در این مقاله طراحی بهینه شکل قالب اکستروژن به منظور کنترل نرخ کرنش و نرخ مصرف انرژی مورد مطالعه قرارگرفته‫ است. ناحیه پلاستیک به روش اجزا محدود و در دستگاه اویلری و با فرمول بندی شارش تحلیل شده است و شکل منحنی قالب با استفاده از منحنی‏های بزییر با 6 نقطه کنترل تولید شده است. به منظور به دست آوردن شکل بهینه قالب از روش بهینه‏سازی غیر گرادیانی نلدر-‫ مد استفاده شده و برای به دست آوردن نرخ کرنش هم...

در این پژوهش توزیع تنش و کرنش سه بعدی در پین چوبی و خط چسب در اتصال‌های L شکل ساخته شده از تخته چندلا با پین چوبی مورد بررسی قرار گرفته است. اعضای اتصال از تخته چندلا 19 میلی‌متر ساخته شده از گونه‌های پهن برگ (راش، توسکا و ممرز) بودند. در این پژوهش اثر قطر پین چوبی راش ( 6، 8 و 10 میلی‌متر) و عمق نفوذ ( 9، 13 و 17 میلی‌متر)، بر ظرفیت لنگر خمشی اتصال‌ها L شکل زیر بار فشاری به صورت تجربی مورد برر...

عدم قطعیت در پارامترهای دخیل در تصیم گیریهای مهندسین سازه موضوعی است که در اغلب مسائل به چشم می خورد و تاثیر بسزایی در تحلیل و طراحی سازه های مهندسی دارد اما تاکنون بدلیل نبود ابزار لازم جهت بهره گیری از این اطلاعات، علیرغم اهمیت بالقوه آنها، از این نوع عدم قطعیت صرف نظر می شده است. یکی از راه های داخل کردن اطلاعات غیردقیق، تقریبی و نامشخص استفاده از تئوری مجموعه های فازی می باشد. در این پایان ...

سد خاکی لار واقع در شمال خاوری تهران با هدف تامین آب مصرفی تهران و دشت مازندران احداث شده است ، ولی به دلیل فرار آب از کرانه های مخزن، تراز آب دریاچه هیچگاه به حداکثر پیش بینی شده نرسیده است . از میان گزینه های ارائه شده برای رفع مشکل، طرح تلمبه کردن آب دریاچه سد لار به تونل لار-کلان و سپس تهران تصویب رسید. در این طرح برای استقرار تلمبه های مورد نظر که می توانند با دبی حداکثر 18 متر مکعب بر ثان...

امروزه پانل های پیش ساخته بدلیل انعطاف پذیری و سرعت بالای ساخت و نصب قطعات و همچنین صرفه اقتصادی در ساخت و سازهای انبوه مورد توجه بیشتر دست اندرکاران و پژهشگران قرار گرفته است.در این نوشتار برخی از سیستم های پیش ساخته سنگین و سبک که در کشورهایی مانند انگلستان، فرانسه، ایتالیا متداول بوده و در احداث ساختمانهای بزرگ نظیر مدارس، بیمارستانها، دانشگاهها و ... بکار رفته اند معرفی شده اند.همچنین رفتار...

هدف این پایان نامه بررسی رفتار سازه نگهدارنده و یا محافظ راکتورهای اتمی در برابر برخورد احتمالی هواپیما می باشد که نتایج آن با استفاده از یک نرم افزار بدست می آید. با توجه به برخورد پرتابه نرم به هدف سخت ، مدل برخورد هواپیما و سازه معرفی می شود. سپس معیارهای طراحی برای اثرات موضعی شامل ضخامت سوارخ شدن، scabbing و spalling بیان می شود. در قسمت بعدی مدل رفتار بتن به اختصار تشریح شده و همچنین فرمو...