احداث خطوط مترو به عنوان یک نیاز اساسی شهرهای بزرگ و در حال توسعه مطرح است. از بین روش‌های احداث ایستگاه‌های زیرزمینی مترو، روش پیش‌نگهداری طاق بتنی، علاوه بر پایداری فضا، کاهش جابجایی‌های سطحی را به همراه دارد. برای طراحی بهینه‌ی طاق‌های بتنی، پارامتر فاصله‌داری که در حصول پایداری و مهار جابجایی‌های سطحی تاثیرگذار است، عمدتاً با استفاده از مدلسازی عددی تعیین می‌شود. هدف از این مقاله، ارایه‌ی رو...

امروزه به دلیل نیاز روز افزون به ساز های زیر زمینی و با توجه به لرزه خیزی کشور ایران ، بررسی رفتار این سازه ها در برابر زلزله از اهمیت خاصی بر خوردار است. با توجه به اینکه در ایستگاه های مترو تراکم جمعیت زیاد است این سازه ها از اهمیت زیادی برخوردار می باشند با توجه به اهمیت موضوع در سال های اخیر،مطالعاتی در مورد خسارات ناشی از زلزله بر روی فضا های زیر زمینی صورت گرفته است و در این مورد اسنادو م...

تونل ها، سازه هایی هستند که به منظور ایجاد مسیری مناسب جهت استخراج موادمعدنی، رفت و آمد اتومبیل ها، حرکت قطارها، انتقال لوله و کابل و نیز انتقال آب احداث می شود. هزینه پایین تر ساخت، امکان ساخت آن ها در شرایط دشوار محیطی و نشست کمتر از مزایای این نوع تونل ها نسبت به تونل تک می باشد. این مزیت ها موجب شده است تا استفاده از این سازه ها در کشور های مختلف رشد چشمگیری داشته باشد. با توجه به تاثیر مس...

هدف محوری این مطالعه اندازه­گیری بهره­وری در سامانه حمل­ونقل مترو تهران جهت ارزیابی میزان پیشرفت و پسرفت هر خط مترو می­باشد. بدین­منظور از داده­های آماری سامانه حمل­ونقل مترو تهران طی سال­های 91-1387 و روش تحلیل پوششی داده­ها استفاده شده است.  در واقع این مطالعه با بهره­گیری از شاخص­ بهره­وری مالم­کوئیست،که از دو اثر تغییر در فناوری و تغ...

چکیده شهر تهران بعنوان پرجمعیت ترین شهر کشور، برای رفع مشکلات ترافیکی نیازمند احداث و توسعه تونل های درون شهری (مترو) است. پروژه خط 3 مترو تهران با طولی حدود 30 کیلومتر به صورت زیرزمینی و روزمینی می باشد. این خط دارای 28 ایستگاه و روند جنوب غربی- شمال شرقی می باشد که در تحقیق حاضر به مطالعه بخش شمال شرقی آن پرداخته شده است. در این تحقیق سعی گردید زمین شناسی و خواص مهندسی آبرفت های درشت دانه ب...

در کلان شهرها نیاز روز افزون برای استفاده از امکانات حمل و نقل همگانی، همانند مترو، بسیار منطقی به نظر می رسد. تونلسازی همواره با مخاطراتی همراه بوده که یکی از مهمترین این مخاطرات در مناطق شهری، وقوع نشست های بزرگ و پیش رونده می باشد. حفر ساختمان های زیرزمینی، علی رغم عمق آن، توده های خاکی و سنگی را برهم می زنند. بنابراین خاک شرایط تعادل خود را از دست می دهد و تا تعادل جدید تغییرشکل می یابد. در...

ارزیابی برهم‌کنش بین فضای زیرزمینی جدید و فضاهای زیرزمینی موجود و ارائه راهکارهای مناسب یکی از مهم‌ترین موضوعات تونلسازی در محیط شهری است که توجه به آن از اهمیت خاصی برخوردار است. در برخی موارد ضروری است تا تونل‌ها در مجاورت یکدیگر حفاری گردند که این امر منجر به ایجاد تأثیرات اندرکنش مهمی می‌شود. در این مقاله با مدلسازی سه‌بعدی عددی تونل‌های دوقلوی خط یک سازمان قطار شهری تبریز، پایداری حفاری تو...

زمینه و هدف : سیستم مترو از جمله سیستم های زیربنایی در صنعت حمل و نقل می باشد که ممکن است در معرض حریق، سیل، زلزله و حوادثی مشابه قرار گرفته و سبب ایجاد خسارات و تلفات فاجعه بار به جامعه گردد. بنابراین مطالعه ای با هدف ارزیابی ریسک حریق در ایستگاه های خط 1 مترو شهر تهران انجام شد. روش بررسی : در اجرای این تحقیق پس از شناسایی انواع منابع ایجاد حریق در ایستگاه های مترو از طریق مشاهده، مصاحبه با ک...

به دلیل پیشرفت جمعیت و نیاز روزافزون به فضاهای شهری، مسیرهای تونل مترو به سرعت گسترش یافته¬اند. از دیگرسو، گودبرداری¬های کم عمق، نیمه عمیق و عمیق شهری برای دسترسی به فضای بیشتر جهت کاربردهای تجاری و مسکونی در دستورکار پروژه¬های عمرانی شهری قرار گرفته است. لذا اثر متقابل حضور تونل¬های شهری در مجاورت گودبرداری¬های در حال انجام و بررسی اثر حضور تونل بر تغییرشکل¬های مازاد دیواره گودبرداری، مورد تح...

گسترش روز افزون فضاهای زیرزمینی به خصوص تونل های مترو در شهرهای پرجمعیت موجب اهمیت یافتن مطالعات در زمینه ارزیابی پیامدهای ناشی از حفر تونل شده است. از جمله پدیده های مهم ناشی از حفر تونل ها، وقوع نشست هایی در سطح زمین می باشد که این پدیده در مورد تونل های حفر شده در مناطق شهری از اهمیت زیادی برخوردار است. محققان بسیاری به ارائه روش های تجربی، تحلیلی و عددی متعددی برای برآورد میزان نشست زمین پر...