینده پژوهی انجام شده است .روش پژوهش حاضر از نوع کاربردی به روش پیمایشی با رویکرد توصیفی- تحلیلی انجام شد. یافته ها نشان داد نشان داد که همگی آیتم ها از دیدگاه خبرگان مورد پژوهش تاثیری بالاتر از حد متوسط را بر هر یک از گویه های مطرح شده تا ده سال آینده می‌تواند داشته باشد و دو روند نظام های ارتباطی تحت شبکه و کاربر...

جاده ها تأثیرات مثبت و منفی قابل توجهی بر محیط اطراف خود دارند که این تأثیرات در قالب علم بوم شناسی جاده بررسی می شود. در این پژوهش تأثیر جاده روی تنوع گونه های گیاهی، میزان ماده آلی و کربن آلی بررسی شد. اندازه گیری ها در 10 نقطه با فاصله 100 متر از یکدیگر در طول جاده در جنگل آموزشی-پژوهشی خیرود انجام گرفت. در هر نقطه در سمت ترانشه خاکبرداری و ترانشه خاکریزی خط نمونه 100متری عمود بر محور جاده پ...

پروژه راه اصلی دوغارون- هرات به طول 122 کیلومتر به عنوان بخشی از کمک های نظام جمهوری اسلامی ایران به افغانستان اجرا گردیده است. با توجه به وضعیت خاص منطقه، کمبود مصالح مرغوب و بارگیری بیش از حد کامیونهای افغانی (حدود 70 تن در هر تریلر)، این جاده به صورت ویژه طراحی شده و به مرحله اجرا درآمد. در روسازی جاده مزبور از روش پیشرفته تثبیت لایه اساس با استفاده از سیمان و قیر امولسیون و همچنین ماشین‌آلا...

ایجاد کتابخانه های دیجیتالی به نظر اجتناب ناپذیر می رسد، به ویژه اگر فن آوری قادر باشد هزینهء فرایند انتقال ازکتابخانه های سنتی به کتابخانه های دیجیتالی را روز به روز کاهش دهد در این جریان بخش مرجع از جمله بخش هایی است که برای ارائهء خدمات از راه دور به استفاده کنندگان، فن آوری های نوین را به خدمت گرفته و این خود منجر به ایجاد خدمات دیجیتالی و خدمات مرجع هوشمند شده است. مقالة حاضر پس از مروری ب...

هدف این مطالعه بررسی توسعه ی انسانی و برخی عوامل اقتصادی تاثیرگذار بر قیمت سایه ای تصادفات جاده ای در اقتصاد ایران است. لذا این مطالعه به تجزیه و تحلیل ارتباط مذکور در قالب روش اقتصاد سنجی ARDL طی دوره (1395-1371) پرداخته است. نتایج به دست آمده از این پژوهش گویای این مطلب است که، یک درصد بهبود سطح توسعه ی انسانی منجر به کاهش تلفات ناشی از تصادفات و به تبع آن کاهش 2.1 درصدی قیمت سایه ای تصاد...