نتایج جستجو برای: تولید حرارت داخلی

تعداد نتایج: 116353  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2004
محمدعلی اخوان بهابادی محمدرضا سلیم پور

در مقاله حاضر مطالعه آ›مایشگاهی بر روی ضریب انتقال حرارت در چگالش بخار r-134a در داخل لوله افقی صاف و همچنین لوله های افقی دارای سیم پیچ داخلی صورت گرفته است. دستگاه مورد استفاده در این بررسی یک سیستم تبرید تراکمی بخار مجهز به کلیه وسایل اندازه گیری مورد نیاز است. این سیستم شامل یک کندانسور دو لوله ای از نوع جریان مخالف است که کندانسور اصلی نامیده می شود. آب خنک کن در لوله خارجی جریان می یابد د...

در این پژوهش، اثرات پارامترهای مختلف جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی در شکل گیری ترکیبات بین فلزی، عیوب و مقاومت کششی اتصالات آلومینیوم AA1100 به فولاد A441 AISI مورد بررسی قرار گرفت. در سرعت­های جوشکاری پایین و سرعت­های دورانی بالا، لایه­های بین فلزی شکل گرفته ضخیم تر از حالت های دیگر بود. ترکیب این لایه هاAl6Fe  و Al5Fe2  بود که در فصل مشترک دو قطعه کار شکل گرفتند. عمده عیوب شکل گرفته در این اتصالات ...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2001
حسین شکوهمند نصرالله تابنده هادی محمدی

در این مقاله انتقال حرارت تقطیر درون لوله های افقی با مقطع بیضی و پره های داخلی مورد بررسی قرار گرفته است. جریان بخار از نظر هیدرودینامیکی و حرارتی توسعه یافته میباشد. ضخامت پره ها ناچیز فرض شده است. مسئله برای لوله های با مقاطع بیضی و نسبتهای مختلف قطرها حل شده است. نتایج برای حالاتیکه درون لوله پره دار و یا بدون پره باشد بدست آمده و بصورت نمودارهائی ارائه شده اند. نتایج حاصل از حل در حالت دای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی شیمی 1391

اگرچه یافتن روش های جدید طراحی توسط مهندسان جهت کاهش هزینه های انرژی و افزایش کارایی سیستم ها بسیار مورد توجه است، اما پر واضح است که جهت عملیات کارای یک واحد، کنترل پذیر بودن به اندازه ی صرفه ی اقتصادی آن مهم می باشد. بنابراین انتخاب یک استراتژی مناسب کنترلی در مورد تمامی واحدهای عملیاتی بسیار مهم است. ترکیب واکنش، جداسازی و انتگراسیون حرارت داخلی سبب پیچیده تر شدن رفتار دینامیکی سیستم-های تقط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1368

دریک موتور احتراق داخلی سرسیلندر یک عضو حساس بشمار می آید زیرا طی مدت طولانی در مجاورت گازهای داغ داخل سیلندر بوده و درجه حرارت آن علاوه براینکه باید کمتر از درجه حرارت بحرانی فلز موردنظر باشد، انتقال حرارت از آن نیز یک فاکتور موثر در راندمان موتور میباشد. و از عوامل مهم در مقدار آن دور موتور، میزان آدوانس موتور، دمای محیط و ... می باشد. برای بررسی انتقال حرارت از سرسیلندر لازم است که ضریب انتق...

ژورنال: :دوفصلنامه جستارهای اقتصادی ایران 2009
محمدرضا شریف آزاده سهیلا کاغذیان

این مطالعه با استفاده از سیستم معادلات همزمان و به کمک روش خودرگرسیون برداری (var) عوامل مؤثر بر ادوار تجاری در اقتصاد ایران را بررسی می نماید. شاخص ادوار تجاری شکاف تولید در نظر گرفته شده است که از تفاضل تولید ناخالص داخلی و تولید بالقوه به دست می آید. همچنین در این مطالعه به بررسی عوامل مؤثر بر ادوار تجاری در اقتصاد ایران پرداخته شده است. همچنین به منظور شناخت دلیل نوسانات در اقتصاد ایران با ...

بهناز دادخواهی تهرانی علی اکبر رامتین کاظم دوست حسینی,

در این تحقیق اثر دما و زمان پرس بر خواص فیزیکی و مکانیکی تخته­ تراشه ساخته شده از چوب گونه صنوبر مورد بررسی قرار گرفت. ساخت تخته‌ها در دو سطح دمایی 175 و 185 درجه و در دو سطح زمانی 5 و 6 دقیقه انجام گرفت. خواص مکانیکی، شامل مدول گسیختگی(MOR)، چسبندگی داخلی و خواص فیزیکی، شامل درصد جذب آب و واکشیدگی ضخامت اندازه‌گیری شدند. نتایج بدست آمده نشان داد که افزایش دما و زمان پرس، باعث افزایش معنی‌دار م...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
سید رضا رمضانی یاسوج- دانشگاه یاسوج- دانشکده مهندسی کوروش گودرزی دانشگاه یاسوج

انتقال حرارت تماسی یک پدیدۀ بسیار مهم در مسائل انتقال حرارت است که کاربردهای وسیعی در صنایع شامل تولید برق در نیروگاههای برق، صنایع غذایی، صنایع خنک سازی، هواپیماها، اتومبیل ها، صنایع ساخت و تولید، تهویه مطبوع، تبرید، صنایع هوا فضا و... دارد. از طرفی اندازه گیری و محاسبۀ انتقال حرارت تماسی به دلیل مکانیزم پیچیدۀ انتقال در آن دارای سختی ها و مشکلات زیادی است. امروزه یکی از روشهای کارآمد و مؤثر ج...

علی قاسمیان مقدم, علی کشاورز مهدی کاظمی

موتورهای احتراق داخلی موتورهای حرارتی هستند که انتقال حرارت نقش بسیار مهمی در عملکرد و بازده آن‌ها ایفا می‌کند. در یک موتور احتراق داخلی، سیستم خنک‌کاری مسئول دفع حرارت اضافی موتور است. سیستم خنک‌کاری یک موتور احتراق داخلی از اجزای زیادی تشکیل شده‌اند که راهگاه خنک‌کاری بلوک سیلندر و سرسیلندر یکی از آن‌هاست. در این مقاله تأثیرات طراحی جدید موقعیت ورودی و خروجی خنک‌کننده بر روی توزیع دمای بدنه‌ی...

ژورنال: :فرآیندهای نوین در مهندسی مواد 2015
حامد آقاجانی درازکلا مجید الیاسی مرتضی حسین زاده

در این پژوهش، اثرات پارامترهای مختلف جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی در شکل گیری ترکیبات بین فلزی، عیوب و مقاومت کششی اتصالات آلومینیوم aa1100 به فولاد a441 aisi مورد بررسی قرار گرفت. در سرعت­های جوشکاری پایین و سرعت­های دورانی بالا، لایه­های بین فلزی شکل گرفته ضخیم تر از حالت های دیگر بود. ترکیب این لایه هاal6fe  و al5fe2  بود که در فصل مشترک دو قطعه کار شکل گرفتند. عمده عیوب شکل گرفته در این اتصالات ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید