نتایج جستجو برای: تثبیت کاربریهای شهری

تعداد نتایج: 37609  

ساسان وفایی سیوان ولدبیگی هوشمند علیزاده, واراز مرادی مسیحی کیومرث حبیبی,

امروزه جمعیت پذیری شهرها به همراه مسائل اجتماعی- اقتصادی آ نها شکل کاملاً تازه ای از شهر و شهرنشینی را به وجود آورده است. به گونه ای که مسأله پاسخگویی به نیازهای انسانی را مختل کرده است. در این تحقیق وضعیت عدالت اجتماعی در ساختار فضایی شهر سنندج مورد بررسی قرار گرفته است. در روند تحقیق، ابتدا با استفاده از شاخص پراکندگی ویلیامسون و موریس وضعیت توزیع شاخص های اجتماعی– اقتصادی، وکالبدی را در سطح ن...

ژورنال: آب و فاضلاب 2008
غلامرضا رخشنده‌رو محمد پروین نیا, پرویز منجمی,

در بسیاری از نقاط خشک و نیمه خشک جهان رواناب شهری به عنوان یکی از منابع آب قابل احیا و با ارزش مطرح است. در این مقاله به بررسی کیفیت رواناب شهری و امکان احیای آن در قسمتهای مختلف شهر شیراز پرداخته شده است. در شیراز عمده رواناب شهری به وسیله کانال‌های منتهی به رودخانه خشک جمع‌آوری و بدون هیچ گونه تصفیه و احیایی به دریاچه مهارلو انتقال می‌یابد. کیفیت رواناب از اولین دقایق ایجاد رواناب در سه زیر ح...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

سنندج هماننددیگرشهرهای کشوربه دلیل افزایش جمعیت ومهاجرت دردهه های اخیرباگسترش فضایی و کالبدی روبه روبوده است هجوم ناگهانی روستائیان به شهروحاشیه موجب رشدقارچ گونه بافت درجوارروستاهای اطراف شهرگردیده وفاقدهرگونه تأسیسات وتجهیزات وخدمات شهری میباشندتخصیص کاربریهای مناسب برای سیستمهای حمل ونقل عمومی وخصوصی وهمچنین آینده نگری برای راههای درون شهری وبرون شهری و ایجادامکانات مناسب رفاهی برای مناطقی ک...

حکیمه طالبی عامر نیک پور, میترا حسین پور عسگر

شهرهای خودرو محور منجر به خلق محیط های شهری می شود که نه تنها وابستگی به خودرو را ترویج و تشویق می نماید بلکه نوعی فرهنگ خودرو محوری را خلق می کند، به طوری که در عمل دسترسی به خدمات بدون خودرو امکان پذیر نبوده و یا بسیار مشکل است. در مقابل پیاده راه سازی نیرومند ترین و اثرگذارترین جنبش طراحی محلات شهری است و همچنین پیاده راه سازی کاهش پیامدهای زیان بار خودرو محوری، افزایش ایمنی افراد پیاده و به...

کاربریهای عمومی در بسیاری از شهرها به دلایلی چون عدم توجه به معیارهای مکان گزینی و شعاع دسترسی و آستانه های جمعیتی، قادر به ارائه خدمات مطلوب به شهروندان نمی باشند. این موضوع در شهرهای بزرگ و بویژه برای کاربریهایی نظیر فضای سبز از نمود بیشتری برخوردار است. در خدمات رسانی شهری تنها افزایش تعداد مراکز خدماتی، دلیل بر خدمات رسانی مناسب نبوده، بلکه آنچه حائز اهمیت است، توزیع بهینه این مراکز می باشد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم اجتماعی 1391

چکیده امروزه زندگی درشهرها باتوجه به ساختار فضایی- کالبدی پیچیده فعالیت ها ونیازهای فزاینده فرهنگی واجتماعی وفراغتی شهروندان بیش ازهر دوره دیگری وابسته به خدمات شهری بویژه پارکها وفضای سبز می باشد.برنامه ریزان سعی می کنندکه تعداد وتوزیع مراکزخدماتی رادر محیط های شهری بهینه سازند،به گونه ای که این توزیع،متناسب با پراکنش جمعیت ویامیزان تقاضا درنقاط مختلف باشد. این پژوهش باترکیبی ازروش های تحقیق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران 1391

ارزیابی کاربری اراضی شهری به عنوان هسته اصلی برنامه ریزی شهری، نقشی مهم در ساماندهی فضایی- مکانی شهرها ایفا می کند. برنامه ریزی کاربری اراضی شهری در واقع مجموعه فعالیت هایی است که محیط انسانی را مطابق خواسته ها و نیازهای جامعه شهری سامان بخشیده و این مقوله هسته اصلی برنامه ریزی شهری را تشکیل می دهد. در این پایان نامه با در نظر گرفتن سازگاری میان کاربری ها در چهار مقیاس همسایگی و پس از تعیین کار...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده هنر و معماری 1390

توجه به امر مرمت، حفاظت و بهسازی باغهای تاریخی یکی از چالشهایی است که در دهه های اخیر بسیار مورد توجه صاحب نظران و متخصصان احیاء بافتهای تاریخی قرار گرفته است و صدور قوانین، بیانیه ها و دستورالعملهای بین المللی گوناگون، نشان دهنده اهمیت این موضوع می باشد. شناخت میراث فرهنگی و ارزشهای یک منبع میراث فرهنگی از یک سو و آشنایی با انواع روشهای مرمت، حفاظت، باززنده سازی و بازآفرینی از سوی دیگر به عنو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی 1389

هر نوع از کاربریهای شهری دارای ویژگیهای ترافیکی خاص می باشد. تغییراتی که به واسطه برنامه ریزی حمل و نقل شهری صورت میگیرد، به طور کلی در بافت شهر نمود عینی می یابد.این نمود شامل ارتقا و تنزل بافت کالبدی شهر به واسطه، بهسازی، نوسازی، تعریض و ایجاد معابر جدید می باشد. در این پژوهش به منظور بررسی اثرات برنامه ریزی حمل و نقل شهری بر اصلاح بافت کالبدی شهری، منطقه 8 شهرداری تهران مورد مطالعه قرار گر...

ژورنال: :اقتصاد فضا و توسعه روستایی 0
جواد میکانیکی javad mekaniki [email protected] زهرا سرزهی zahra sarzehi محمد اسکندری ثانی mohammad eskandar

کانون­های کوچک شهری، اولین هسته­های شهری در ارتباط با نقاط روستایی، به عنوان حلقه اتصال نواحی روستایی با شهرهای بزرگ قلمداد می­شود که نقش مهمی در توسعه روستاها دارد. پژوهش حاضر به دنبال بررسی و تحلیل چگونگی نقش­آفرینی سربیشه به عنوان یک کانون شهری کوچک در توسعه نواحی روستایی پیرامون بوده است. هدف پژوهش حاضر، بررسی نقش شهر سربیشه به عنوان یک کانون شهری کوچک در توسعه نواحی روستایی پیرامون است. ای...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید